apres choc trottoir

[daylight]

bonjour,

 

après avoir fait un tour dans la rubrique de présentation,

 

http://forums.audipassion.com/topic/125705-presentation-bonjour/

 

je vous expose mon pb:

 

 

il ya quelque jours tandis que j'était o téléphone, garé moteur éteint, sur une place, des ptits malins ont essayé de se faire passer pour des flics et je pense ont voulu me braquer ma caisse !!! s'en ai suivi une petite course poursuite dans la ville avec ces ptit rigolo que j'ai fini par semé .

 

SAUF QUE : dans ma panique (pas l'habitude moi !!) lors d'un brusque changement de direction ( je me suis engagé très vite dans une rue) j'ai tapé un trottoir assez fort (a bien 70 voir + ) , pas du tous de face mais fort . RÉSULTAT : jante avt gauche défoncé tout le rebord est mangé par le trottoir (l'arrière un tit peu aussi) et depuis ma voiture tire vachement à gauche et j'entends un petit tic tic quand je roule qui s'arrête quand je maintient la pédale de frein. je n'ai pas de vibrations dans le volant ou autre.

 

En vrai je m'en veux un peu parce que si j'avais été bon je serais passer crème , elle n'était pas si étroite cette rue aaaaaarrr!!!

 

 

je suis aller chez feu vert qui m'a fait un diagnostique liaison au sol et le devis est salée !

 

-jante hs irréparable ------------------------- ok je veux bien elle est salement amoché et ils ne proposent rien.

-amortisseurs avt et butées hs ---------------- pk? je trouvais que la voiture sautait un peu dans les sales routes mais bonne tenu dans l'ensemble

-disques et plaquettes hs --------------------- pk? elle freine très bien ma voiture! peut être le tic tic ?

-liquide de freins hs ------------------------- idem

-bras de suspensions avt a changer

-reglage train avt à faire

 

920€ sans le changement de la jante !!!

 

seulement je me dis que leurs devis tien compte du degrés d'usure et non du choc

puisqu'ils me proposent de faire les réparations mais ne préconisent pas de changer la jante avant de faire les travaux.

moi je veux juste que ma voiture ne tire plus d'un coté et ne plus entendre ce tic tic ! le reste peut attendre le contrôle technique qui lui , n'a aucun intérêt a mentir.

 

 

je pense qu'un changement de jante et équilibrage+geometrie , serait a faire en premier pour voir déjà comment réagit la voiture avant d'en arriver à tous çà.

jdis çà jdis rien chuis pas mecano !!!

 

j'aimerai avoir votre avis.

merçi de votre attention.

[cfrancky]

salut, :bienvenue:

 

oui change ta jante déjà et fais un essais,tu peux aussi démonter ta roue et contrôler que rien n`est cassé ou tordus(c se que je ferais)

il se foute de ta gueule feu-vert(plaquettes,disques,liquide de frein)pour le reste faut controler.

[daylight]

merçi francky .

jpense aussi , mais j'avais un doute d'autant plus que jusqu'à la fin de la semaine ils proposent le 10x sans frais ce qui m'arrangeait bien.

puis ce tic tic qui se tait quand je freine...

[Mindwarp]

Coucou et bienvenue :coucou:

 

Erf ton histoire est vraiment dingue ... quelle bande de cons ceux là ! Qu'est ce qu'ils ont tenté de faire lorsque tu étais à l'arrêt ? (avant la course poursuite)

 

Pour le devis, je le trouve super salé aux vues de ce qu'ils préconisent de remplacer.

 

Je vois absolument pas pourquoi le disque et la plaquette sont à changer ... ça sent l'arnaque à plein nez leur devis ... <_< (je comprends comment taper un trottoir peut atteindre un disque ...)

Sachant que ces guignols, parce que pour moi c'est le cas, veulent te remplacer le liquide de frein parce qu'ils sont incapables de retirer un disque et une plaquette sans devoir débrancher un tuyau qui n'empêche pourtant en rien de les remplacer ... tssss ça fait encore un peu plus de sous-sous à payer!

