Présentation moi aussi d'un A5 coupé 2.0l TFSi 180

[Tumbler]

Bonjour à tous,

 

Je suis tout nouveau propriétaire d'un A5 Gris Quartz 2.0l TFSi 180 Ambiente.

C'est mon cadeau de 40 ans que je me le fait avec 2 ans d'avance.

 

Pour en venir à l'aspect commercial de mon CC (hein Darco ?), je n'ai vraiment rien à redire, au contraire.

J'ai eu la bouteille de champagne, le pack mise en route, un parapluie Audi S5, et 2 porte clefs dont un gravé de mon nom de famille et du moteur de l'auto. Voiture d'occasion je vous le rappelle. Je vous recommande donc vivement la concession de Vannes.

 

En plus je peux dire que je l'ai emm..... mon CC.

Arrivé en semaine vers 18:00, et visite de la partie occasion du parc auto, il est venu me parler des véhicules au moins une heure.

Le lendemain, je reviens avec la famille (femme et 2 enfants de 3 et 5 ans) pour tester si le coupé est envisageable.

Il était tard aussi, et ma femme l'a bombardé de question. Je suis revenu encore 2 fois avec des amis, et toujours présent pour les même explications.

 

En ce moment, je suis en cours de copie de mes CD sur le disque dur. Pfuiuouuu, c'est dur la vie.

 

Je vous mets les photos de mes cados !

 

http://

 

http://

Modifié 12 mars 2011 par Tumbler

[picmic]

chouette - je suis heureux de voir que ça se passe aussi bien en concession. J'espère que tu vas prendre beaucoup de plaisir avec ta petite famille dans ta nouvelle auto.

J'espère aussi bénéficier du même genre de prestation en mai prochain pour la livraison de mon cadeau de 40 ans (avec hélas un peu de retard mais j'ai aussi été touché par cetet bizarre épidémie !)

[Tumbler]

Rhaaaa là là, la SBK en blanc.

Avec un plus gros budget, c'est exactement ce que j'aurai pris. :rolleyes:

[mareuil]

Comme quoi il y a des concessions qui ont du savoir vivre...... :rolleyes:

 

 

Félicitation pour ton A5 ...mais

[Tumbler]

Comme quoi il y a des concessions qui ont du savoir vivre...... :rolleyes:

 

 

Félicitation pour ton A5 ...mais

 

Je vais ajouter les photos, mais il ne fait pas très beau ici en ce moment.

 

Il faut que je passe en concession également, j'ai un message au tableau de bord : ampoule de feu de jour droit HS.

<_<

[Darco]

Félicitations Tumbler ;) Les CC en France sont peut-être un poil meilleure qu'en Belgique :)

[albator78]

Felicitation et profite en bien ;) .

Vite les photos , c'est cette couleur que j'attend pour mai comme Picmic .

 

C'est aussi mon cadeau pour mes 42 ans :D :D :D .

 

PS : pour ce qui est du cc content que cela se soit bien passe pour toi .

Pour ma part j'en suis content jusqu'a present .

Il m'a meme deja offert le champagne , lors de la signature .

Mais bon en esperant qu'il continue a etre sympa apres reception .

 

A+

Modifié 14 mars 2011 par albator78

[Tumbler]

Bon, :coucou:

me voilà de retour pour faire un compte rendu sur mon premier périple.

Vannes vers Capitale et retour = 1000 kms environ.

 

Départ vers 5 heure du mat', il fait encore noir.

 

Démarrage.

 

L'éclairage de l'habitacle blanc rouge est plutôt somptueux. (J'ai tout de même baissé le niveau de luminosité du TDB).

L'écran multicolore central ne fait pas tâche (pas de couleur criarde en sus, les tons sont bien trouvés).

 

Moteur froid, la seconde est un peu dure à passer.

