probleme epc

[cheval noir]

bonjour a tous

 

voila j ai un b7 de 12/2006 avec 114000km je vais faire des photos des que possible

 

alors ici j ai un petit souci enfin plutot grand je dirais ,j ai le temoin epc qui reste allume et celui injections,inutile de dire que l auto marche vraiment pas ,de plus le demmarage et un peu galere on dirai quelle ce noye au demmarage ,donc j ai passer la valise dessus et j ai ca comme code defauts

 

 

resse 01: Moteur Labels: 079-910-560-BNS1.lbl

No. pièce Log: 8E1 910 560 Mat: 8E1 907 560

Pièce: 4.2L V8/4V FSI ª0050

Révision: --H13--- No. de série: XXXXXXXXXXXXXX

Codage: 010C0003180F0160

No. Atelier: WSC 00191 264 15243

VCID: E3CFB7E75B27

 

1 Code défaut trouvé:

001537 - Calculateur défectueux: Erreur somme de contrôle

P0601 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée

Capture:

Etat du défaut: 01100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

 

 

Adresse 11: Moteur II Labels: 079-910-560-BNS2.lbl

No. pièce Log: 8E1 910 560 Mat: 8E1 907 560

Pièce: 4.2L V8/4V FSI ª0050

Révision: --H13--- No. de série: XXXXXXXXXXXXXX

Codage: 010C0003180F0160

No. Atelier: WSC 00191 264 15243

VCID: E3CFB7E75B27

 

2 Codes défaut trouvés:

001537 - Calculateur défectueux: Erreur somme de contrôle

P0601 - 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Témoin allumé

Capture:

Etat du défaut: 11100001

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

Kilometrage: 115267 km

Heure: 0

 

Capture:

Tr/min: 0 /min

Charge: 0.0 %

Vitesse: 0.0 km/h

Température: 98.0°C

Température: 66.0°C

Press. Absolue: 1020.0 mbar

Tension: 12.319 V

 

008224 - Transmetteur position volet 2 de tubulure d´adm. Signal non plausible

P2020 - 008 - Signal implausible - Intermittent

Capture:

Etat du défaut: 00101000

Priorité du défaut: 0

Fréquence du défaut: 1

 

 

 

 

j avais aussi bobine 5 raté a l allumage elle est changer toujour pareil de nouveau ces codes defauts

 

 

en accel on a vraiment l impression que l auto prend tres mal ses tours et on dirai quelle fait des ratés a l allumage

 

quelqu un a deja eu ca

 

 

ici on ma dit de verifier la pipe d admission car ca ce calamine et ca pourrai bloque les volets d admission variable donc le boitier ne serait pas la possition des volets

[Ptisik]

:(

 

Pas cool ... je peux pas t'aider !

 

KSF ou De Vincy si tu ne t'en sors pas tout seul ;)

[cheval noir]

ca vient de franck ksf les infos pour le nettoyage des volets

[Adr teamracing]

Le même problème sur ma rs4 depuis deux ans la voiture coupe à 6200 tour vitesse Max 260 a 6200 tour avc du mal et ici au Maroc avc la qualités d essence sa n arrange rien si quelqu un a des réponses sa serait cool ;)

[Adr teamracing]

Le même problème sur ma rs4 depuis deux ans la voiture coupe à 6200 tour vitesse Max 260 a 6200 tour avc du mal et ici au Maroc avc la qualités d essence sa n arrange rien si quelqu un a des réponses sa serait cool ;)

[shreck]

Qui a fait ta reprogrammation?

[Adr teamracing]

Je n ai aucune reprogue sur la voiture je l ai acheter débrider et ensuite j ai decata mais même avant c étais comme sa voyant moteur et EPC allumer et coupe à 6200 aujourd hui j ai changer encore les sondes d échappement et elle ne coupe plus mais voyant tjrs allumer

 

 

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[shreck]

Je n ai aucune reprogue sur la voiture je l ai acheter débrider et ensuite j ai decata mais même avant c étais comme sa voyant moteur et EPC allumer et coupe à 6200 aujourd hui j ai changer encore les sondes d échappement et elle ne coupe plus mais voyant tjrs allumer

 

 

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Comme écrit plus haut si tu as décata sans reprogrammation c'est normal d'avoir le voyant EPC allumé.

Et "débrider" sans reprogrammation c'est simplement impossible. Une RS4 B7 est toujours bridée à 250 réel pour la plus part des modèles et la version black édition à 280.

[Adr teamracing]

Impossible !!! Bein écoute la voiture vien d Italie le proprio me la confirmer à son achat et oui y'a aucune reprogue et oui je dépasse les 250 donc c est qu elle est débrider et une reprogue sur un v8 athmo sa change pas grand chose je me trompe !!..?

 

 

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[shreck]

Impossible !!! Bein écoute la voiture vien d Italie le proprio me la confirmer à son achat et oui y'a aucune reprogue et oui je dépasse les 250 donc c est qu elle est débrider et une reprogue sur un v8 athmo sa change pas grand chose je me trompe !!..?

 

 

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Effectivement la reprogrammation ne fait gagner que peu de chevaux. Mais elle permet de faire sauter les brides en 1er 2 eme 3 eme et la bride de Vmax à 250 km/h. Elle permet aussi de régler le probleme de voyant EPC suite au vidage des cata... La reprog c'est pas que les chevaux...

[Adr teamracing]

Ah ok l ami merci pour cet info ;)

 

 

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[shreck]

Par ailleurs, mais je suis pas reprogrammteur, je crois que pour gagner les chevaux ils tirent un peu sur les normes que s'imposent les constructeurs. en effet les constructeurs s'impose des normes sur la qualité de l'essence pour ne sortir qu'une cartographie pour la voiture partout dans le monde notamment à cause de la qualité disparate de l'essence et des indices d'octanes proposés. Pour gagner des chevaux les reprogrammateur rognent la dessus car une fois la voiture acheté en Europe, un client qui fait la reprog part rarement hors de l'Europe ou la qualité d'essence est assez homogène. Ca explique peut être aussi une partie de tes difficultés.

[Adr teamracing]

Oui effectivement mais le problème de l essence je l ai régler je roule a l octane indice 100 un produit que mon ami pascal pons fabrique lui meme ici au Maroc sa société Solimi compétition d'ailleurs toute les voitures qui cours ou presque au Maroc en course parceque moi je cours au Maroc à la frmsa roule toutes avc son octane et il sait avérer efficace donc problème essence résolue moi c est le boîtier qui est naze parceque il accepte aucune reprogue déjà tester chez power concept à Casablanca impossible de rentrer une reprogue .

 

 

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Et ici le boîtier introuvable sa fait plus de deux ans c est comme sa

 

 

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[fabien s3 8p sportback]

Certain reprogramateur bloc les boitier pour que l'on soit obligé de retourner chez eux, et tres peu sont capable de les déverrouillé, evo engineering en est capable il me semble ;)

[julienr32]

regarde dans l autres topic que tu as ouvert ......

[Adr teamracing]

Salut à tous c est fais j ai régler le problème de mes voyant allumer c étais bien mon boîtier j en ai trouver un à la casse d occasion plus de problème de coupure ni de voyant oufff après plus de deux ans de galère trop content ;)

 

 

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C est un kif avant c étais un sapin de Noël par contre obliger de passer chez Audi à Casablanca pour une mise en ligne sa a durer trois heure coul trop content

 

 

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