Une RS2 (dept 49 et 86)

[knight]

Rebonjour à tous !

après avoir quitté le monde des 4 anneaux il y a 3ans avec la vente de mon coupé S2 aby pour une 911 SC, me voila de retour

avec l'achat en janvier dernier d'une RS2 de 94.

L'auto est très propre intérieur comme extérieur et le adu est en forme et marche fort avec la ligne "Supersprint" complète décata posée au garage de Vinci.

 

 

 

Elle est équipée des Big Red à l'avant mais il me faut hélas remplacer les disques (322 x 32) et plaquettes.

Pour les disques, j'ai trouvé chez un vendeur allemand mais pour les plaquettes je souhaites mettre des EBC jaunes et je ne suis pas sûr des bonnes dimensions.

 

Des infos, conseils ou commentaires !? à vos claviers ;)

[Yann_RS2]

Salut,

j'ai aussi les Big Red avec les plaquettes de frein EBC Yellowstuff depuis un an bientot, j'ai acheté sur ebay.de, voic le lien:

 

http://cgi.ebay.de/EBC-YellowStuff-BREMSBELAGE-Audi-80-Kombi-2-3-RS2-quatt-/380245708814?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item588869100e

 

En ce qui concerne les disques voici aussi un lien ebay.de:

 

http://cgi.ebay.de/Audi-RS2-Bremsscheiben-322-x-32-mm-Porsche-Bremse-RS-/380121780670?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item58810611be

 

Les disques je les avaient acheté chez Audi en Allemagne car il me les fallait le + rapidement possible, j'ai payé 700€, malheureusement. Si je n'étais pas aussi pressé j'aurai acheté par ce lien.

 

les plaquettes EBC Yellowstuff freinent bien, mais ont tedance à quiner un peu lorsqu'on effleure la pédale de frein, mais lors de freinage plus franc il n'y a aucun bruit. :coucou:

[knight]

Merci pour les tuyaux !

 

Pour les disques c'est bien chez ce vendeur que je compte commander dès la semaine prochaine.

Quant aux plaquettes je n'étais pas certain de la référence exacte car j'avais questionné le site distributeur EBC (www.automotostop.com)

et leur réponse ne m'avait que peu éclairé ou alors j'ai mal compris, c'est bien la réf 997 qu'il me faut:

 

 

ces dessins représentent la différence entre ce que vous demandez et ce que préconise le catalogue

il s'agit bien de deux montage brembo mais la hauteur est différente ainsi que le système de fixation il est impératif de contrôler sur votre véhicule

le 4 dans la référence symbolise la qualité ex DP4997 ici est 997

 

sincères salutations

gabriel

 

J'ai choisi des yellowStuff car je suis très satisfait des produits EBC sur des précédents véhicules.

Yann_RS2, mis à part les couinements, que penses tu de ces plaquettes? mordant? productions de poussières?

:euh:

[juffu]

Pour les Big red voici les dimensions des plaquettes : 131,8 x 75 mm ( cf dimensions origine )

Les 131,8 X 71 c 'est pour les petit étriers rs2.

 

Donc pour toi c'est le deuxième modèle 997

Modifié 12 septembre 2010 par juffu

[Yann_RS2]

Au début lorsque j'avais acheté la voiture j'ai terminé le peu qu'il restait sur les plaquettes Textar sur mes étriers pour disques de frein en 304mm, le freinage ne me plaisait pas trop, ca venai peut ètre du liquide de frein qui devait déja avoir quelques temps.

 

J'ai essayé les EBC Yellowstuff toujours en 304mm, je n'ai pas vu grande différence, en tout cas ca ne m'a pas sauté aux yeux.

 

En septembre dernier j'ai tout changé, étriers Big Red, disques, plaquettes EBC Yellowstuff devant et derrière disques Zimmerman avec plaquettes Textar, durites aviation devant et derrière, avec évidamment une vidange du liquide de frein.

Et bien je peux te dire qu'il y a une bonne différence par rapport à avant, un mordant beaucoup plus prononcé et un meilleur freinage.

 

Quant aux poussières de frein, soit disant qu'avec ces plaquettes anti poussière avec un peu de céramique il me semble, bref les jantes sont toujours aussi sales qu'avec d'autres types de plaquettes...

