Remise en route TURBO 2.OL TDI 140 ?

[a2m1]

Bonjour à tous,

 

 

suite une durite de sortie de Turbo qui à explosé, un voyant c'est affiché au TDB (Signe en spirale), la voiture à fumée derrière et plus de pression. Après l'avoir redémarée la voiture à rouler sans le Turbo.

 

Une fois la nouvelle durite mise en place et tout remonté après miltiples vérifications le Turbo tourne bien. Mais en redémarrant aucune pression de turbo et le voyant se rallume au bout de quelques mètres..

 

Il y a-t-il une manipulation spéciale à effectuer ??

 

J'ai déjà effectué des recherches dans le forum mais sans réponses..

 

Merci d'avance.

[ricotomcat73]

Salut à toi :

 

as tu pensé à passer la voiture au vagcom car il se peut que tu es des codes defauts qu il faut effacer afin que tout rentre dans l ordre, il se peut que ton moteur soit en mode safe ......

 

Rico

[a2m1]

Merci, ;)

J'ai fait la répartion moi même et je suis pas aller chez audi.

Je pense comme toi en ce moment. Mais y a il un moyen autre que la vagcom pour remettre en mode normale ?? <_<

Modifié 8 juillet 2010 par a2m1

[ricotomcat73]

non aucun moyen à part peut etre, deconnecte la batterie pendant quelques heures et peut etre que ... mais j ai un doute que ca marche....

 

Y a peut etre un possesseur de VAG COM proche de chez toi....

 

Rico

Modifié 8 juillet 2010 par ricotomcat73

[a2m1]

Merci, mais j'ai déjà essayé pour la batterie et rien à faire..

Alors demain matin à la première heure :dodo: chez Audi pour le VagCom.

En plus je dois normalement partir en vacances demain pour 2 semaines avec la voiture!

 

Enfin merci :) d'avoir répondu, je te tiendrai au courant.

[a2m1]

non aucun moyen à part peut etre, deconnecte la batterie pendant quelques heures et peut etre que ... mais j ai un doute que ca marche....

 

Y a peut etre un possesseur de VAG COM proche de chez toi....

 

Rico

 

 

Enfin de retour de vacances et parti sans mon AUDI.. sniff

 

Bon je passe les épisodes entre trois concessions du sud que je ne siterai pas pour leur réputation à leur habilité à commander la bonne pièces "Durite de sortie de Turbo"...!?! ET aussi le c** qui à pris un Sens Interdit pour finir dans mon PC arrière alors que j'étais garé et assis dans ma caisse à me morfondre car on venait de m'annoncer 1 mois et 15 jours d'attente pour un RDV ! Enfin bon.

 

Et aussi le mécano d'une d'entre elle qui m'a fait acheter un débimètre tout neuf ! 160 € pour rien...

 

Réponse à mon prob:

Le soucis venait tout simplement après remontage de l'inversion de 2 durites de dépression de TURBO! 330 € plus tard j'ai remercier mon frère qui prépare pleins de moteurs Turbo ou autres et qui avait tout dirigé pendant le démontage/remontage de cette durite.

La fraternité étant très importante à mes yeux et "lui" très cher à ma vie je lui serai toujours et éternellement reconnaissant de m'avoir aidé jusque tard dans la nuit et autres jours pour cette épisode malheureux.

 

PS: En lot de consolation j'suis parti en vacances avec la DS3 toute neuve de mon frangin à laquelle j'ai ajouté qq 3 300 KM.. pardon fréro..... et encore merci... pour tout. hihiiiiiiii !