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Posté(e)

Salut tout le monde ,

 

Des nouvelles de ma petite Audette ... Elle va bien, j'ai débrancher ce qui lui servait de " boitier " on va voir ce que sa donne sans (je ne vois pas la différence .... bref)

 

Sinon je suis un peu embarrasser :( , j'ai mes roulements avant à changer, je les ai acheter, mais je crois que j'aurais du directement allez dans un centre pour qu'ils puissent mes les changer directement parce que la j'ai les pièces mais pas la main d'oeuvre .... Je cour depuis 2 semaines après un pote qui devait me faire ça mais pffff .... relou

 

Donc voila, si vous connaissez une bonne adresse en mécanique générale en Ile de france, faites moi signe !

 

 

Merci

Posté(e)

Je connais un petit garage sur Rambouillet (très très bien, je vais le voir parfois ;)) il peut tout faire même avec des pièces venant de l'extérieur...

Posté(e)

Bonjour tout le monde

 

Anecdote du jour !

 

Alors comme précédemment dit sur le forum, je cherchait un bon garagiste pour me changer mes roulements (ronflement incessant à l'avant)

 

je vais chez feu vert :

 

jeudi ... un mec me fait un devis à 204 € (hummm ... mouais)

 

Lundi, je retourne chez eu ... ils me refont le devis je passe à 275€ (ils ont oublié 1 roulement sur le précédent devis, donc en fait ces gars la te change 1 roulement sur 2 .. ouais très bien ! pffff)

Du coup je passe chez Norauto ... 348 € !!!!!!!!

 

Ce matin, je retourne donc chez Feu vert et la ... on passe à 328€, la raison oui mais votre véhicule a l'esp blablabla blablabla, je demande au mec si il me prend pour un con ? parce que la veille c pas le prix qu'on m'a donner et il etait la !

 

 

du coup je me suis fait PLUMER aujourd'hui de 300€ pour changer mes roulements Avant !

 

FUCK !!!! g la rage, il faut que je trouve un garagiste compétant parce que ça ne va plus la !!!

 

 

Je pense même m'acheter un VAG-COM !! GRGRGRGRRRRR

Posté(e) (modifié)

Nauroto, feu vert... selon moi à eviter le plus possible même si il y a surement des gens compétants qui bossent dans ces enseignes.

 

Rien ne vaut un garage particulier qui bossera surement moins à "la chaine" avec un garagiste qui a une conscience professionelle. Le plus dur étant de trouver ce garage...

 

Après les roulements ça reste cheres, j'espère que tu seras tranquile maintenant.

Modifié par Pedr0
Posté(e)

Pas bonne expérience en effet ...

 

Moi ce qui me plais pas chez eux c'est l'attitude qu'ils ont avec le client.

Posté(e)

Les prix que tu annonces correspondent bien a deux roulements avant et la MO... ;)

 

Ce ne sont pas des pièces peu cher, et en plus c'est la merde les roulements...

 

Mais tu sais un devis est valable un mois... Si il te dit 250 et qu'il s'es tromper ce n'est pas ton problème tu paie ce prix la point barre...

Posté(e)

Ouais merci pedro ! Mais franchement g les boules,

 

il me reste 1 an a faire avec elle je m'en vais dans les dom-tom apres, d'ici fin 2012, il faudra certainement que je fasse ma distri avant de la revendre, ça ne sera certainement pas chez eux !

Posté(e)

Pas mal de monde est équipé d'un vague com ici, j'avoue que moi aussi ça me tente.

 

Tu peut t'en tirer pour pas trop chère sur internet ou via les commandes groupées du forum.

Posté(e)

Ok Pedro,

 

Voila je l'ai récuperer, bien entendu il y a autre chose a faire ... les rotules. ils ne m'ont pas fait mon réglage de parallélisme à cause de ça ! du coup elle tire d'un coté ...

Ensuite j'ai remarquer qu'ils me l'ont rendu sans avoir faire d'essaie ... puisque quand je suis arrivé elle n'etait pas prete donc c k'ils ne l'ont pas essayer avant que je la prenne ... et j'ai constaté que mon ABS se déclenche pour un rien ... je freine pour prendre un stop, la pedale de frein tremble sous mon pied !

 

Arff il faut que je la ramène non ? qu'elle en peut etre la cause ??

 

PS : ils m'ont deja fait un autre devis pour les rotules, je suis a 302€ 2 rotules + montage + parallélisme

Posté(e)

Ok Pedro,

 

Voila je l'ai récuperer, bien entendu il y a autre chose a faire ... les rotules. ils ne m'ont pas fait mon réglage de parallélisme à cause de ça ! du coup elle tire d'un coté ...