Il me reste 420kms d'autonomie affiché, faudra que je pense à faire le plein. <_<

 

1ère bonne accélération au moment de rentrer sur la 4 voies, en 3ème de 1500 tours à 3000. Je peux pas plus, cette section est limitée a 90, et chui déjà bien au dessus. Cette troisième est terrible, si on pousse, elle monte facile à 160 et on est même pas encore dans la zone rouge. :bien:

 

L'asphalte est très mauvais et les bruits de roulements sont élevés. :(

 

Après quelques kms, zone à 110, je mets le régulateur, très facile d'utilisation, avec un bémol cependant. Pour faire un cancel de la vitesse courante, il faut "pousser" le comodo. (comme pour le passage en plein phare). Or cet manip' n'est pas si "facile" et dans certaine situation, on cherche un peu, ce qui peut coûté du temps précieux. <_<

J'aurai préféré tirer vers moi, mais bon...

 

Je remarque que malgré tout le niveau sonore est assez élevé tout le long du trajet. Les bruits d'aérodynamisme se font surtout entendre du coté des portières. Y'a pas de montants sur ces dernières, cela viens t-il de là ? :unsure:

 

Coté confort, pas de mal au dos. Juste un petit problème de place pour la jambe droite en mode régulation de vitesse. Y'a pas assez de place entre les pédales et surtout à droite de l’accélérateur. Obligé de garder la jambe repliée. A la longue c'est pénible. :angry:

 

Coté conduite, c'est vraiment un kart. On se sent rivé au sol. La direction est dure et changer de file avec 2 doigts sur le volant alors que vous avez le coude sur l'accoudoir est plus difficile qu'avec mon ancien véhicule (Touareg V6 TDi).

Mais cela démontre la connotation plus sport "normale" de l'Audi. :P

 

Il est temps de faire le plein. Conso de 7,6 litres au 100 en roulant avec le régul a 120km/h.

Je mets pour 88 roros, le litre étant à 1,62. :bleble: :colere:

 

Arrivé sur Paris, le GPS nous montre les bâtiments en 3D, cool, mais pas super utile.

Le MMI tout au long du trajet est vraiment super. C'est un bel outil. Interface, ergonomie, vraiment top. Je possédait un RNS510 tactile sur le Touareg, et regrettait que le MMI ne le soit justement. Et bien j'avais tort. C'est même mieux, car inutile de regarder l'écran avec le MMI. Tout se fait au "touché". :bien:

 

1er créneau dans la ville, et là on mesure combien elle est large la voiture. Les clio et golf qui étaient derrière et devant logeaient dans les marquages au sol, pas l'A5. Pensez à mettre le rabat automatique des rétros. Le park assist est top :bien:

 

1 heure plus tard, Billeuz arrive (J'avais pris RDV !!!)

Me voilà à présent avec le DVD débloqué et le Bluetooth sur iPhone 3GS, royal. Super cool ce gars. :bien: :bien: :bien:

 

Je poste ce message alors que le retour va bientôt avoir lieu. Il me tarde de retrouver ma titine. :malelovies:

 

Je vous mets quelques photos.

Modifié 18 mars 2011 par Tumbler

[Darco]

Salut,

Je n'ai pas ces bruits d'aérodynamisme dont tu parles..

[Tumbler]

[Tumbler]

 

Les photos sont prises avec mon iPhone 3GS (pas le 4).

De plus, il y avait des périodes avec et sans nuage.

 

Cela vous montre, le changement de couleur de la voiture. :rolleyes:

 

[Tumbler]

Avec nuage.

 

 

Sans nuage.

 

[Tumbler]

Je voulais une A5 blanche à l'origine et j'en croise une tous les matins.

Finallement, je préfère mon gris. Je vois sa voiture devenir sale au fil des jours et cela me chagrinne. :bigsmile: :P

 

Cela m’empêchera pas de laver la mienne au retour.

 

Va falloir que je potasse le forum au sujet des jantes replica aussi car je souhaite vivement changer les miennes.

Mais j'ai de super Michelin en 17' pour le moment et je ne souhaite pas passer en 18 ou 19.

Je trouve que c'est déjà assez raide comme ça. :blink:

Modifié 18 mars 2011 par Tumbler

[Tumbler]

Quelques photos du MMI et intérieur à présent.

 

Pilotage au volant, terrible.

 

Le chargeur 6 CD (possible MP3, AAC, M4A, WMA)

 

Les cartes SD (possible jusqu'à 32GB. J'y ai mis le premier prix et ça marche) et le lecteur DVD (possible MP3 aussi).

 

L'interface du MMI pour le son.

