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Posté(e)

Arrêtes, tu vas me faire pleurer... ;)

Mais avec ma super pitchounette de 5 mois, on peut pas être partout, surtout que ses sourires et gazouillis :lover: ça vaut tous les forums !

Oui, je suis papa gateau... :bigsmile:

Désolé pour le HS (encore un)...

 

:ck1:

Posté(e)

:rolleyes: ça c'est mignon ;)

Va tu es tout pardonné l'ami et bise à J. :coucou:

 

PS. HS ou pas j'ai l'impression que l'ami du topic n'est plus intéressé :unsure:

Posté(e)

:lol: comme si tu étais innocent :bigsmile:

Même temps, le monsieur a posé des questions et hop plus personne :confused4: alors :kimouss: :petard:...

Bonne route à tous :drive:

Posté(e)

Revenons au design...

 

observez bien les calandres de Peugeot et Citroen... on s'approche dangereusement du single frame AUDI, à la limite du plagiat (qui est pénalement répréhensible).

 

Observez bien les moustaches latérales du bas de calandre Peugeot 308 et C4 Citroen (nouvelle) ... copie conforme des moustaches AUDI.

 

idem pour la calandre de la 508 et C4 : c'est un copié-collé de la partie basse du single frame Audi.

 

idem pour la DS4 : ligne du capot moteur à l'intersection avec l'optique de phare, et la forme de l'optique : c'est L'AUDI A1.

 

en enfin, la 308 CC : c'est une AUDI TT.

 

Si après ça AUDI n'est pas la référence, je ne comprends plus.

Posté(e)

Mouais, La référence pas d'accord mais une des références oui car pour les voitures "populaires" les Mercedes et BMW servent aussi de références pour ne citer que des allemandes :bigthumbup:

PS. Pour ta comparaison entre l'Audi TT et une Peugeot :euh: je pense que tu veux dire la RCZ et non pas la 308 non? :unsure:

Posté(e)

RCZ probablement...

en tous cas c'est un copier/coller de l'Audi TT.

 

Je persiste à dire LA référence, car les autres marques (non allemandes) ne copient ni Mercedes, ni BMW, mais c'est uniquement Audi dont le style est copié par les stylistes incompétents de certaines marques françaises...

 

à ce propos, l'énorme handicap d'un grand constructeur français (qui perd 9% de parts de marché en 2011) est son bureau de style, il a d'ailleurs cessé très récemment, sous peine de se voir disparaître, de dessiner des voitures en forme d'armoire normande.

Posté(e)

Héritage d'une période sombre où les chenilles étaient à la mode... et les peintures faites à l'arrache... (comment ça, je critique..)

Posté(e)

Quand on commence à voir du "Audi" partout, il est grand temps de consulter, ça frise le Trouble Obsessionnel Compulsif :bigsmile: :P !

C'est quoi le statut, déjà, "drogué du forum" !?! :icon_lol:

Posté(e)

Quand on commence à voir du "Audi" partout, il est grand temps de consulter, ça frise le Trouble Obsessionnel Compulsif :bigsmile: :P !

Dans ma résidence, devant mon bâtiment (12 appartements) il y a 3 audi A3 pour 10 places de parking! J'en ai vu encore 2 autres devant les autres batiments et je ne sais pas ce qu'il y a dans les box. A noté que c'est depuis qu'il y a la belle rouge que 2 locataires on changeait pour une audi A3... :bigsmile: TDi140 bien sur!(R8 TDi: t'as compris comment on évite le HS? :bigsmile:)

Posté(e)

il suffit d'être un peu observateur....

 

le design Audi entraîne toujours les autres marques derrière lui....

 

un exemple, tout à fait indiscutable celui-là :

les feux de jour à LED : c'est bel et bien Audi qui a présenté des optiques LED pour la première fois sur le marché.

 

Les autres ont suivi, plus ou moins bien : Mercedes, un an après avec l'incrustation de LEDs dans les orifices (factices) latéraux d'entrée d'air de calandre.

 

Lancia, également, dans ses optiques,... etc....la DS3 avec une rangée verticale, 2 ans après....

 

mais le précurseur était bien Audi.

Posté(e)

@gilounice: tu as certainement raison, ce qu'il ne faut pas oublier c'est qu'Audi copie aussi certaines choses chez les autres; Merco reste une réf pour l'intérieur, le volant par ex. la finition évidemment.. puis même l'extérieur quand on regarde l'ancienne CLS et l'actuelle A7 dont je hais le "derrière" avec ces "fesses tombantes"<_< Bientôt aussi chez Audi une "copie" de l'original X6 de chez Bm si la sortie du Q6 se confirme..

@seb: oui je vois, tu es pro rien à dire, respect :lol: mais comme je l'ai dit le créateur du topic n'est plus intéressé je crois et donc quartier libre.. et champagne pour tous :lol:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Le 2.0 TDI 140 est passé à 7 chevaux depuis l'instauration du stop&start (fin 2009). Avant c'était 8ch que se soit l'IP ou CR.

:coucou:

 

 

Je ne comprends pas un truc...

 

Mon 2l, fabriquer en Janvier2007 immatriculer en Jullet2007 n'a que 7cv ?

J'en suis sur et certain, je fais entorce a la regle ? Je suis l elue?

Posté(e)

Tu dois avoir le 136 ch qui lui fait 7 chevaux fiscaux. (version société ou ton véhicule vient peut être de Belgique)

Posté(e)

Tu dois avoir le 136 ch qui lui fait 7 chevaux fiscaux. (version société ou ton véhicule vient peut être de Belgique)

 

Droby sans indiscrétion tu est un représentant de la marque ?

 

Je vais me lancer un challenge, poser une question a laquelle droby ne pourrat repondre loool

  • 8 ans plus tard...

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