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Posté(e)

Bonjour, je suis nouveau sur le forum car j'achete une audi demain a4 avant sline 2.5 tdi en multitronic de 2003.

Apparement la boite a ete controle et le calculateur de boite changé par audi a 100 000Km, Suis je donc tranquille du coté de la boite par rapport au default connue?

 

D'autre part, j'ai entendue qu'il fallait mieux eviter d'utiliser le mode sequentiel sur les multitronic car ca flingue les boites. Vrai ou faux?

 

Faut il se mettre au point mort au feu? je sais c'est une question bete mais c'est 1ere boite auto

 

merci

Posté(e)

Perso je dispose pas de boite auto, mais quand je voulais acheter une a4 v6 j'ai fais mes recherches en enlevant toutes les boites auto, surtout de 2001 a 2004, maintenant je dis pas que toutes les a4 multi ont eu le defaut de boite, y en a qui ont 200000km est rien a signalé.

maintenant c'est a toi de prendre se risque (tu es pas satisfait des boites manuelles !?) :bigsmile:

bon achat

Posté(e)

Bonjour, je suis nouveau sur le forum car j'achete une audi demain a4 avant sline 2.5 tdi en multitronic de 2003.

Apparement la boite a ete controle et le calculateur de boite changé par audi a 100 000Km, Suis je donc tranquille du coté de la boite par rapport au default connue?

 

D'autre part, j'ai entendue qu'il fallait mieux eviter d'utiliser le mode sequentiel sur les multitronic car ca flingue les boites. Vrai ou faux?

 

Faut il se mettre au point mort au feu? je sais c'est une question bete mais c'est 1ere boite auto

 

merci

J'ai une audi A4 Cabriolet 3.0 V6 Multitronic de 2003, est ma boite a été changé en 2007.Par contre la j'ai une souci de calculateur, donc je pense qu'il est a changer ou a reprogrammé...

Pour le point mort au feu, les avis sont partager!Logiquement le calculateur est la pour ca.Donc logiquement tu peu rester en "D" ou "S" ou séquentielle.

Ensuite pour le mode séquentielle qui flingue moin la boite, j'ai jamais entendue ca...

En revanche une multitronic c'est vraiment agréable a conduire ;)Ca serais a refaire je referais.

Tu dit que la boite a été controler, mais comment et par qui?

Posté(e)

apparemment elle a été contrôlé par audi et pris en charge financièrement par audi l'année dernière, la voiture a 124000km. Ma question c'est si audi a fait les reparations pour résoudre le probleme de la boite, la modification apportée résoud elle une bonne fois pour "toute" ce probleme connue, ou est ce un sursis (on change la piece qui merde mais le systeme non, c'est a dire que la piece va remerder dans quelques temps)

Posté(e)

Le calculateur a été changer , mais pas la boite donc.....

Enfin apres toute les multitronic ne lache pas ;)

Posté(e)

Perso j'ai évité les boites autos a la fiabilité très douteuse et surtout très couteuses.

Posté(e)

Youpi ca y est j'ai la voiture, elle est sublime et surtout comme neuve intérieur comme extérieur (bientot quelques photos). Pour la boite on verra, je croise les doigts et je vais aller poser la question chez audi pres de chez moi.

Une petite question: Je suis pas mecanicien expert mais vidange, plaquettes, disques, filtre etc.. sont largement à ma portée. Puis je les réalisé seul et faire juste les grosses reparations (boite, distrib etc..) chez audi. Vais je perdre une quelconque garantie ou autre?

 

merci

Posté(e)

Youpi ca y est j'ai la voiture, elle est sublime et surtout comme neuve intérieur comme extérieur (bientot quelques photos). Pour la boite on verra, je croise les doigts et je vais aller poser la question chez audi pres de chez moi.

Une petite question: Je suis pas mecanicien expert mais vidange, plaquettes, disques, filtre etc.. sont largement à ma portée. Puis je les réalisé seul et faire juste les grosses reparations (boite, distrib etc..) chez audi. Vais je perdre une quelconque garantie ou autre?

 

merci

salut

félicitation pour toi, oui tu peux faire les vidanges et les changement basiques c'est pas compliqué a faire

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