[8P]A3 Sportback 3.2 quattro DSG

[niko-design]

Salut

 

J'ai une s3, mais je serai assez tanté de changer pour une A3 Sportback 3.2 quattro DSG, il y a une grande diférence ?

 

merci

[Lucky]

Salut

 

J'ai une s3, mais je serai assez tanté de changer pour une A3 Sportback 3.2 quattro DSG, il y a une grande diférence ?

 

merci

193053[/snapback]

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oui.

 

Désolé j'ai pas pû m'empécher!!!!

[niko-design]

He he...

Ok mais une diférence en faveur de la quelle ?

 

Sinon il y a quoi comme voiture 5 portes qui rivalise contre la A3 Sportback 3.2 quattro DSG ???

 

Quun a des info sur la R36 ???

ou la prochaine S3 ou RS3 ?

[PandaVet]

 

Tu risques d'etre assez surpris entre un S3 (même 210) et le V6 250 cv. Je ne puis que t'engager à en essayer un pour te faire ta propre opinion. De plus, la DSG rajoute une douceur assez incroyable, ce qui rend l'ensemble moteur-boite très linéaire, et moins violent que le 1,8T du S3.

 

En résumé : dans le SBK V6, on est dans une GT, alors que dans un S3, on est dans une sportive.

 

Pour la future S3, voire RS3, visites le forum S3, ou utilises la fonction "recherche". Ce ne sont pas les posts et les spéculations qui manquent...

 

JP, modo A3

[orangeroad]

Certes c'est un peu linéaire, mais ça pousse quand même fort

Et puis c'est diablement efficace

En tout cas j'avais un 2.0l turbo plus violent que celui de la S3, ça ne m'a pas empêché de franchir le pas

[PandaVet]

Certes c'est un peu linéaire, mais ça pousse quand même fort 

Et puis c'est diablement efficace 

En tout cas j'avais un 2.0l turbo plus violent que celui de la S3, ça ne m'a pas empêché de franchir le pas 

193329[/snapback]

On a jamais dit le contraire, car pour pousser, ca pousse et jusqu'au limiteur... T'es à 250 sans t'en rendre compte... ou presque...

 

Il est aussi vrai que le chassis NewA3 est diablement efficace par rapport à son prédecesseur, S3 compris.

 

JP

[orangeroad]

On a jamais dit le contraire, car pour pousser, ca pousse et jusqu'au limiteur... T'es à 250 sans t'en rendre compte... ou presque...

 

Il est aussi vrai que le chassis NewA3 est diablement efficace par rapport à son prédecesseur, S3 compris.

 

JP

193400[/snapback]

 

Un vrai piège à permis cette auto en effet, on se retrouve en un instant à des vitesses très largement répréhensibles et ça quelle que soit le type de route

Le châssis excellent, la très grande stabilité, la facilité de conduite et le freinage génial n'aident pas non plus à lever le pied il faut dire