 

Ta jante doit sans doute pouvoir être redressée chez un professionnel spécialisé là dedans. Ca ne te coûtera pas un bras non plus.

 

Par contre il se peut que ton amortisseur soit HS mais à ce moment là si tu as des amortisseurs d'origine tu devrais t'en tirer pour un prix "normal".

 

Et pour finir oui, il est très fortement probable que tu ai une géométrie à faire.

 

 

En gros je donne maxi la moitié de la somme à payer du devis pour obtenir tes réparations. (sans compter la réparation de la jante)

 

:jap:

 

 

 

PS: tu as une jante alu en roue de secours ? Si c'est le cas, inverse la jante abimée avec celle la.

 

Pour les tic tic, as tu contrôlé au niveau de la roue que rien n'ai "bougé", que rien ne pend .. ?

Modifié 13 octobre 2011 par Mindwarp

[A.D]

Tu sais Mind, quand ils changent des disques et plaquettes ils n'"ouvrent" pas de durites mais, comme les 3/4 des gens le font jamais, ils te collent le liquide de frein en même temps (qui est a remplacer tout les deux ans en passant ;)) Et en plus, ils font une marge ÉNORME sur ce genre de prestation (le changement du liquide hein ;))

:D

 

Mais cela ne veux pas dire que ces pièces sont a changer ;)

 

Démonte ta roue et jette un œil avant de faire faire quoi que ce soit... Le tic tic peut venir d'un écrou de roue aussi... Fait un GROS Check up de ton train ;)

[Mindwarp]

A.D je te remercie pour l'explication mais j'avais très bien compris lol ... je remplace mes plaquettes et disques moi même sur ma voiture.

Je voulais dire par là que pour toute personne n'y connaissant rien ils font croire que le fait de devoir virer une plaquette oblige à remplacer le liquide de frein (donc je parlais de "débrancher" une durite ... pour expliquer pourquoi ils doivent le remplacer)

 

:jap:

[A.D]

Pa ni pwoblem ;)

 

Je me doute bien que tu sais changer ça Mind' mais je pensais que tu croyais que feu rouge non :D

 

Remarque, je pense qu'un amateur du dimanche en sais plus qu'eux...

 

 

:D :D :D

[Mindwarp]

:jap:

 

:bigthumbup:

[daylight]

merçi mindwarp,

 

Qu'est ce qu'ils ont tenté de faire lorsque tu étais à l'arrêt ? (avant la course poursuite)

 

il était tard, ils se sont mit perpendiculaire a moi pleins phares (jvoyais rien du coup) ne sont pas sorti de leur voiture et ont hurler :

 

"police, poser les mains sur le volant , sortez de votre vehicule !" ils ont voulu m'impressionner en disant qu'ils allaient foncer sur moi et qu'ils étaient armés, que que j'allais finir en garde à vue, bla bla bla.

 

c'était pas cohérent leur délire , pis je me suis dit : t'façon si c'est vraiment des flics ils vont pas tarder a sortir le giro et rameuter d'autre flic auquel cas je me serais arrêter évidement.

 

 

Ta jante doit sans doute pouvoir être redressée chez un professionnel spécialisé là dedans

 

je sais même pas si elle est voilé , feu vert dit qu'ils ne pouvait pas vérifier, qu'il fallait une machine spé, tsss... mais le petit rebord est râpé sur tout le tour c'est pas joli joli...

 

 

Pour les tic tic, as tu contrôlé au niveau de la roue que rien n'ai "bougé", que rien ne pend

 

non rien a l'air de pendre. mais vu que çà tic pas quand je maintien la pédale de frein jme dit ptetre ya un truc de ce coté là

 

PS: tu as une jante alu en roue de secours ? Si c'est le cas, inverse la jante abimée avec celle la.

 

 

bien vu, tout a l'heure j'ai voulu faire çà .. et là , surprise : le garage qui m'a vendu la voiture à changé les jantes d'origine ( les moche a trous en 15") par celle que j'ai en 16 mais n'a pas touché à la roue de secours qui du coup reste en 15". je sais pas si je peu échanger j'ai pas oser, çà craint pas? d'un autre coté ils font bien des roues de secours galette.