Ensuite j'ai remarquer qu'ils me l'ont rendu sans avoir faire d'essaie ... puisque quand je suis arrivé elle n'etait pas prete donc c k'ils ne l'ont pas essayer avant que je la prenne ... et j'ai constaté que mon ABS se déclenche pour un rien ... je freine pour prendre un stop, la pedale de frein tremble sous mon pied !

 

Arff il faut que je la ramène non ? qu'elle en peut etre la cause ??

 

PS : ils m'ont deja fait un autre devis pour les rotules, je suis a 302€ 2 rotules + montage + parallélisme

hein quoi comment 302 euros pour sa

pour sa moi au garage je facture la moitier environs tu t'es fait entuber tu es allez chez qui

c'est comme rotule direction ou axiale

allez devie rapide les prix je les et pas en tête

rotule de direction 30 euro environ X2 60 euro

parramémisme je te donne le prix que je fait ha mon garage 55 euros avec un des dernier appareil sortie

MO 60 a 80 euro de MO si c pas gripper

 

totale 190 euro en prenant 80 euro de MO

 

Ps même si le véhicule de mon client n'est pas prêt au moment ou il arrive je prend le temps d'allez faire un essaie

 

pour ton probleme d'ABS si j'ai bon souvenir c'est roulement sont des roulement magnétique dou le prix du roulement ce qui a pus ce passer roulement monter a l'envers du coup aucun contact avec le capteur qui croie que des que tu freine ta roue ce bloque

A tu un voyant défaut ABS OU ESP allumé sur le tableau de bord

Posté(e)

Detail de ma facture concernant mes roulements :

 

kit roulement MGA KR3241 : 62.62€ (x 2)

montage 1 roulement capt intégré : 60€ (x 2)

 

Controle Geométrie : 38€

 

 

Bon vous remarquerez la marge sur les roulements est x2 quasiment pour les roulements que j'ai trouvé sur Yakarouler à 37€ l'unité

Posté(e)

Je trouve pas ce excessif...

Et j'en ai changer des roulements...

 

Et ceux qui disent "moi dans mon garage je le fait a 30€" et bien il ferme l'année d'après ;)

Posté(e)

j'ai été chez Feu vert, ils avaient mal mis une bague je crois sur le moyeu donc j'avais cette effet sur l'ABS. Normalement, c'est Ok maintenant.

 

Je trouve inadmissible quand meme que sur des organes de sécurité, les mecs n'ont pas vérifier que tous fonctionnait correctement !! pfffff

 

Sinon la je vais chez un autre garagiste pour qu'il puisse me dire si je dois changer uniquement les rotules ou tout le bras de direction pour pouvoir ensuite faire mon parallelisme, car évidemment, les " experts " de Feu vert m'ont devisé 2 bras de direction ainsi qu'un parallélisme.

 

Je vais en profité pour faire une Diag electronique, parce que je pense que je dois avoir quelques codes erreurs !

 

 

Merci à tous

Posté(e)

Mdr on va pas en rajouter sur feu vert lol mais on en pense pas moins :P

 

Bonne idée d'aller chez un autre ;)

 

:coucou:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut tout le monde !

 

Nouveau petit problème ... ma boite bloque un peu, par moment la voiture à du mal à rentrer la 3ème.

 

Les autres passent bien mais par moment quand je monte en rapport, de la 2nd vers lal 3ème, ça bloque un peu ... mais elle rentre en vitesse quand même

 

Vous en pensez quoi ?

 

 

Merci

 

PS : je peux changer le nom de mon Topic ? lol ou il faut que je crée une nouvelle page ?

Posté(e)

demande à un modo pour ton titre ;)

Posté(e)

Salut Stephane, pourquoi ne pas essayer de vidanger la boîte ?

 

 

J'y ai pensé ... normalement, la vidange de boite de vitesse n'est pas quelque chose qu'on est censer faire sur une voiture, il me semble que c'est un truc qui est a vie sur la voiture ... je dit bien en temps normal. Après ... c'est peut être une solution qui sait !?

Posté(e)

Non ça fait partie de l'entretien !

Posté(e)

Non ça fait partie de l'entretien !