 

Au début lors du rodage de ces plaquettes, ne t'étonnes pas en tout cas elles font un bruit strident le temps qu'elles se fassent.

[knight]

ok, merci pour vos lumières.

J'ai vérifié sur l'auto, ce sont bien les "997".

[phoenix-dr]

Quelle horreur, pas des EBC... AAAAAH... ça grince, ça fait vibrer toute l'auto, et le bruit au freinage, mon dieu nooooooooon !!!

 

Tu vas sur "ultimot.de" tu commandes les plaquettes TEXTAR origine et c'est tout!

 

De toute manière tu ne vas rien gagner en mettant des autres plaquettes!

 

 

Et lui, il t'enverra la bonne plaquette sans problème!

[knight]

Ha!? tu as déjà essayé les EBC sur ta rs2?

 

merci pour l'adresse .

[phoenix-dr]

oui et plus JAMAIS...

 

TEXTAR c'est la marque officiel pour Porsche depuis des années et des années,

c'est lisse, ça ne vibre pas, ça freine fort...

 

Et je suis toujours en 304mm

[knight]

oui et plus JAMAIS...

 

TEXTAR c'est la marque officiel pour Porsche depuis des années et des années,

c'est lisse, ça ne vibre pas, ça freine fort...

 

Et je suis toujours en 304mm

 

 

oui mais quand même 280€ sur le site que tu conseil !

 

et que penses tu des Pagid ? ce que me conseil mon garagiste Porsche.

[serge downfall the44]

Elle était pas avant dans le 44 cette RS2 avec sa ligne Supersprint ?

[phoenix-dr]

oui mais quand même 280€ sur le site que tu conseil !

 

et que penses tu des Pagid ? ce que me conseil mon garagiste Porsche.

 

Bienvenue dans le monde des RS2...

 

Je vais te dire, alors si tu te plains déjà du prix des freins,

qu'est-ce que tu vas dire quand tu vas connaitre le prix de l'alternateur,

du compresseur de froid, de la pompe de D.A, du radiateur d'eau secondaire, etc...

 

Et dire qu'il y a des gens qui prennent l'options "ceramic" sur les nouvelles RS...

 

[Yann_RS2]

Il me semble que beaucoup mettent les Pagid jaune sur les RS4 B5...

[knight]

Bienvenue dans le monde des RS2...

 

Je vais te dire, alors si tu te plains déjà du prix des freins,

qu'est-ce que tu vas dire quand tu vas connaitre le prix de l'alternateur,

du compresseur de froid, de la pompe de D.A, du radiateur d'eau secondaire, etc...

 

Et dire qu'il y a des gens qui prennent l'options "ceramic" sur les nouvelles RS...

 

 

Ce n'est pas ce que je voulais dire. C'est juste qu'elles sont à 200€ HT chez mon garagiste Porsche et même à moins sur ebay.

Je vais prendre les Textar chez eux.

 

Elle était pas avant dans le 44 cette RS2 avec sa ligne Supersprint ?

 

Elle y a été à une époque.

[serge downfall the44]

Donc c'est l'ancienne d'un ami qui a maintenant une Porsche 996 Turbo.

Son RS2 marchait très fort et en très bon état. Il l'avait vendu à un gars dans le 49 qui je crois l'a également revendue.

C'était une bonne occasion.

[knight]

Donc c'est l'ancienne d'un ami qui a maintenant une Porsche 996 Turbo.

Son RS2 marchait très fort et en très bon état. Il l'avait vendu à un gars dans le 49 qui je crois l'a également revendue.

C'était une bonne occasion.

 

C'est possible que ce soit elle!

MP envoyé ;)

[knight]

Du nouveau !

J'ai enfin recu toutes les pièces pour les freins avant.

Les disques sont arrivés d'Allemagne, le reste du garage Porsche. Les plaquettes sont les Textar.

 

 

 

 

Hélas j'ai un problème :

Les disques reçus ont une hauteur de 77mm et mes vieux disques font 72mm.

 

 

 

Je me retrouve donc avec un décalage de 5mm pour la fixation des étriers.

 

 

 

Dois-je changer de supports de fixation ou rajouter des entretoises?

