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Posté(e)

Ah OK je vais vérifier ça, merci beaucoup !

Posté(e)

Merci Krapo :)

Posté(e)

Bon alors qu'est-ce que c'est que ces histoires de sline pas vraiment sline ?

 

J'ai regardé la liste des codes et j'ai le code sline.

 

Comment savoir si j'ai le kit intérieur seul ou une vraie sline ?

 

Merci d'avance :)

Posté(e)

Tu as bien une S-Line, mais seulement avec le kit Intérieur.

 

Regarde par exemple celle de Yannick qui a le kit Extérieur.

 

Observe le pare choc, principalement en bas, il y a des petits rajouts, et la calandre est bien distincte et plus grande en bas.

 

La valence est également différente, et pour les berlines/breaks, il y a aussi des bas de porte plus prononcés, absents dans tous les cas sur les cab'.

 

Tu dois avoir l'entourage du levier de vitesse en alu, et le volant, les dossiers de sièges et les seuils de porte siglés S-Line, et certainement d'autres bricoles ... Tu as donc bien une S-Line :bigsmile:

 

:coucou:

Posté(e) (modifié)

Ah oui c'est clair en voyant les photos de la belle sline de Yannick. Beaucoup mieux la vraie calandre sline !

 

Donc en fait j'ai une B7 suspensions sport (1BE) avec intérieur sline (E4J) Sièges sport (Q1D) volant sport (1ML) et jantes de 18" (CH9) (et logos sline sur les flancs de carrosserie) mais pare chocs avant et arrière standard bien que renforcés (2K1).

 

Bien compliqué tout ça !

 

Merci pour toutes ces précisions, il ne me reste plus qu'à ... me décider :)

Modifié par Jarno
Posté(e)

Ah tiens j'ai enregistré le son du V6 3.2FSI pour les mélomanes ;)

 

 

:malelovies:

Posté(e)

Quel son !!!! :malelovies:

 

:bien:

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