Avis achat A4 163 Pack+ ou 180 Quattro Pack Luxe

[DaddyCool]

Bonjour,

 

Je suis actuellement en recherche d'une A4 avant ou berline en remplacement de mon ancienne Laguna II 120. :bigsmile:

 

On me propose aujourd'hui les 2 voitures suivantes. Voitures en vente dans un garage et garantie 6 mois.

Merci de me donner votre avis quand à la voiture, entretien, risque sur le modèle, pannes connues . . .

 

 

1/ Audi A4 Avant 2.5l tdi 180 ch quattro pack luxe Gris métal

 

2003

121 000 kms

Entretien Audi

Distrib à 119 000 kms

10 800,00 € sans le montant de la reprise de la Laguna

 

 

2/ Audi A4 S-line 2.5l v6 tdi 163 cv pack plus Gris métal

 

2004

127 000 kms

Entretien Audi

GPS couleur en plus des autres options

Distrib à 102 000 kms

10 800,00 € sans le montant de la reprise de la Laguna

 

Je sais que l'une à le quattro et pas l'autre, mais sinon, est ce qu'il y a une réelle différence entre ces 2. Conso, problème connus, frais d'entretien, etc.

 

Merci de vos conseils.

 

DaddyCool.

 

:jap:

[Julien21]

Moi perso je prefere la deuxieme car c'est un modele plus récent et donc un peu moin de probleme connu.

Par contre je prefere les break <_<

Et pourrait tu nous dire si la deuxieme est une S-Line ou un pack plus, car elle ne peut pas etre les 2 :bigsmile:

Niveau conso je pense que ca consomme moin que le 180cv et niveau entretien ca sera moin cher qu'un Quattro !!

[DaddyCool]

Salut.

 

C'est une 163 Pack Plus en fait en BVM6. Il y a juste les jantes de la S-Line en 17".

[DaddyCool]

Personne ???????

 

:unsure:

[ben30]

Comme le dit Julien la 180 te coûtera forcément un peu plus (assurance, consommation, pneus à changer par 4) mais l'agrément du quattro est réel, et pas que pour monter à la neige, mais sous la pluie ....

 

:coucou: :coucou:

[malcomx34]

Salut,

même avis.

 

-inconvénients des Quattros = usures des 4 pneus, consommation, assurance, vidange pont tous les 100 000km (ce qui est rarement fait)

-avantages des Quattros = tenue de route, surtout sur les roues exigeantes (pluie, gravier, boue)

 

Moi j'ai un faible pour les break comme Juju :malelovies:

 

Des fois vaut mieux être patient peut-être trouvé la perle rare en Break plus récent et sans la quattro. Ensuite à toi de voir tous les goûts sont dans la nature.

[DaddyCool]

Merci pour vos réponse.

 

Il est vraie que j'ai aussi un faible pour les break. Et ce depuis le jour ou j'ai croiser une RS2. :malelovies:

 

Et effectivement, je ne suis pas a 2 ou 3 semaines. C'est juste que le turbo de ma Laguna risque de me doubler en roulant dans peu de temps. :bigsmile:

Modifié 3 juin 2011 par DaddyCool

[chernass]

j'ai une quattro et le quattro ne te coutera pas plus cher par rapport a l'autre, le deux sont des V6 même moteur, par contre j'ai personnellement jamais vu quelqu'un se plaindre d'un problème au quattro, niveau tenue de route je peux te garantir que tu reste collé au sol avec le quattro, sans oublie que la 2eme est une s-line qui a normalement un châssis sport, donc elle sont presque identique niveau tenue de route. coté moteur c'est quelque chose de robuste le v6

le choix reste a mon avis a ton gout sur l’esthétique.

[DaddyCool]

En fait non. La 2ème est une Pack + avec juste les jantes de la S-Line.

[DaddyCool]

A midi, je vais allé essayer une A4 2.5 TDi 180 Pack luxe tiptronic. Full option sauf cuir et GPS pour 12 800€ avec 120 000 kms. Révisions complète + distrib faite.

Pour info, elle est du 12 Mars 2004. Elle fait partie de celle à problème pour la boite ?

 

Vous en pensez quoi ?

 

Merci de votre réponse.

Modifié 3 juin 2011 par DaddyCool