 

Modifié 5 octobre 2010 par knight

[phoenix-dr]

Y'a quelque chose qui déconne dans cette histoire?!

 

On parle de disque 304 ou 322?

 

Car les 304mm font justement 77mm sur RS2 et 72 sur Porsche...

 

Alors quelqu'un a modifié quelque chose quelque part?!

 

Tu arrives à lire un n° sur tes anciens disques?

[knight]

C'est du 322x32.

Pas de n° sur les disques.

Les anciens sont en 2 parties, les neufs sont d'une seule pièce.

[phoenix-dr]

je ne sais pas si c'est très bien techniquement que de faire une rallonge

de 5mm sous des adaptateurs avec boulons de 5 mm de plus également...

 

Mais ce serait à mon avis la solution la plus simple et la plus rapide

 

A part ça, tu as une référence de tes nouveaux disques?

 

Celui qui te les as envoyé garanti que c'est la bonne dimension pour les disques BIGRED de RS2?

[knight]

Le vendeur me garanti que ce sont les bon disques.

Je les ai acheté ici : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380121780670&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

[phoenix-dr]

Et en plus, il précise bien le 77mm...

 

C'est une histoire très étrange que la tienne...

 

Et c'est pareil des deux côtés?

 

Il ne faut pas oublier que les BIGRED étaient un kit,

donc il n'était pas d'origine sur l'auto...

 

Alors peut-être que dans le kit monté sur ton auto,

ils ont mis des supports d'étrier différent...

 

Faudrait démonter les adaptateurs

et aller cher audi avec, histoire de les comparer avec les originaux...

 

Ou alors trouver quelqu'un pour les mesurer...

 

Tu peux également demander à ultimot.de

la dimension exacte de ces disques et des adaptateurs...

[Yann_RS2]

Eh ben quel merdier! Je ne comprends pas non plus qu'est ce qui ne va pas s'il te garanti que c'est bien des disques rs2...

Moi j'avais eu des soucis aussi car au début je croyais pouvoir monter des étriers et des disques 322X32 de Porsche 993 Turbo, mais il y avait une difference de fixation entre les étriers 993 Turbo et les Big Red rs2, pareil pour les disques avec une différence de hauteur, les miens sont aussi en 2 parties...

[phoenix-dr]

Je ne pense pas que ultimot se plante dans les kit big red...

 

il suffirait d'acheter les adaptateurs d'étrier là-bas, et ça devrait être résolu...

[knight]

Je pense que c'est ce que je vais faire, car après vérification chez ultimot, il y a bien deux types de disques 322 pour rs2.

et moi bien sûr j' me suis planté!

[phoenix-dr]

Je pense que c'est ce que je vais faire, car après vérification chez ultimot, il y a bien deux types de disques 322 pour rs2.

et moi bien sûr j' me suis planté!

c'est très étonnant cette histoire...

 

Qu'il y ait 2 types de disques existant chez brembo en 322 avec un entraxe de 5x130, je veux bien

 

mais qu'il y ait 2 types de disques en 322mm pour RS2, là je n'y crois pas trop!

 

Peut-être.. Je dis bien peut-être, que quand l'auto est sortie, elle était vendue par des agences VW-AUDi-PORSCHE

et que certains clients ont peut-être demandé, vu qu'il s'agissait de freins porsche,

d'en monter des plus gros, et certains ont trouvés de quoi le faire avec des disques de 322mm et les étriers qui allaient avec!

 

Simplement, ils avaient oubliés que les disques 304mm avait été ré-haussés de 5mm, spécifiquement pour RS2...

 

Et que quant audi à reçu la demande de cette modification,

ils ont fait fabriqués des disques en 322mm mais avec 5mm de plus en hauteur...

 

On peut tout imaginer sur RS2, mais en tout cas, grace à toi, on apprend quelque chose!

 

Ton avantage, c'est que tu peux sans problème commander des disques porsche en 322mm, ceux-là iront parfaitement!

[knight]

Mon auto à été vendue neuve en Suisse! et oui Phoenix!

Et les disques qui sont dessus correspondent chez Ultimot à la référence BK221.

Ceux que j'ai achetés sont les BS490.

Il me faut donc les adaptateurs adéquats.

