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Posté(e)

je pense qu'au niveau elec cela ne doit pas poser de pb

avec un branchement en parallèle sur des ampoules existantes (AB feux de jour)

par contre niveau esthétique--> désoler mais je n'adhère pas du tout ;)

 

marjy :coucou:

Posté(e)

fonction recherche!!! :rolleyes:

 

marjy

Invité Fondeur
Posté(e) (modifié)

je pense qu'au niveau elec cela ne doit pas poser de pb

avec un branchement en parallèle sur des ampoules existantes (AB feux de jour

Il faut brancher sur un + après contacte sinon aucun intérêt. As ce moment là tu peux aussi rouler avec les feux allumés alors. L'avantage avec les LDR c'est que éclairage du TB et les feux soient éteints. Pareil pour la radio GPS, feux allumés il se met en mode nuit...

Moi j'ai branché les ampoules à leds que j'ai rajouté dans les AB sur l'éclairage de poignée intérieur. Elles s'allument que quand je met le contacte et s'éteigne qu'après avoir coupé le contacte et avoir refermé l'ouvrant conducteur.

Modifié par Fondeur
Posté(e)

euhh :rolleyes: les feux de jour ne sont-ils pas là pour cela? :unsure:

 

marjy

Invité Fondeur
Posté(e)

Tu m'as apparemment mal compris.

Seul les LDR doivent êtres allumées après le contacte, si tu les branches directement sur les feux de position ils s'allumeront seulement quand tu allumes ces derniers.

Les LDR on justement l'avantage de pouvoir laisser les feux de position, de croisement, l'éclairage de plaques et surtout tout l'éclairage dans l'habitacle éteint. On utilise moins de courant et n'engendre pas hausse de consommation.

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