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Stephane.B

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Tout ce qui a été posté par Stephane.B

  1. Stephane.B
    Bon on me change le deuxième moyeu, mais le chef d'atelier me dit " oui mais on vous a changé qu'un roulement il me semble " je lui dit que moi sur ma facture j'ai 2 roulements facturé !!!! apres il revient il me dit " oui mon collègue m'a confirmé qu'il a fait les deux " , ce même collègue qui lui a dit qu'il en avait changé qu'un mais que 2 étaient facturé ... Bref, la je me demande meme est-ce qu'ils m'ont changé mes roulements ces idiots !!!! ça ira mal chez Feu vert quand je vais leur ramener le deuxième moyeu !!! Ceci dit ils m'ont déjà remboursé 2 moyeux Audi à 150€ pièces
  2. Stephane.B
    les vibrations sont uniquement sur le volant
  3. Stephane.B
    Ok bin pièce remboursé et changé ... mais toujours une légère vibration lorsque je fais un freinage au de la de 90-100 km/h Mon problème d'ABS qui se déclenche pour rien est réglé cependant, toujours ces petites vibrations :( Arfff !
  4. Stephane.B
    Bonne nouvelle, ils vont me rembourser et me remplacer mon moyeu demain !!
  5. Stephane.B
    Je suis retourné chez feu vert aujourd'hui, car lorsque j'ai changé mes roulements, le mécano avait mal remonté mon moyeu, et la bague d'ABS, et c'est après ça qu'elle a commencé a me donner cette sensation bizarre. Le mec de feu vert m'avait dit ke mon moyeu était un peu abimé et qu'ils ont essayé de redresser ou je ne sais pas quoi. Du coup aujourd'hui je suis retourné les voir, avec toutes mes factures, et ils m'ont fait acheter un moyeu chez Audi qu'ils vont monter et me remboursé Mercredi. A mon avis le problème vient de la car, après les para, les freins, les disques, les triangles, rotule et biellette neuvent elle ne devrait pas me faire sa la voiture. Je pense que dès le changement de mes roulements ils ont du foiré un truc ce qui a dégradé la tenu de route de la voiture et les vibrations au volant
  6. Stephane.B
    ok ok j'ai changé les disques il y a peine 2 semaines :( arfff, je pense que le moyeu doit être voilé ... les mecs de feu vert de la dernière fois avait déjà mal remonté la bague de l'ABS les enfoirés j'etais obligé de la ramener pour eu car il se déclenchait pour rien, ils m'avaient dit que la bague était mal monté k'ils l'ont bien remis, mais la vu que j'ai en jeu ... je pense qu'ils ont du forcer dessus. Sinon j'ai deja fait un parra lorsque j'ai changé mes biellettes
  7. Stephane.B
    Bonsoir tout le monde, J'ai besoin d'un coup de main sur un diagnostique de mon audi A3 Je ressent une vibration à l'avant lorsque je freine la voiture. J'ai changé dernièrement dans l'ordre : les roulements, les rotules et biellettes de directions, les triangles, les freins, et les disques. Après avoir roulé on va dire 2 semaines avec elle, je ressent toujours ces petites vibrations lorsque je freine. Je ressent également un léger jeu dans la direction lorsque je tourne le volant, a mon avis le problème vient de là, puisque je pense avoir épuisé toutes les solutions ci dessus... Est ce que l'un d'entre vous aurais une idée sur le problème ? une solution ? une recommandation ? Merci à tous et Bonne soirée !
  8. Stephane.B
    Sinon, juste un truc, j'ai mon voyant d'ESP qui reste allumer lorsque je met en contact, il ne s'éteint plus J'ai du le déconnecté via le bouton sur le tableau de bord, car je viens de changer mes biellettes et mes rotules, le para n'était pas encore fait donc forcément au moindre virage il s'allumait, le lendemain matin quand je l'ai prise pour aller faire le Para, bin le voyant est resté allumer, depuis vendredi soir il est allumé et apparemment, selon les mecs de Midas qui m'ont fait le para, il n'y a pas de code erreur, mis a par un code volant, car oui ils n'ont pas réussit a remettre mon volant droit apres avoir changé les biellettes ! Bref normalement ça n'a aucun rapport, juste que je trouve bizarre que le voyant ESP reste sur le tableau de bord meme en contact Quelqu'un aurait une idée ?
  9. Stephane.B
    Salut salut Dsl je n'avais pas vu les notifications A priori non, ce n'est pas difficile il suffit d'avoir les bons outils, j'ai du regarder les mecs faire car je n'ai pas ce qu'il faut pour mais ça prend 20 minutes meme pas, il y a un tuto sur le forum S3 pour la vidange de boite Depuis que je l'ai faite, elle entre correctement en vitesse zéro soucie !!