 

 

le truc c'est que j'y connais rien chuis même pas un amateur du dimanche lol. autant sur ma 106 javais pas peur de casser un truc autant là...

demain je vais voir un tit garage que m'a conseiller mon chef voir s'il peut jeter un coup d'œil. mais comme partout c'est sur rdv.

 

g peur peur que feux vert ai finalement raison et ke le 10x sans frais soit plus possible arrr!

 

ps : c'est vrai ils se goinfre sur le liquide de frein : 50€ !!!!!

Modifié 13 octobre 2011 par daylight

[A.D]

Tu peux sans problème essayer avec ta roue en 15 ;)

 

Une simple équilibreuse permet de savoir si une jante est voilée ;) donc feu rouge sont définitivement des co*

 

Et tu habites où que je viennent jamais ???

:bigthumbup:

Modifié 13 octobre 2011 par A.D

[daylight]

Tu peux sans problème essayer avec ta roue en 15 ;)

 

Une simple équilibreuse permet de savoir si une jante est voilée ;) donc feu rouge sont définitivement des co*

 

Et tu habites où que je viennent jamais ???

:bigthumbup:

 

 

cool ben j'essaye dès demain matin.

 

j'habite bordeaux mais tkt, c'est gentil comme ville. juste mon quartier qui est pas top mais sérieux çà va, ya bien pire.

 

pis j'avoue je suis content d'avoir fumé un passat break avec mon tit 90chx, ct fun lol !

 

merçi pour vos conseils et votre aide à tous.

Modifié 13 octobre 2011 par daylight

[A.D]

Cest sur qu'il y a pire, il y a toujours pire... Sauf quand tu arrives dans le 13 ou 93, la tu es au pire MDR

 

Fun fun, ta jante a pas trop aimer on dirait :D

 

 

 

:out1:

[daylight]

Cest sur qu'il y a pire, il y a toujours pire... Sauf quand tu arrives dans le 13 ou 93, la tu es au pire MDR

 

Fun fun, ta jante a pas trop aimer on dirait :D

 

 

 

:out1:

 

je suis bien d'accord avec toi, le 3 3 c'est pas le 9 3 c clair et net!

 

je vous tien au courant demain. merci encore.

[Mindwarp]

ptdr ... poser les mains sur le volant et sortir, comment faire ? Faut se dédoubler ? :bigthumbup:

 

Sinon +1 avec A.D, une simple équilibreuse permet de faire ressortir un problème sur ta jante ...

 

Je te déconseille fortement de faire réparer chez eux d'après leur devis. Enfin sauf si tu veux remplacer des pièces qui n'en ont pas besoin. Le liquide de frein c'est hors sujet, la plaquette/disque je pense aussi. Ca fait déjà un soulagement. Ensuite c'est même pas sûr que ton amortisseur soit foutu il faudrait le tester tout simplement.

 

Bref ne te précipite pas et je te conseille de procéder méthodiquement pièce par pièce afin de savoir si elle a un soucis plutôt que de faire confiance à des ***** incapables de sortir un devis honnête.

 

 

PS: tu sais c'est un peu comme cette histoire: une personne que je connais qui tombe en panne avec sa Renault. Elle va dans un garage Renault afin de diagnostiquer le soucis (car son garage habituel n'a pas d'ordi pour le diag). Bref, Renault diagnostique Vanne EGR bloquée. Le mec lui dit que ils vont pas s'embêter à nettoyer la vanne il faut la changer. Sachant que plusieurs pièces sont à remplacer autour. Devis: 870€ ...

Du coup elle est retournée dans son garage habituel avec l'identification du problème et le mec va nettoyer la vanne bien entendu...

 

Tout ça pour dire que le mec il raconte ce qu'il veut... une vanne EGR ça se nettoie, mais que de profiter des gens qui n'y connaissent rien est bien plus rémunérateur que d'aller à l'essentiel ...