 

L'ensemble des lecteurs de media, y compris le disque dur (10GB max dixit la doc, c'est maigre)

 

Avec la possibilité d'import des media qui contiennent du MP3, ici que les SDcards.

[Tumbler]

Notez que si vous gravez vos CD en mode "CD text", le nom de l'album, et les titres s'affichent. :bien:

Tous les CDs du commerce ne sont pas CD text compliant, mais j’achète mes albums sur iTunes.

 

Il faut ensuite créer une liste de lecture qu'il faut nommer du nom de l'album.

ensuite, dans les choix de gravure, faut choisir "CD audio" et "CD text". :jap:

Modifié 18 mars 2011 par Tumbler

[Tumbler]

La visibilité arrière est dans la bonne moyenne.

Même mon Touareg ne faisait pas mieux.

 

 

De plus les retros sont gros.

 

Par contre, mes lunettes (petites) ne passent presque pas dans le logement du plafonnier. Pas terrible. :furious:

[Tumbler]

Les boutons du MMI.

Et le Hold Assist, super pour les bouchons pour la boite manuelle. :bien:

 

[picmic]

merci pour ce retour - très belle couleur en plus (tu vas finir par me faire regretter le blanc ^^)

[HautDit]

Super couleur (perso, j'ai pas pris celle là uniquement parce que mon A6 est (était) déjà dans cette teinte).

Belle config aussi et merci pour les explications MMI.

 

Heureux du moteur ? J'ai commandé le même, donc j'aime avoir des avis.

[Tumbler]

merci pour ce retour - très belle couleur en plus (tu vas finir par me faire regretter le blanc ^^)

 

Ouai, et toi t'as config me fait regretter de ne pas avoir suffisament négocié avec ma femme :P

[picmic]

allez, d'ici 6 semaines environ on refera le point dès que j'ai les clés ! (pour info les ,négociations ont duré près de 6 mois en ce qui me concerne, avec madame)

Modifié 18 mars 2011 par picmic

[Tumbler]

Super couleur (perso, j'ai pas pris celle là uniquement parce que mon A6 est (était) déjà dans cette teinte).

Belle config aussi et merci pour les explications MMI.

 

Heureux du moteur ? J'ai commandé le même, donc j'aime avoir des avis.

 

Pour la motorisation, je suis extrêmement surpris. Je m'explique.

Je viens d'un Touareg TDi de 240ch, mais de 2.2 tonnes.

Et c'est surtout la plage d'utilisation qui me surprend. :blink:

C'est coupleux même à bas régime et elle est là ma surprise. En 1ère, on sens le compresseur qui arrache la voiture très facilement, ensuite la grosse patate avec le turbo, et ça tire trèèèèèèès loin dans les tours. :bien:

Le Touareg, diesel je re-precise, tirait très fort aussi, mais pas longtemps, zone rouge très vite atteinte.

 

D'ailleurs le systeme de drive assist (ou chepu koi) qui affiche le meilleur rapport, ne dépasse pas les 2000 tours sur un rapport.

 

Je ne pense pas avoir besoin de plus. 211 ch ou bien plus avec une chip me semble inutile, sauf peut-être pour les histoires de conso. Et encore, ça ne consomme pas beaucoup, et mon calcul de rentabilité diesel/essence penche en notre faveur. :bigthumbup:

[Tumbler]

allez, d'ici 6 semaines environ on refera le point dès que j'ai les clés ! (pour info les ,négociations ont duré près de 6 mois en ce qui me concerne, avec madame)

 

Ceci dit, j'aurai pris la boite auto. Cause bouchons parisiens.

[Tumbler]

En voici d'autre.

 

Ici les témoins des feux.

 

Les différents types d'affichage de l'ODB.

Ici Station/Date Heures en grand/Conso etc en grand/Kms etc ...

 

Et ici, Station/Compteur digital ou Regulateur/Conso etc en petit/Kms etc ...

 

L'aide au stationnement, avec un chat qui passe devant :bigsmile:

 

[Marcoombre]

Les boutons du MMI.

Et le Hold Assist, super pour les bouchons pour la boite manuelle. :bien:

 

Hold assist super pour boite auto aussi car c pas bien de tirer sur la boite auto en mode D à l'arret en pente. Pour Paris, BA et Hold assist c le top.

