LM1 court

[alex3]

Salut à tous ^^

 

voilà, ça fait déjà 4 ans que le S3 est en ma possession et ces derniers temps j'ai eu envie de me refaire un petit plaisir :D

Étant fan de katrapla depuis mon adolescence, mon choix c'est donc porté sur un buggy LM1 court.

 

 

 

voilà pour le moment ;)

Je posterai d'autres photos quand j'en ferai et pour ceux qui veulent plus de détails, je répondrai à leur demande bien volontiers ^^

 

Bonne route :D

[french]

jolie joujou alex

 

 

la forme depuis tout ce temps ?

[alex3]

salut Tom ;)

comment ça va ?

 

Oui, impecc ... tu vois je me suis fais plaisir :D

On vient de le mettre en route pour aller faire un tour dans le terrain vague du garage ... oO trop fun !!

Le moteur (1641) tourne rond, reste plus qu'à refaire un ptit entretien et un bon réglage et je vais m'envoler.

 

@+

[7063]

J'imagine que c'est pas homologué route, si ?

[french]

tu en a des homologué de memoire ,,

 

alors pas trop secouer dedans ?? :bigsmile:

 

les voitures vont bien ??

[alex3]

Bien sûr que si que c'est homologué :bigsmile:

J'ai THE carte grise 11MOD + CABR qui va bien ... par contre il est vrai que le pot (compète), lui n'est pas homologué route ;)

 

Pour la petit histoire, c'est la Société LM Sovra qui dans les années 70 proposait des coques en fibres à remettre sur un châssis de coccinelle raccourci.

Tu achetais la coque, tu remontais tout chez toi et tu repassais à la firme qui vérifier si tu avais fais le montage selon leurs normes et te validait le projet avec passage aux mines.

Par la suite, on pouvait passer le buggy aux mines (DRIRE) à titre isolé, mais aujourd'hui ce n'est plus possible, d'où les prix qui flambent pour les buggys avec la bonne carte grise.

 

@french : le S tourne toujours aussi bien. Avec le froid qui arrive, il me refait le coup du liquide de refroidissement trop froid ... mais bon, quand on le sait ;)

[ced08]

Salut Alex

Alors la pompe a essence tient le coup?

[alex3]

oui ça tourne niquel, merci à toi ;)

[alex3]

bon aller !! C'est parti pour une resto complète :race:

 

On commence par un démontage d'un maximum d'éléments (phares, sièges ...)

 

 

 

 

 

 

 

Voilà pour le moment. La suite au prochain numéro ;)
Au menu : démontage des flancs, du réservoir et de la coque si tout va bien !

Modifié 16 septembre 2014 par alex3

[toplads]

maintenant que tu es dans la restau,mets y le moteur de la bete qui est à ses cotés sur la photos mdr!!avec le magnetic ride tu seras le roi des champs!!

[alex3]

non pour être le roi des champs faudrait que je trouve une donneuse genre A6 Allroad :D

[alex3]

Démontage du réservoir :

 

Discage des boulons coque/châssis récalcitrants :

 

Séparation de la coque et du châssis :

 

 

le moteur et la boîte de vitesse (prochaine étape) :

 

et les gros bobos qu'il va falloir refaire :

 

avant gauche :

 

arrière gauche :

 

Finalement pour une mémé de 52 ans, y a encore pas mal de truc sain !!

PS : merci à mes deux commis :D

[MIGUEL51]

Salut

C'est bien parti.

Comme tu dit, le châssis est en assez bon état pour les années.

[alex3]

moteur retiré ... demain j'attaque les trains :D

 

 

[ced08]

C'est bien ça avance

[Stéf95750]

Sympa comme engin !

[alex3]

merci à toi ;)

alors j'ai trouvé ce que je voulais faire :D

 

je vais faire des gabarits à partir de mes démis-plancher, après je découpe ces derniers pour les désolidariser du tunnel.

Je fais faire des nouveaux demis-planchers en tôle (1.5mm d'épaisseur) que je reviendrai ajuster puis souder et je ferai pareil avec les longerons !

[ced08]

N'oublie pas les fixation des sièges

[alex3]

je viendrai souder des traverses sur lesquelles je fixerai les glissières ;)

 

un peu comme sur cette photo :

[alex3]

Boîte tombée ^^

 

 

[ced08]

C'est bien grand continu t'es sur la bonne voie

[MIGUEL51]

Salut

T'avance bien, c'est cool.

[alex3]

pas trop en ce moment !

 

je viens de faire un étage (1m sur 3m) au fond du garage pour pouvoir ranger mes pièces en hauteur et gagner un peu de place ;)

[ced08]

Tu as bien fait

Il faut pas perdre des pièces

[alex3]

dégrossissage du chassis

 

avant :

 

pendant :

 

Après :

[redcbr]

Beau boulot.....

[alex3]

reste à sabler le châssis, le traiter antirouille et une peinture époxy derrière ;)

[ced08]

salut alex

on dirai que le plancher a été réparer au niveau des pieds passager

[alex3]

oui y a une grosse mamaille !

 

je pense aussi que le dessous a du toucher sur une séance de tout terrain ;)

Modifié 7 octobre 2014 par alex3

[alex3]

nouvelles roulettes arrivées ce matin :D

 

[alex3]

alors la suite (avec des photos quand je les aurai récupérées) du programme :

 

- découpage des vieux planchers.

- découpe et soudage des nouveaux planchers d'origine VW en tôle qualité (.

- sablage, métallisation et peinture epoxy (cuite au four).

 

avec tout ça le châssis est reparti pour + de 50 ans !

[ced08]

Excellent

Que de bonnes nouvelles

[MIGUEL51]

Salut

T'avance bien Alex, cool.

[toplads]

je kiff les jantes,ça va lui aller comme un gant!

[alex3]

Tout ce qui devait être dépointé, découpé et gratté l'a été, maintenant il est prêt pour un sablage puis ensuite pour un remontage des nouveaux planchers ;)

 

 

[ced08]

il y plus grand chose dessus

[alex3]

il ne reste que le principal :D

[MIGUEL51]

Salut

Pas trop de mal pour trouver toutes les pièces ?

[alex3]

non, on trouve tout assez facilement ;)

[MIGUEL51]

Salut

Ça avance ton LM Alex?