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Posté(e)

Yallah' je fais parti du clan ! Enfin proprietaire d'une A4 3l quattro sline de fin 2005. Fo que j'vous raconte :coucou:

 

Ca n'a pas ete sans peripeties. La premiere avec le vendeur qui nous propose une voiture pas tout a fait comme presenté dans l'annonce avec un nouveau pare choc suite a un choc avant et une forte tendance a tirer a droite ...

Du coup j'ai repris mes acquis de petit fils de garagiste pour verifier le bouzin

- Pare choc changé dans les regle de l'art, bo job impec

- Voiture qui tire a droite : une partie normal (vu la taille des boudins) l'autre due a deux marques de pneus differentes sur deux essieux et mort à l'avant, à l'arriere en debut de vie ! Rien de pire pour une quattro qui n'accepte que 2 mm d'ecart entre avant et arriere et un seul type de pneus sur les 4 roues

 

Du coup grosse nego, renseignements pris aupres de la concession pour certifier lez dires ... go pour l'achat :blink:

Ayé j'en ai une :bigsmile:

 

Mais bon avec tout ca le doute est là .... On roule et puis ca tire à droite .... On doute encore .... On roule .... Une alarme se declenche, ahhhh keski spass ? Ouf fausse alerte, ya plus de liquide vitre :unsure: , on s'arrete pour ajouter de l'eau et la grosse alarme :colere: merde, merde mais keski spass encore ??? Putain j'ai oublié d'eteindre les feux :furious: S8 trop naz :unsure: On repart et là nouveau truc, plus de vitres electrique ! Les 4 :blink: on roule encore et ca remarche :blink: :blink:

 

Retour a la maison donc mitigé entre plein de doutes et plein de nouvelles sensation, car il faut le dire, CA C'EST DU MOTEUR (j'en ai les pieds qui fretillent encore :bigsmile: )

(je passe sur l'alarme de ceinture de passager qui se declenchait avec la grosse bouteille d'eau sur le siege :unsure: )

 

Tout a l'heure je passe a la concession pour verifier les vitres qui pour le coup ne marchent plus du tout. On discute, il regarde et me rassure dans mes choix, valide l'histoire des pneus et pense que l'achat de mes 4 Vredeistein sessanta corrigera le pb de tirage a droite, au pire une verif de la geo.

Le gars me fait attendre pour le diag des vitres, 30 min, 1h ... 1h45, et là il revient tout beta :blink: merde, putain de doute qui revient à vitesse grand V ... Queski va me dire :unsure: ... et là la gars me raconte qu'il a fait una marche arriere sur mon pare choc et mon aile ... :furious: bin non en fait, c'est pluto drole ce qui m'arrive ac cette caisse, donc explosage de rire et prise de rdv ac Audi pour un nouveau pare choc sline tout bo. Tout neuf :malelovies:

 

Pour les vitres elec grand mistere, ils ont verifié boutons, fusible, module de controle des vitres, tout va bien. Il vont poursuivre l'investigation quand elle sera en carrosserie. Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

 

Au final à la maison on à renommé la voiture : Mercredi Adams (de la famille Adams :Forum68: )

 

Bin vous savez quoi, avec tout ca je regrette pas, qu'elle bonheur ce moteur ! Et pour le reste, ya pas de pb, que des solutions :coucou:

Posté(e) (modifié)

Vaut mieux que çà commence comme çà & plus rien après !

Qu'une belle, plein de défaut au fil du temps !!unsure.gif

Modifié par pleasurehouse
Posté(e)

Mortel ! ! ! ! ! quelle histoire de fou ..... mais au final rien de grave <_<

en plus tu vas gagner un parechoc et peinture neuve .

je te souhaite plus de chance pour la suite des aventures .

 

bienvenue parmis nos ! :coucou:

 

 

.

Posté(e) (modifié)

Salut :coucou:

 

Bienvenue idefix ne te décourage pas , dans l'histoire tu as gagné un parechoc neuf impec. :bigsmile:

 

Des photos :Forum68:

 

 

:bienvenue: A+

Modifié par l'oiseau
Posté(e)

:bienvenue:

moi perso meme si ca fait gagner un pare chox neuf, je crois que je maudis le mec qui me l'emboutis alors que je viens de l'avoir !!! bon en meme temps moi c'est deja un sline, j'ai rien a gagner lol

Posté(e)

bienvenue malgré tout ! quel poisse .... allez, ça va aller mieux d'ici quelques semaines bien.gif

Posté(e)

Ma nouvelle signature grace a Audi ... Quand je pense que c'est la premiere photo de ma b7 :blink:

imagekcg.jpg

 

Sinon depuis ce soir jai 4 boudin tout neuf, demain je fil essayer tt ca sur la cote :bigsmile:

Posté(e)

Rassure moi, tout a été pris en charge par AUDI? meme ton problème initial?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Des news ...

 

Ma caisse est tjrs chez Audi :

- Le pare choc / phare / aile sont changés

- Mon pb de vitre electrique est reglé (350 meuhro pour un nouveau module confort ... Argh, mais ca marche)

- Pour la voiture qui tire à droite c plus compliqué ...

