serge downfall the44

dommage chez Venair il n'y a pas de kit durit pour ABY ou ADU !

Quelle diamètre tu as pris pour les 5m de vaccum ?

Je sais + cela fait 10 ans !!! désolé

J'ai eu cette panne il y a quelques années, AUDI m'avait changé des volets dans le tableau de bord

Donc c'est l'ancienne d'un ami qui a maintenant une Porsche 996 Turbo. Son RS2 marchait très fort et en très bon état. Il l'avait vendu à un gars dans le 49 qui je crois l'a également revendue. C'était une bonne occasion.

Elle était pas avant dans le 44 cette RS2 avec sa ligne Supersprint ?

Elle à sa hauteur normale avec des koni sports jaunes mais ressorts d'origine. Elle n'est pas rabaissée et c'est très bien comme cela

c'est bien ma S2 et moi même au mans je pense

Oui vert émeraude et paraît-il que j'ai une grande gueule mais sympa quand même !!!!!!! :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Salut Mainmain 44 je suis de Mauves sur Loire avec une S2 ABY préparée MRC, ligne complète super sprint, décatalysée, suppression silencieux intermédiaire, Koni sport, boite à air RS2, filtre green et...freins Porsche RS2 avec disques en 314x30. J'écume les circuits depuis bientôt 10 ans avec et c'est une voiture vraiment top une fois améliorée un peu !!!!! Contacte-moi si tu veux voir le montage [email protected] Serge 44

Est-ce que tu peux me dire si le ventilo démarre au alentour du milieu du mano ou si il démarre avant. En gros j'essaye depuis des années de comprendre s'il y a 2 vitesses de ventilo sur mon S2 comme certains proprio de S2 m'affirment. une vers 90° (que je n'ai pas) et une vers 100° que j'ai qui est une vitesse très rapide, qui dure 30 secondes environ et qui fait que la température ne dépasse plus cette valeur ensuite puis qu'il redemarre à chaque fois. Est-ce que tu peux me dire si le ventilo démarre au alentour du milieu du mano ou si il démarre avant. En gros j'essaye depuis des années de comprendre s'il y a 2 vitesses de ventilo sur mon S2 comme certains proprio de S2 m'affirment. une vers 90° (que je n'ai pas) et une vers 100° que j'ai qui est une vitesse très rapide, qui dure 30 secondes environ et qui fait que la température ne dépasse plus cette valeur ensuite puis qu'il redemarre à chaque fois.

Sur mon S2 ABY de 1994 j'ai le même souci depuis que je l'ai c'est à dire presque 10 ans. Sur route 90°, en embouteillage elle monte à 100/110° et le ventilo déclenche très fort 30 secondes et il redémarre ainsi tout le temps que dure l'embouteillage en stabilisant à 100°. Par contre le niveau de ldr ne baisse pas. Il semble que je n'ai pas de première vitesse et que c'est la 2ème vitesse qui démarre à 100/110°. Je l'ai laissée 2 fois chez AUDI pour m'entendre dire que c'était normal et que ce que je prends pour la 2ème vitesse c'est en fait la 1ère !!! Je veux bien, mais cela m'a toujours inquiété et quand je vois la température monter je mets la clim et c'est stabilisé à 90°. Quelle explication ? Y a t-il bien une 1ère vitesse qui déclencherait à 90° et une autre à 100/110° ou une 1ère vitesse à 100/110° et une 2ème plus haut ? Pour ma part, je n'ai jamais constaté une autre vitesse de ventilo au-delà de 100/110° même en pleine canicule en 2003 en Espagne. Pour éviter les PB c'est vrai, je mets la clim et ça fait comme si je commandais mon ventilo à volonté