Présentation de mon A4 Avant B8 2.0 TFSI 180 cv

[Narval]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur ce forum que j'ai découvert il y a 4 mois quand je cherchais des infos avant de commander une nouvelle Audi et que je lis attentivement depuis :malelovies: .

 

Bravo à tous pour vos contributions qui m'ont permis d'apprendre énormément :bigthumbup: .

 

Je roule en Audi depuis 2001.

 

Ma première Audi fut une A3 ambiente 1.9 TDi Tiptronic 101 cv + radio 6 cd en façade + régulateur de vitesse - achetée neuve chez Bauer Saint Ouen.

 

(Pour la petite histoire, j'avais commandé une 1.8 Essence mais la concession s'est plantée :hot: et le jour de la livraison la voiture n'était toujours pas produite, ils m'ont alors proposé celle que j'ai pour le même prix - j'ai trouvé quand même que c'était un grand manque de professionnalisme, mais je ne regrette pas cet échange)

 

J'ai été pleinement satisfait de cette voiture et après 9 ans de bons et loyaux services j'ai décidé de changer de voiture d'autant plus qu'à 4 l'A3 devenait trop petite surtout le coffre .... et oui 1 femme et 2 petites filles ça prend de la place :P .

 

Au départ j'étais parti sur une A5, mais une voiture 4 places ne me convenait pas.

 

Restait ensuite l'A4 berline ou avant.

 

J'ai opté pour l'A4 avant en finition Ambition Luxe - 2.0 TFSI 180 cv Multitronic avec les options suivantes :

 

- Gris Volcan Nacré

- Cuir Milano Noir

- Siège Avant Sport

- Feux de route assisté (je n'ai pas encore pu tester)

- Pare Soleil Arrière (pour les enfants, ça évitera les serviettes coincées dans la fenetre :eldiablo: )

- Prise 230 v

- Fixations isofix

- Audi Hold Assist

- Parkind System Plus

- Adaptive Cruise Control (Alors Génial c'est une vraie révolution à mon sens)

- Alarme

- GPS Advanced

- 6 cd (vraiment superflu, mais obligatoire, car avec l'AMI, les lecteurs SD, le DD de 10 Go et le lecteur de DVD, ça prend de la place dans la boîte à gant pour rien :furious: )

- AMI

- Réception TV (ça c'est mon petit plaisir :bigthumbup: )

- Extension de garantie + 3 ans (je me suis dit qu'avec toute l'électronique c'était plus sage)

 

Ah oui j'oubliais, comme c'est une voiture de société je l'ai prise en N1, c'est fiscalement ultra avantageux.

 

Inconvénients :

 

- Quid à la revente ?

- Plaque de Tare comme un VU à l'avant droit cf. photo

- Contrôle technique tous les deux ans avec entre chaque contrôle un contrôle de pollution.

 

Je l'ai donc commandé à la concession Audi Premium Murat (Porte de Saint Cloud à Paris) de loin la meilleure concession (à mon sens) parmi les 5 que j'ai faite avant de la commander. Avec une mention spéciale pour le commercial qui est parfait.

 

La pire concession est pour moi celle de Nanterre avec un commercial d'une grande nullité pour qui le client est négligeable (pourtant c'est dans cette concession que j'entretenais mon A3) :bleble:

 

Bon de commande signé début juin, livrée fin août.

 

Quelle satisfaction cette voiture, agréable à conduire, confortable ...

 

Je suis en rodage encore et je n'ai pas encore réussi à dépasser 2.500 tours/min et déjà j'ai de bonne sensations de conduite sans avoir le pied lourd.

 

Oui je sais, vous allez me dire ...

 

Pour le moment je n'ai pas de belle photo et j'ai honte de mettre celle que j'ai surtout quand on voit les superbes photos des membres du forum ... Ne m'en tenais pas rigueur, j'en mettrai de plus belles.

 

En tout cas si vous avez des questions sur cette voiture et que je peux y répondre je me ferai un plaisir de pouvoir partager avec vous :coucou:

[dony]

c'est quoi cette plaque de tare sur la carrosserie ? Pourquoi t'as ça ?

[Narval]

En fait c'est en fonction du genre de ta voiture.

 

Ma voiture est classée en segment N1 et elle est donc considérée comme un véhicule utilitaire alors que c'est une voiture de tourisme.

 

L'intérêt est fiscal :

 

- Pas de bonus ni malus à l'achat

 

- Exemption de la taxe sur les véhicules de sociétés (TVS)

 

- Déplafonnement des amortissements

[Alias]

Intéressant cette catégorie N1 mais quels sont les inconvénients ? (fiscalement car l'état fait rarement de cadeau ...)

Car pas de TVS, ça m'intéresse beaucoup, étant en train de réfléchir à ma nouvelle voiture de société (318d touring pour l'instant) ...

Modifié 4 septembre 2010 par Alias

[Narval]

Je t'en dirai plus lorsque j'aurai vu mon expert comptable sur le sujet.

 

Mais mis à part les inconvénients que j'ai énoncé plus haut je n'ai pas trouver d'inconvénients fiscaux.

 

Il s'agit d'une niche fiscale et pour l'instant les lois de finance n'ont pas modifié ces dispositions. (Ceci dit c'est assez nouveau car cela existe depuis 2009 et personne n'a de recul sur ce dispositif)

 

Je crois savoir que cela provient d'une réglementation européenne qui avait pour but de promouvoir les véhicules de tourisme au sein des sociétés et ainsi de pouvoir booster les ventes des constructeurs.

 

Je crois que seuls les A4 avant, A6 avant et les Q7 sont homologués chez Audi sur le segment N1.

Modifié 4 septembre 2010 par Narval

[fnand]

il y a des sièges à l'arrière??????? :bigsmile:

[thebest]

:bienvenue:

[R8 TDI]

Curieux cette histoire!

:coucou:

[Narval]

Oui oui, il y a des sièges à l'arrière et j'ai même 4 pneus :bigsmile:

[R8 TDI]

Haha :bigsmile:

[barbouy]

Super sympa l'A4 et en essence :bien:

 

L'avantage fiscal est bientôt fini ...

 

Je suis tombé dessus en lisant le journal et ça a fait tilt par rapport à ton post

 

http://bercy.blog.lemonde.fr/2010/09/18/bercy-sattaque-aux-4x4-et-grosses-berlines-utilitaires/

 

Q7 V12 en voiture utilitaire :bigsmile:

[Narval]

Merci pour l'info :unsure:

 

A suivre ....

[philverbeke]

très sympa cette A4 tfsi :bigthumbup:

 

après quelques semaines d'usage, peux tu nous en dire un peu plus sur le comportement moteur en rodage.

Et cette boîte multitronic qui m'intrigue..; en es tu satisfait ?

 

en tout cas, très belle familiale-utilitaire :bigsmile: (j'ai lu également que cette fenêtre "fiscale" va très bientôt être refermée et sans pitié : tvts et tout le toutim seraient imposés aux véhicules pas réellement utilitaire...)