 

 

Ok, je vais le faire alors, j'espère que ce n'est que ça lol parce que changer une boite maintenant ne serait pas le bien venu mdr

Posté(e)

Vidange la boite, et si sa perssiste peut être que c'est l'embrayage qui commence à fatigué.. j'avais les même symptomes que toi avant, les rapports qui passaient de plus en plus mal petit à petit,surtout quand je monté dans les tours, celà devenais presque impossible de passer les rapports, et depuis une semaine j'ai changé l'embrayage + Volant moteur, et plus aucun soucis.. :bigthumbup:

Posté(e)

Oh la la ce qu'il faut pas entendre... L'huile de boite a vie :D

 

Cest comme toutes les huiles, elle chauffe, refroidie, travaille et donc perd de ses qualités... Son remplacement est donc nécessaire...

 

D'ailleurs, quelqu'un a une idée du prix chez audi?

Posté(e) (modifié)

Fait un tuto Steph :bigsmile:

 

Je pense la faire aussi cet hiver

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

Boitier additionel pas cher egal mauvais et tres peu de gain (joue sur temperature de carburant) boitier additionel plus cher fonctionne au mieux avec gain de moitie par rapport a une vrai prepa individuelle et prix en gros le meme pour ces moteur (350-400 eur) fiabilité la meilleur avec vrai prepa ! Youry

Posté(e) (modifié)

Un lien trouvé en faisant une recherche qui pourrait peut être en encourager plus d'un :P

 

Vidange de boîte

 

Je ne sais pas comment est la vis de vidange mais je crois qu'il faut une douille spéciale à vérifier http://www.outils-online.com/produit/fiche_prod.php?ref=D.120-16

Modifié par Gasytsyvery
Posté(e)

loool ok

 

Bin je vais commencer par la vidange de boite et puis bon l'embrayage on va voir après

 

 

Une moyenne du tarif pour le changer d'embrayage sur l'A3 8L ? Astuce ? Parce que les réparateurs sont quand même malin à te rajouter des trucs dont tu n'as pas besoin lol

Posté(e)

Quand tu fais l'embrayage... Mieu vaut tout changer (butée etc...) apres c'est sur que tu n'as pas besoin de changer les cardans :D

 

Je pense pas que ce genre de devis se "gonfle"...

 

Pour le prix chez audi je penserai dans les 800€... Au moins

Posté(e)

Boitier additionel pas cher egal mauvais et tres peu de gain (joue sur temperature de carburant) boitier additionel plus cher fonctionne au mieux avec gain de moitie par rapport a une vrai prepa individuelle et prix en gros le meme pour ces moteur (350-400 eur) fiabilité la meilleur avec vrai prepa ! Youry

 

Un boitier additionel qui joue sur la température du carburant? Elle est bonne la récolte d'opium??? :D

 

Ça ne fait QUE injecter + de gasoil/essence... Et donc ça pousse plus fort...

Posté(e)

Personne n'a emis l’éventualité d'une boite de vitesse à changer ?

 

un problème de pignon peut etre a l'origine du passage difficile de la 3eme non ?

 

Par contre pour changer une boite de vitesse, je suis à 1500 € au moins ?

Posté(e)

si tu change l’embrayage tu change obligatoirement le volant moteur ! sinon ton VM va cassé l'embrayage :P (c'est du vécu...) j'ai fais 20km et mon embrayage a "exploser" de tout les cotés abusé =x

Posté(e)

Y'a un bimasse sur le TDI 90?

meme sur les autres moteur, tu le changes SEULEMENT si il a du jeu, sinon ca ne sert à rien de remplacer une pièce en bon état (qui plus est quand celle ci coute aux alentours de 400€)

Posté(e)

ba je sais pas, le garagiste qui ma changer tout ça ma dis qu'il changeait automatiquement le VM quand il faisait un embrayage sur ces voitures là parceque sinon l'embrayage cassait... vue que c'est ce qui mes arrivé...

Posté(e)

Non c'est juste que si le VM prend du jeu après le changement d'embrayage, il faut tout redémonter...

Posté(e) (modifié)

j'aime bien, je lis ton poste kev et juste endessou je vois une pub pour Oscaro LE spécialiste de la pièce auto d'origine...

 

 

LE spécialiste qui ma vendu de l'adaptable en PC Avant en écrivant que c'est d'origine...

A la livraison surprise de l'adaptable a 2 balles... Quand tu les appels ils font les sourds... <_<

 

PS : pour le VM + embrayage je sais pas ^^

Seul chose que je sais c'est que javais changer mon embrayage, que le VM l'a cassé, maintenant il avait surement beaucoup de jeu... ou je n'ai peu être pas eu de chance...

Modifié par jojo 8L

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