[Darco]

Superbes photos Tumbler :)

j'ai le chargeur CD aussi dans la boite à gants, pour moi inutile et perte de place dans la boite à gants. Avec un DD de 10GB, 2 cartes SD de 32GB et un prise aux, j'aurais aimé que l'on puisse choisir de prendre ou pas ce chargeur que je n'utiliserai jamais.

Modifié 18 mars 2011 par Darco

[albator78]

Que dire , quoi dire sinon que :malelovies: :malelovies: :malelovies:

C'est exactement "celle la" que je devrait recevoir en mai .

Meme couleur et jantes seule difference la motorisation , TDI 163 CV (cause de fiscalite Belge :colere: ) et pas le GPS HDD (supplement de 1750€ , trop cher pour un GPS meme si le CC me disait "mais c'est un tres bon GPS" et a moi de lui repondre : "a ce prix la il doit au moin me faire le cafe chaques matins " :D .

Tres tres belles photos merci mais maintenant ca me rend encore plus impatient et je t'en veux un peu :P :D :D .

Et comme deja dit enjoy de ton petit bijoux ;).

 

PS ; n'hesite pas a remettre des photos meme si ca me fera mal .

Bon aller plus que +-42 fois dormir pour Picmic et moi :D

Pour ce qui est des negotiations je rejoint aussi Picmic , j'ai trouve les cc durs en affaire mais des amateurs compare a ma femme .

 

A+

Modifié 19 mars 2011 par albator78

[Tumbler]

Superbes photos Tumbler :)

j'ai le chargeur CD aussi dans la boite à gants, pour moi inutile et perte de place dans la boite à gants. Avec un DD de 10GB, 2 cartes SD de 32GB et un prise aux, j'aurais aimé que l'on puisse choisir de prendre ou pas ce chargeur que je n'utiliserai jamais.

 

Merci pour vos commentaires.

 

C'est vrai qu'il y a trop de média et que le chargeur prend de la place dans la boite à gants.

Le carnet d'entretien aurait mérité de tenir à droite du chargeur d'ailleurs.

 

Mais pour le son, je suis plutôt content de pouvoir lire mes CD originaux et pas "QUE" des MP3.

[Tumbler]

...

 

PS ; n'hesite pas a remettre des photos meme si ca me fera mal .

 

...

 

 

Alors voici quelques tofs supplémentaires, avec un point de vue un peu différent.

Modifié 21 mars 2011 par Tumbler

[albator78]

Merci ;) .

 

A+

[AudiTIF]

Vraiment très joli ce gris quartz. Ca va super bien à l'A5.

Une petite remarque Tumbler : sur la première des 3 photos ta plaques n'est pas maquillée alors qu'elle l'est sur la deuxieme. Si tu as encore 24h pour editer et modifier ça si tu le souhaites

 

Sinon je n'ai pas tout à fait le même affichage sur mon écran comme par exemple pas de traits/cadre autour de l'heure et pas de petit symbole du panneau "warning" lors de l'affichage pictogramme des radars. C'est dû aux specifités du GPS HDD ou bien à différentes versions logicielles ?

Modifié 21 mars 2011 par AudiTIF

[Marcoombre]

Superbe ta voiture. Couleur splendide.

 

J'ai eu une porte clé différente le jour de ma livraison. Je mettrai une p^hoto bientot. Je la trouve très classe.

 

Bonne route.

[Tumbler]

Vraiment très joli ce gris quartz. Ca va super bien à l'A5.

Une petite remarque Tumbler : sur la première des 3 photos ta plaques n'est pas maquillée alors qu'elle l'est sur la deuxieme. Si tu as encore 24h pour editer et modifier ça si tu le souhaites

 

Sinon je n'ai pas tout à fait le même affichage sur mon écran comme par exemple pas de traits/cadre autour de l'heure et pas de petit symbole du panneau "warning" lors de l'affichage pictogramme des radars. C'est dû aux specifités du GPS HDD ou bien à différentes versions logicielles ?

 

Merci, j'ai modifié la photo, on ne sais jamais.

 

Pour les affichages, je ne sais pas trop quelle version je possède. <_<

Mais le véhicule est de 2009.