Modifié 13 octobre 2011 par Mindwarp

[Niko TDI130]

J'ai vaicu un peu la meme que toi une nuit en rentrant avec mon 1.8T, des gars en 406 se sont mis a me poursuivre avec un petit "police" sur le pare soleil sauf qu'ils ne savaient pas que c'etait dans MA ville ou j'ai grandi pendant 25ans en faisant des courses en vélo, en kart a pédale, en kart a moteur, en scooter bref j'ai kiffé !!!! virage en travers pieds dedans suivie d'une pointe à pres de 200 entre les champs ...... la 406 a vite disparut dans mon rétro et apres vérification aupres de la gendarmerie le lendemain cette 406 était équipé de plaques qui correspondent à une corsa de société volée 2 jours plut tot.

[daylight]

ce matin, j'ai donc mis ma roue de secours, çà ne change rien , voir c pire : bruit bizarre quand je freine une fois sur 2. du coup j'ai remis ma jante.

visuellement ya rien de cassé.

 

de plus , quand j'ai mis mon cric et soulevé la voiture , j'ai essayé de faire tourner la roue , mais çà résiste un peu.

après avoir enlevé la roue , j'ai fait la même chose avec le disque qui résiste un peu aussi, je crois que la plaquette frotte contre lui.

j'ai bien peur que le disque ai pris un coup et soit voilé...

 

 

je vais aller essayé de trouver un garage qui accepte de jeter un coup d'œil cet apreme.

[ZanTh11]

Salut, je suis casseur, je vois souvent des expertises auto.

 

Disons qu'au moindre choc sur une roue, on remplace la roue, et le demi train complet qui est touché. (bras, amorto, buté, des DEUX coté pour évité un déséquilibre, disque plaquette y'a pas lieu, sinon, ca voudrait dire que ton pivot a morflé et donc changé celui ci également, tres rare.. et encore moins le liquide de frein).

 

A ta place, j'aurais choppé 1 jantes d'occaz (les casses les détail vu que 4 fois sur 5 il n'ont pas le jeu complet car auto shooté). J'en aurais profité pour négocié le demi train complet d'occaz (jambe de force, pivot, bras), posé tout ca a la va vite et faire réglé la géométrie av.

 

Jante: 60e

Demi train Av complet: 120e

Geo av: 50/60e

 

Tu vois par la suite si tu as des soucis de suspension ou de freinage...

 

ps: si t'es dans mon coin, je te répare l'auto -50% du devis feuvert, piece, mo, geo, jante et pneu inclu. :D

[daylight]

merçi, je suis sur bordeaux , l'aude çà risque de faire un peu loin mais sait-on jamais!

 

j'ai vu un collègue de taf cet aprem qui connait qq'un de chez euromaster qui pourrait peut être me faire çà.

 

comme en vrai, je suis pas si pressé (pas besoin de ma voiture pour aller au travail) je vais suivre vos conseils et ne pas me précipiter.

 

je commence à me demander si ma jante est vraiment hs (çà change rien du tt avec celle de secours) , je verrai avec lui.

[tonydlavega]

Oula, t a saint Michel toi non :bigsmile:

 

Je sais pas si tu connais, mais tu as proust careco a merignac en casse qui sont pas mal ^^

 

Je suis du taillan medoc, si tu as besoin d'aide, n'hésite pas a m'envoyer un mp ;)

 

 

En 22ans a Bordeaux, première fois que j'entends ça comme histoire, abusé la.

 

Courage ;)

[manyaxx]

MDR les freins suite à un choc ....

 

commence par mettre une roue en bon état, la roue de secours devrait pouvoir te donner des indications mais le diamètre d'une roue en 15 et en 16 n'est jamais rigoureusement le même , même si c'est une taille homologuée ..

 

je pense que c'est la jante qui prend le plus, essaie d'en trouver sur le bon coin, sinon profites-en pour 4 jantes neuves en 17 , regarde ici c'est vraiment pas cher , j'ai chopé les miennes chez ce vendeur (220e les 4, c'est même pas le prix d'une origine), celles-la sont sympa ..en 18' , fouille dans les objets en vente de ce vendeur

 

au mieux t'es bon pour un para, au pire le moyeu/roulement est déformé, l'amorto, le triangle et sa rotule aussi et vraiment au pire du pire le berceau mais je pense pas ..

Modifié 14 octobre 2011 par manyaxx