[phoenix-dr]

Et les originaux du kit big RED RS2, sont donc ceux que tu as commandé ?

 

Tu peux trouver des disques comme les tiens sur "FVD.DE"

 

Les autres, tu peux les revendre sans problème

[yannS2]

Bonjour a tous ;)

 

Je me permets de poster ici, vu que j'ai quelques questions...

 

Je viens de recevoir un kit RS2 ( Non Big red ). Ce kit etait monté sur une S2 ABY en 16 pouces.

 

1er : Question : Les étriers ne sont pas marqué Porsche mais Brembo ???

2eme Question : Apparement l'ex proprio a ré-usiné les disques qui était de diamêtre 314 mm ==> 304 mm ?? Chez Ultimot, ils vendent des disques en 314 mm ...?? donc 314 mm est la largeur du kit complet 304 mm + 10 mm de cales ou 314 mm est la largeur des disques... qui dans mon cas, apparemment ne passe pas...

 

Merci pour vos réponses.

[phoenix-dr]

Kit origine = 304mm

 

Je ne vois pas trop pourquoi du 314...

 

Faut demander chez ultimot ce que tu peux utiliser comme disque sur ta S2 en 5x112

 

Et Brembo = Porsche ou inversement...

[knight]

Je ne sais pas si les bigred originaux sont ceux que j'avais ou mes nouveaux.

Chez ultimot, il y a les 2 : BK221 (72mm) avec les adaptateurs

et BS490 (77mm)sont ceux que j'ai achetés.

Et effectivement ils vendent aussi un kit en 314 pour s2.

 

304 ou 314 ou 322mm c'est le diamètre.

30 ou 32 c'est l'épaisseur du disque.

et 72 ou 77mm c'est la hauteur totale.

 

 

Les étriers sont signés Porsche sur la face extérieure et Brembo sur la face intérieure.

[phoenix-dr]

Mais si tu lui demande, il te dira lequel est le disque pour BigRED origine pour RS2

[knight]

Des news :

J'aurai pris le temps mais finalement j'ai fait usiner les supports d'étiers adéquats.

Cela revient à beaucoup moins cher que de les commander chez ultimot ou autres.

 

voila les disques montés, reste plus qu'a remplacer le liquide et c'est reparti.

[mikael56250]

bonjour a tous

 

je possède une AUDI RS2 depuis 2007,tout c'est bien deroulé jusqu'a debut 2010 ou elle a commencer a merder.

elle demarre seulement quand elle veut et je ne comprends pas pourquoi??

j'ai un ami mécano qui a demonter la carte mere derriere le bloc compteur il a refait les soudures mais cela na rien changnee

quand elle ne demarre et que j'insiste un peu le voyant d'huile s'allume

si vous avez des renseignements pour moi merci de me contacter

bonne soirée

merci

[phoenix-dr]

bonjour a tous

 

je possède une AUDI RS2 depuis 2007,tout c'est bien deroulé jusqu'a debut 2010 ou elle a commencer a merder.

elle demarre seulement quand elle veut et je ne comprends pas pourquoi??

j'ai un ami mécano qui a demonter la carte mere derriere le bloc compteur il a refait les soudures mais cela na rien changnee

quand elle ne demarre et que j'insiste un peu le voyant d'huile s'allume

si vous avez des renseignements pour moi merci de me contacter

bonne soirée

merci

 

Contacteur de clé qui se fend (j'ai fait un sujet dessus)

Clé non reconnue correctement = nettoyage du mecanisme à faire

 

Etc...

 

Knight = très joli ces adaptateurs, ça t'es revenu combien, c'est fait en quoi?

[jmvti160]

C'est du 322x32.

Pas de n° sur les disques.

Les anciens sont en 2 parties, les neufs sont d'une seule pièce.

 

 

salut , tu aurait du acheter des disques de 993 Biturbo en deux parties et demonter uniquement les pistes de freinages :bigsmile: :bigsmile:

[knight]

Des photos de l'auto propre :

 

 

 

 

[jm64]

tip top , j'ai la meme , sauf pastille porsche sur les roue.

je vais remettre les audi.

[jm64]

une photo du moteur , peut etre ???

Modifié 6 mars 2011 par jm64