trous accélération et saccade compte tour

[dj-38]

Bonjour à tous,

 

ma TT : 79000km 180cv année 2000, bougies et bobines neuves.

 

Lors des accélérations, on voit bien le compte tour qui monte en saccades, j'ai tenté avec le débitmètre débranché : idem

Avez-vous des idéés ? (lambda, capteur vitesse moteur ...)

 

Merci à tous !

Modifié 14 janvier 2011 par dj-38

[french]

tout d abords un passage a la valise :bigsmile:

[digiservices]

Valise oui!

Tu verras ça peut etre le débitmetre, n75n dump, voir sonde lambda...

[french]

ou meme une mauvaise carto si elle en a une

[dj-38]

merci de vos réponses ;)

 

pas de carto non !

 

En fait le problème ne date pas d'hier, car elle roule quand même correctement (à part un petit problème de démarrage difficile, par temps froid, avec pétarade dans le pot, ca arrive rarement, mais ca arrive)

 

Donc il y a quelques temps je l'avais passé au vagcom, et il n'y avait absolument rien ! je vais quand même le ressortir pour voir.

[aliquo]

si ton VAG ne sort rien :

 

Va dans le menu 01 engine / ensuite 08 et fait des mesures du groupe 30-31-32-33 ... tout en conduisant (il faut être 2)

sur chaque groupe fais un "go to basic settings" et vois ce que cela fait ...

[dj-38]

bon je viens de resortir mon vagcom, mais je n'ai accès qu'à certains modules, mais pas le 01 ! je ne sais pas si ca vient de mon cable, ou de la voiture ...

[Ptisik]

Bougies et/ou bobines ... ?

[dante75]

Moi aussi ca me le fait tres souvent car le Pi part en vrille et le seule remède que j'ai trouvé pour l'instant c'est ... chauffer au max le Pi chaffage a fond et en fermant les grilles d'aeration.

 

Comme par magie le compte tours se stabilise <_< <_<

[dj-38]

comme je l'ai précisé, les bobines et bougies sont neuves.

 

Pour le PI je ne pense pas, car ça le fait à chaud ou à froid ... et puis la voiture a des ratées à l'accélération, je pense que c'est lié

[dj-38]

Bonjour à tous,

 

j'ai pu connecter le VagCom d'un ami hier, pas de codes défauts ...

Ci-après les mesures des groupes 30 31 32 33.

J'attends l'avis des experts ;-)

 

 

Group A: '002 Group B: '030 Group C: '031

Engine Speed Engine Load Injection Intake Air Mass Bank 1 Bin. Bits Bin. Bits Bin. Bits Lambda Sensor Lambda Sensor

TIME Timing TIME Sensor 1 TIME Current Value Specified Value

Marker STAMP /min % ms g/s STAMP STAMP V

0.4 1840 95.5 11.48 36.86 0.8 10 0.01 0.72

1.6 2200 130.1 20.5 55.53 2 110 1.2 0.73

2.8 2560 133.8 20.09 62.58 3.33 110 2.4 0.87

4.3 3000 133.8 19.68 74.33 4.8 10 3.81 0.865

5.71 3480 133.8 19.68 86.22 6.11 110 5.2 0.86

6.89 3880 127.1 18.04 92.44 7.31 110 6.51 0.86

8.09 4240 128.6 18.04 102.47 8.49 110 7.69 0.86

9.29 4560 131.6 18.45 114.31 9.69 110 8.89 0.86

10.51 4880 130.8 18.86 122.19 11 10 10.09 0.86

11.9 5240 122.6 18.45 121.81 12.3 10 11.4 0.865

13.1 5480 100.8 13.94 91 13.5 10 12.7 0.865

 

 

 

Group A: '002 Group B: '032 Group C: '033

Engine Speed Engine Load Injection Intake Air Mass Lambda (add.) Lambda (mult.) Bin. Bits Bin. Bits Bank 1 Bank 1 Voltage Bin. Bits

TIME Timing TIME Self-Adaptation Self-Adaptation TIME Lambda Control of Oxygen Sensors

Marker STAMP /min % ms g/s STAMP % % STAMP % V

0.8 1760 100 13.12 36.39 0.01 1.7 0 0.4 7 0.17

2 2120 133.1 20.5 54.36 1.2 1.7 0 1.6 0 0.665

3.31 2560 133.8 20.5 65.67 2.4 1.7 0 2.8 0 0.87

4.51 2960 135.3 20.5 76.56 3.71 1.7 0 4.11 0 0.86

5.71 3360 133.8 19.68 83.61 4.91 1.7 0 5.31 0 0.865

6.91 3760 128.6 18.45 89.25 6.11 1.7 0 6.51 0 0.86

8.09 4080 127.8 18.04 99.06 7.29 1.7 0 7.69 0 0.86

9.29 4440 130.8 18.45 110.61 8.51 1.7 0 8.89 0 0.86

10.49 4800 131.6 18.86 120.25 9.69 1.7 0 10.09 0 0.875

11.81 5160 129.3 19.27 127.69 10.89 1.7 0 11.41 0 0.865

13.1 5520 136.8 21.32 147.94 12.3 1.7 0 12.7 0 0.87

14.41 5840 134.6 21.32 150.03 13.5 1.7 0 13.9 0 0.875

15.8 6160 126.3 19.68 148.44 14.81 1.7 0 15.31 0 0.885

[dj-38]

up

[dj-38]

il semble que les valeurs de débit d'air soient assez faibles, qu'en pensez vous ?