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Posté(e)

bonjour tous le monde je voudrai savoir commment on fait pour degrippe un etrier sur mon a6 a l'arriere merci

Posté(e)

Peu de chance que tu arrives a le dégripper.Ton liquide de frein est vieux?Vaut mieux le changer si tu veux mon avis car un etrier ne grippe pas tous seul.Tu peux démonter le piston et acheter un kit réparation (joint du piston et soufflet).

Posté(e)

Grippé comment ? il revient pas au frein à main ou il revient pas au frein ? ou il revient pas au changement des plaquettes ??

Dans le dernier cas , souvent c'est pas vraiment réparable ...

Posté(e) (modifié)

Surtout si c'est le frein a main tu peux le mettre a la poubelle.Comme je te l'ai dis change ton liquide de frein impératif sinon ça va recommencer.

Modifié par mpower
Posté(e)

Pour le démontage complet de l'étrier, tout est détaillé ici:

http://www.oscaro.com/redactionnel/etrier/etrier.asp#demontage

 

Mais je te conseille plutot de remplacer les étriers (les deux, pour ne pas avoir d'écart de freinage droite/gauche: très dangereux, et de toute facon sanctionné au controle technique). En plus, c'est très facile.

Posté(e)

Bien le tuto sauf qu'il n'y a pas de circlips pour tenir le joint cache poussière sur une Audi.

Posté(e)

tu est sur qu'il est gripper ? car pour rentrer le piston il faut le tourner et pousser en meme temps .

Posté(e)

Bonsoir tous le monde mes plaquettes on ete changer il y a 3000 bornes quand je frene je rescend une vibration et mon disque n'est pas user sur toute sa surface sur le diametre exterieur.Au pire je vais voir pour changer disque plaquette et changer le liquide de frein on vera bien

Posté(e)

tu est sur qu'il est gripper ? car pour rentrer le piston il faut le tourner et pousser en meme temps .

Salut,

 

+1

@+

Posté(e)

le mec qui te les a changées ta peut etre fusiller le rattrapage du piston ar ... ca été fait chez Audi ?

peut etre les mauvaise plaquettes ? mal montées ?

Posté(e)

Vérifie tes colonettes,ton etrier et dit "flottant" il doit coulisser sur 2 axes afin de s'ajuster a l'usure de l'ensemble disque plaquette.Tu peux mettre un filet de graisse sur ces axes.

Posté(e)

comme dit mpower beaucoup de personnes ne graisse pas les axes de guidages lors du changement de plaquette donc à vérifié

@+fred

Posté(e)

normalement les caoutchouc permettes un graissage a vie si ils sont dans un bon etats

Posté(e)

même avec la protection correct tu as des surprise ,donc le mieux à chaque changement de plaquette tu nettoie et graisse l'axe de guidage sa coute rien et sa évite le mauvais coulissement ou grippage de l'étrier ,moi je fais sur toute les voitures comme sa

@+fred

Posté(e)

bonsoir a vous merci pour vos info non je ne les ai pas changé cher audi c un pote garagiste qui me les a change specialiste audi bmw je vais voir pour qu'il verifie c'est bizare l'usure du disque n'est pas reguliere je vous tien au jus merci

Posté(e)

c'est même sur que c'est pas normal :)

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