FONCTIONNEMENT DUMP VALVE

[DIF80]

salut a tous

j aurais voulu savoir comment fonctionne les dump valve sur une audi s4 b5

car voila ma voiture a un manque de peche (debimetre,n75,capteur de pression de suralim neuf)mais j ai remarque que meme au ralenti les dump etait aspirer et quand je les debranche la voiture a encore moin de peche

merci de meclairer

[ares01]

Les dump sont en montage par depression et a recirculation commandées par une electrovanne un peu comme les wastgate

 

Le fait qu'elles soient raides donc membranes percées ne te fait pas perdre de peche, apres elles peuvent etre restées soincées ouvertes mais j'y croit pas

 

Pour les dump si elles ont jamais ete changées prends pas de risques et changent les d'office par de dump de S3, elles valent une misere et sont plus costaud que les S4

 

Ton manque de peche vient d'ailleurs, fait un controle par vagcom ou par la valise audi pour voir les defaults

[DIF80]

pour tout sa je suis d accord avec toi

mais se que je ne comprent pas c est pourquoi elle sont aspirer meme au ralentie

ou ma vanne est morte et elle reste constament ouverte

a la valise j ai aucun defaut

[ares01]

Au ralenti c'est normal qu'elle soient grandes ouvertes, au fil que le regime augmente a partir de 1500/1800 tours elles se ferment

 

Ce qui faut savoir si elles sont etanches

 

A default les remplacer par des S3

 

Mais encore une fois ton soucis ne vient pas de ces dump pour moi