  10. Stephane.B
    Vidange de boite effectuer ... c'est mieux, je reste en Observation
  11. Stephane.B
    Personne n'a emis l’éventualité d'une boite de vitesse à changer ? un problème de pignon peut etre a l'origine du passage difficile de la 3eme non ? Par contre pour changer une boite de vitesse, je suis à 1500 € au moins ?
  12. Stephane.B
    Ok je note je v look ça
  13. Stephane.B
    loool ok Bin je vais commencer par la vidange de boite et puis bon l'embrayage on va voir après Une moyenne du tarif pour le changer d'embrayage sur l'A3 8L ? Astuce ? Parce que les réparateurs sont quand même malin à te rajouter des trucs dont tu n'as pas besoin lol
  14. Stephane.B
    Ok, je vais le faire alors, j'espère que ce n'est que ça lol parce que changer une boite maintenant ne serait pas le bien venu mdr
  15. Stephane.B
    J'y ai pensé ... normalement, la vidange de boite de vitesse n'est pas quelque chose qu'on est censer faire sur une voiture, il me semble que c'est un truc qui est a vie sur la voiture ... je dit bien en temps normal. Après ... c'est peut être une solution qui sait !?
  16. Stephane.B
    J'ai un petit soucie technique avec ma voiture justement, au niveau de ma boite, par moment quand je monte en rapport, la 3eme à du mal a passer, ça bloque un peu ... pas tout le temps mais elle me le fait de plus en plus souvent ... :-s http://forums.audipassion.com/topic/125166-pb-freinage-audi-a3-8l-phase-2-90cv/page__st__40 A voir sur mon topic
  17. Stephane.B
    Salut tout le monde ! Nouveau petit problème ... ma boite bloque un peu, par moment la voiture à du mal à rentrer la 3ème. Les autres passent bien mais par moment quand je monte en rapport, de la 2nd vers lal 3ème, ça bloque un peu ... mais elle rentre en vitesse quand même Vous en pensez quoi ? Merci PS : je peux changer le nom de mon Topic ? lol ou il faut que je crée une nouvelle page ?
  18. Stephane.B
    Waaouuuww 90 à 160 Cv avec tant que kilomettre .... elle a du souffle !! looll je peux en faire autant avec la mienne alors du haut de ces 90Cv lool Bienvenue et beau boulot !! Moi un ptit 110 Cv me suffirait LARGEMENT !! Bon allez 120 cv mdrr
  19. Stephane.B
    j'ai été chez Feu vert, ils avaient mal mis une bague je crois sur le moyeu donc j'avais cette effet sur l'ABS. Normalement, c'est Ok maintenant. Je trouve inadmissible quand meme que sur des organes de sécurité, les mecs n'ont pas vérifier que tous fonctionnait correctement !! pfffff Sinon la je vais chez un autre garagiste pour qu'il puisse me dire si je dois changer uniquement les rotules ou tout le bras de direction pour pouvoir ensuite faire mon parallelisme, car évidemment, les " experts " de Feu vert m'ont devisé 2 bras de direction ainsi qu'un parallélisme. Je vais en profité pour faire une Diag electronique, parce que je pense que je dois avoir quelques codes erreurs ! Merci à tous
  20. Stephane.B
    Detail de ma facture concernant mes roulements : kit roulement MGA KR3241 : 62.62€ (x 2) montage 1 roulement capt intégré : 60€ (x 2) Controle Geométrie : 38€ Bon vous remarquerez la marge sur les roulements est x2 quasiment pour les roulements que j'ai trouvé sur Yakarouler à 37€ l'unité
  21. Stephane.B
    Voici le devis lol
  22. Stephane.B
    non il n'y a aucun voyant qui s'allume au tableau de bord
  23. Stephane.B
    Ok Pedro, Voila je l'ai récuperer, bien entendu il y a autre chose a faire ... les rotules. ils ne m'ont pas fait mon réglage de parallélisme à cause de ça ! du coup elle tire d'un coté ... Ensuite j'ai remarquer qu'ils me l'ont rendu sans avoir faire d'essaie ... puisque quand je suis arrivé elle n'etait pas prete donc c k'ils ne l'ont pas essayer avant que je la prenne ... et j'ai constaté que mon ABS se déclenche pour un rien ... je freine pour prendre un stop, la pedale de frein tremble sous mon pied ! Arff il faut que je la ramène non ? qu'elle en peut etre la cause ?? PS : ils m'ont deja fait un autre devis pour les rotules, je suis a 302€ 2 rotules + montage + parallélisme
  24. Stephane.B
    L'un de vous utilise une valise de diagnostique ? VAG-COM ou autre ?
  25. Stephane.B
    Ouais merci pedro ! Mais franchement g les boules, il me reste 1 an a faire avec elle je m'en vais dans les dom-tom apres, d'ici fin 2012, il faudra certainement que je fasse ma distri avant de la revendre, ça ne sera certainement pas chez eux !
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