[Tumbler]

Bonjour à tous, :coucou:

 

Ce matin, j'ai besoin de vos avis pour un nettoyage de ceinture de sécurité.

En effet, ma fille à eu une gastro et à tout v..... sur elle, y compris sur la ceinture. :eldiablo: :bleble:

Heureusement, elle était dans son siège donc pas de dégât sur la baquette.

Par contre, j'ai passé un coup de fébreze, mais y'a toujours cette odeur persistante. (uniquement sur la ceinture elle même)

Si vous avez des idées, merci.

 

Sinon, je tenais à avoir vos avis et astuces sur d'autres points :

- Les ceintures de securités qui "tombent" trop bas. En effet, il n'y a pas de point d’arrêt sur la ceinture pour la boucle. Juste un simili bout de plastique mouvant aussi. Je part à la recherche de la ceinture à chaque utilisation, c'est pénible.

 

- Le son, me semble pas top. :(

Pensez vous que cela vienne de mes medias (MP3), mais c'est pareil avec mes CDs :( Comment avez vous réglé votre MMI ?

 

- Existe-t-il des sorties échappement chromés pour les moteurs inférieurs au 6 cylindres. Mon CC n'en a pas !

 

- J'ai lu sur les sites de test des TFSi, que la boite accroche sur les rapports 1 et 2. C'est effectivement mon cas, surtout moteur froid. Vous aussi ?

 

Merci d'avance pour vos remarques :jap:

[Rydla]

Joli jouet :bigthumbup:

 

Bah moi aussi c'est mon cadeau de mes 40 ans avec .... 10 ans d'avance (donc de mes 30 ans) :bigsmile: cadeau fait en 2009, il y a 2 ans maintenant.

Tu peux avoir les embouts chromés chez ton CC. Je les ai achetés et posés directements sur la voiture avants même de sortir la voiture.

Essaye de faire quelques réglages dans ton MMI (surtout au niveau du caisson de basse) et active l'option "GALA" si tu a le MMI 3G. Cette option active ou désactive une partie de l'ampli pour moi. Je trouve le son pas mal du tout.

Pour la boite c'est vrai qu'elle peux accrocher un peu à froid mais pas plus de 10 mn max.

 

@+

[Tumbler]

Joli jouet :bigthumbup:

 

Bah moi aussi c'est mon cadeau de mes 40 ans avec .... 10 ans d'avance (donc de mes 30 ans) :bigsmile: cadeau fait en 2009, il y a 2 ans maintenant.

Tu peux avoir les embouts chromés chez ton CC. Je les ai achetés et posés directements sur la voiture avants même de sortir la voiture.

Essaye de faire quelques réglages dans ton MMI (surtout au niveau du caisson de basse) et active l'option "GALA" si tu a le MMI 3G. Cette option active ou désactive une partie de l'ampli pour moi. Je trouve le son pas mal du tout.

Pour la boite c'est vrai qu'elle peux accrocher un peu à froid mais pas plus de 10 mn max.

 

@+

 

Merci pour ta réponse Rydla.

J'ai parcouru ton post, et je vois que tu as des jantes comme je veux. :bigsmile:

Les miennes sont des ambitions pas top. Ce sont des jantes S5 ? De quelle taille ?

Je trouve déjà le 17 pouce un peu sec et comme mes pneus sont neufs, je ne me vois pas passer en 18 pouces et les perdre, car j'aimerai passer en pneu hiver.

 

Tu es passé chez glasstint pour tes vitres ? Si oui, quel teinte ?

 

Sur mon 2.0l 180, j'ai les mêmes problèmes de motricité lors des démarrages forts. :rolleyes:

As tu effectivement gagné de la conso avec la reprog ?

 

Si tu change pour un quattro, donne bien ton avis, car je me pose les mêmes questions sur son coût/utilité.

 

bye :coucou:

[Tumbler]

J'aurai du connaitre ce forum AVANT mon achat car je suis de plus en plus jaloux de vos titinnes.

 

Il me manque cruellement les xenon avec les leds, la SLine, sellerie cuir et des jantes top.

Ce sera pour la prochaine. :bigsmile:

 

Là j'avais pas trop le choix car madame ma "obligé" à gardé nos sous pour notre achat immo sur Paris.

