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Posté(e) (modifié)

Salut à tous,

 

en préambule je n'ai pas trouvé de réponse. en tout cas pas sur le modele SSXAU119.

 

Donc je sais qu'un cata sport n'est pas légal ou illégal.

La vraie question est : est il efficace selon les critères anti pollution du Controle Technique?

Et chers amis : avez vous la réponse ? ;)

 

 

Merci! :coucou:

Tybo

Modifié par tybo
Posté(e)

Laisse tomber le cata sport de chez Milltek, il coute un bras. <_<

 

Pour le CT, je suis pas sur que sa passe.

 

Commence par une ligne après cata Milltek racing qui s'adapte sans rien rajouter et sa sera déja pas mal dans un 1er temps. ;)

Posté(e)

après tout si il a les moyens pourquoi pas le mettre :bigsmile:

Posté(e)

pour le prix du cata miltek, tu as un down pipe avec cata sport... :bigthumbup:

Posté(e)

Laisse tomber le cata sport de chez Milltek, il coute un bras. <_<

 

Pour le CT, je suis pas sur que sa passe.

 

Commence par une ligne après cata Milltek racing qui s'adapte sans rien rajouter et sa sera déja pas mal dans un 1er temps. ;)

 

 

pour le prix du cata miltek, tu as un down pipe avec cata sport... :bigthumbup:

 

Oui mais de quelle marque la cata sport et la downpipe ( et cest quoi une downpipe???)

 

 

et ensuite la ligne Milltek elle s'adaptera à un cata pas milltek?

Posté(e)

le DP(downpipe), c'est la descente du turbo et comme marque pour la s3, tu as 42 draft design, blueflame , et BFR je pense qui doit le faire...

42 DD a des adaptateurs pour s'adapter à une miltek par exemple. ;)

Posté(e)

La Milltek est fourni avec le nécessaire de montage pour se raccordé sur le cata d'origine.

Posté(e)

Hello,

 

j'en profite aussi pour poser une question, j'ai le cata d'origine complètement bouché avec un défaut au VAG com, Audi m'annonce 1300€ pour un origine, j'ai super mal au c... d'avoir a mettre ce prix, vous parler de cata sport, ça vaudrait le coup chez BFR ou 42DD?? il passe au contrôle?? il faut une reprog derrière??

 

Merci de m'éclairer les gars :bigthumbup:

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