 

... En fait la voiture est rabaissée avec un kit ammorto TW, du coup l'assiette du véhicule est changé et Audi n'etait pas trop chaud pour regler la geometrie, normal les reglages ne sont plus standard. Bref en discutant un peu ils m'ont reglé la geo qui en effet n'etait pas bonne ! Ouf pourais je dire ! Hey bin non, elle tire tjrs un peu à droite :unsure: po cool cette histoire :furious:

Poursuite de l'investigation demain. Et moi j'attends la douloureuse :blink:

 

En attendant je roule en B8 quattro All Road 170 :bigsmile: sympas aussi l'All Road, par contre y manque 2 cylindres pour que ce soit vraiment fun :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

ca ne change rien que la caisse soit rabaissée pour faire la geo <_<

 

je roule sur filleté sur ma B7 et mes 2 precedente voiture ibiza et jetta v, aprés les geo, aucune n'as jamais tiré a gauche ou a droite...

Posté(e)

Yep,

 

Bin en fait si ca agit legerement sur le carossage, d'ou la necessité d'integrer la mesure du rabaissement et donc modifier ainsi le reglage constructeur. Euromaster le fait sans probleme ( specialistes du train avant). Mais dans la majeur partie des cas le reglage constructeur suffit a ne pas boufer les pneus meme si c'est pas o top.

 

Pour ce qui est de mon pb, la geometrie a amelioré la situation mais pas reglé ... Le pb est donc ailleurs, mais là je bloque :blink: au meme titre que roromaster qui me disent que tout est nikel :(

Chui sure que ca doit etre une rotule à la con qui semble clean alors que non. Je pense que je vais laisser un peu vieillir, on verra bien.

Posté(e)

idefix73,

 

je suis dans le même cas que toi sur mon véhicule (a4 3.0l tdi ambition luxe de 2005, châssis et suspention normal).

 

le véhicule a tendance a partir sur la droite, j'ai fait contrôler aussi la géométrie du véhicule qui est bonne, et après 20000 km comme ca pas d'usure anormale des pneus.

 

regarde sur ton contrôle technique si la voiture a du ripage sur l'essieu av ( dans mon cas oui).

 

dans mon cas je pense aussi a une rotule, silenbloc ou tète d'amortisseur.

 

en tous cas si tu trouve quelque chose je suis preneur de toute info.

Posté(e)

Peut-être une piste si vos voitures tirent légèrement à droite, c'est un phénomène purement physique lié à largeur de nos pneus. Les routes ne sont jamais parfaitement plates, mais souvent incurvées sur les côtés ( observez ça sur la crête d'une côte ). Ce sont donc ces 2 paramètres liés qui engendrent ce tirage à droite, surtout quand c'est lié à une vitesse faible ( en ville par exemple ).

 

Cependant, si vous observez ce phénomène sur autoroute, il se peut effectivement qu'un problème quelconque de géométrie en soit la cause.

 

Personnellement, la mienne ( pneus en 235 ) tire à droite en ville mais pas sur routes rapides, là où mon autre voiture reste droite sur la même route en ville ( pneus en 185 ).

 

En espérant que cela puisse vous rassurer un peu ... ;)

 

:coucou:

Posté(e)

juste comme ça mais bon, tu as une idée de la violence du choc avant quelle à eut ? Si l'ancien proprio a fait réparer à ses frais, il se peut qu'un élément touché dans le choc n'est pas été réparé ou mal. Et les voitures actuelles plient très vite au moindre choc, c'est prévu pour. ca peux aussi expliqué le problème de tenu de trajectoire.

Posté(e)

Les routes pourries jouent beaucoup aussi sur le comportement et la trajectoire de la voiture.

J'ai remarque ce phenomene sur la mienne. Je trouvais ca bizarre mais faisant bien attention sur de beaux revetements tout est niquel !!!

Posté(e)

Merci les gars pour vos retours.

 

Alors oui en effet les pneus larges influent sur le comportement de la voiture, on constate un leger tirage à droite car les routes ne sont pas plates (ne serais-ce que pour evacuer l'eau). Pour ma part le truc est flagrand, j'ai donc c'est bien un autre pb <_<

 

La piste du choc avant mal reparé à ete exploré par Audi et roromaster, pour eux la voiture est nikel et rien ne se voit a la geo ou un decallage serait decelé rapidement. Si choc important il y a eu c'est bien reparé...

 

Je reste sur la piste de la biellette en train de mourir. En fait quand je roule sur des bosses j'entends que ca cogne un peu, j'ai d'abord pensé aux ammortisseurs dures, mais au final ca sent la biellette qui vieilli. Une deuxiieme element : sur l'autoroute je lache le vollant, je sent que la voiture va droit puis 2 sec plus tard je sent le vollant qui se decalle legerement puis la voiture tire a droite ; j'imagine que la biellette n'est plus en butee et decal la direction ...

 

L'avenir nous en dira un peu plus je l'espere

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