J'avais pourtant les moyens, mais 200K€ d'apport sur Paris, c'est keudal ! :colere: :bleble: :eldiablo:

[albator78]

C'est vrai que tres belle voiture Rydla ;).

Mais n'aie aucuns regrets Tumbler la tienne est vraiment tres bien aussi ;).

 

A+

[Rydla]

Merci a vous pour la titine.

 

@Tumbler : Les jantes ne sont pas des jantes de S5 mais les jantes de S-Line. Taille 245*40*18

Je n'ai pas joué la carte grosse jantes 19 ou 20" car bébé poussait dans le ventre de sa maman lors de la commande. Et je ne voulais pas avoir une voiture trop rigide pour le dos de Madame lors de la grossesse et ensuite de bébé dans son siège auto.

 

Quand tu dis que tu "trouve les 17 un peu sec" tu veux dire tape-cul ?

Si tu n'a pas le chassis Sport pas trop de soucis je pense que tu aura le même "sec" que les 17.

 

Donc dans ton cas voilà ce que je ferai.

Conserve les 17 pouces jusqu'a l'hiver prochain, puis achat de 2 pneus hiver (car tu a une traction) montés sur l'avant. Tu conserve tes pneus été pour l'arrière. Fin de l'hiver début du printemps achat de nouvelles jantes et pneus en 18, 19, 20 ...

Comme cela tu conserve les vieux 17 actuels pour l'arrière en hiver (donc 1 train d'avance celui de l'avant) et tu échange en fonction des saisons.

 

Je suis bien passé chez Glasstint. Medium à l'avant et Carbone super à l'arrière.

J'ai en effet gagné sur la conso grâce à la reprog. (Environ 0,6 l/100)

 

Et pour le quattro, je suis toujours sur la même idée pour le moment. A savoir le quattro n'apporte que en motricité, pas beaucoup plus en tenue de route, surconsommation bien présente, surcout d'acaht entretien .... Et si comme moi tu va squatter les bouchons parisiens, alors là le quattro c'est juste un logo sur l'avant (et arrière) de l'A5. Donc si tu fais pas le kéké à faire des départ arrété au feu rouge aucun utilité.(Quoique bien chargé aucune perte de motricité en cote avec le traction)

 

HS ON :

Tu va sur Paris même ou dans la région ? Car à 200 K€ sur paris même tu a ... un 2 pièces par contre à 30 ou 40 Km à 200K€ tu peux trouver des trucs sympas.

HS OFF

 

@+

[Tumbler]

...

 

Quand tu dis que tu "trouve les 17 un peu sec" tu veux dire tape-cul ?

Si tu n'a pas le chassis Sport pas trop de soucis je pense que tu aura le même "sec" que les 17.

 

Donc dans ton cas voilà ce que je ferai.

Conserve les 17 pouces jusqu'a l'hiver prochain, puis achat de 2 pneus hiver (car tu a une traction) montés sur l'avant. Tu conserve tes pneus été pour l'arrière. Fin de l'hiver début du printemps achat de nouvelles jantes et pneus en 18, 19, 20 ...

Comme cela tu conserve les vieux 17 actuels pour l'arrière en hiver (donc 1 train d'avance celui de l'avant) et tu échange en fonction des saisons.

 

Je suis bien passé chez Glasstint. Medium à l'avant et Carbone super à l'arrière.

J'ai en effet gagné sur la conso grâce à la reprog. (Environ 0,6 l/100)

 

...

 

HS ON :

Tu va sur Paris même ou dans la région ? Car à 200 K€ sur paris même tu a ... un 2 pièces par contre à 30 ou 40 Km à 200K€ tu peux trouver des trucs sympas.

HS OFF

 

@+

 

Merci Rydla, super recommandations. :bigthumbup: :bigthumbup:

Pour les jantes, c'est ce que je vais faire. Je vais passer chez glasstint aussi. On sera moins visible depuis l’extérieur surtout pour Paris.

 

HS ON :

Oui sur Paris Banlieu, sur Charenton Le Pont précisement 94. Et j'ai investi, appart à 500K€. :(

Et je peut te dire heureusement que j'ai gardé de l'import.

Dans 2 ans, je passe à la S5 neuve :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

HS OFF :