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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je suis nouveau sur le forum mais ça fait quelques années que je vous lis! ;)

J'ai décidé de franchir le pas en m'inscrivant!

 

Savez-vous l'ET d'origine sur un s4 b5 (ce sont les jantes 17")?

J'ai lu, sur plusieurs sujets, 35 ou 45.. donc j'ai des doutes!

Concernant l'entraxe, c'est bien 112?

 

En faite, je compte passer en 18" avec des jantes rs4 ou rs9 (?) d'origine audi, en vendant les miennes.

 

Merci de votre contribution :)

Posté(e)

C'est du 7,5x17 - ET 45 - 5x112.

L'ET 35, c'est sur les jantes AVUS 8x17 de S6 C5

 

biggthumpup.gif

Posté(e) (modifié)

Réponse rapide! Merci :bien:

 

Donc, pour avoir vraiment un aspect top esthétiquement(que la jante rs4 ou rs9 soit à fleur d'aile mais ne dépase pas!), je dois garder cette même config' (7,5 en 18 pouces ET 45 entraxe 112)?

Modifié par billeuz
Posté(e)

A voir avec les spécialistes S4/RS4...

 

En 18", tu tomberas plus facilement sur du 8" de large, je pense.

225/45/17 d'origine...sur du 8x18, mets du 245/35/18 (ou 225/40/18 si tu veux conserver la même largeur)

Quand au déport, tu dois pouvoir aller jusqu'à du ET 35-40.

Tout dépend des jantes que tu comptes acheter, en fait.

Posté(e)

Quand au déport, tu dois pouvoir aller jusqu'à du ET 35-40.

Tout dépend des jantes que tu comptes acheter, en fait.

 

Bah, je compte mettre des vrais old rs4 ou rs9 (pas de réplica)!

Je dois cibler toujours ET 35 ou 40 avec ce type de jantes (pour être à fleure d'aile)?

 

Là, j'ai une annonce avec des rs4 d'origine en ET 43.. :unsure:

Posté(e)
exclamation.gif A savoir que les "vraies" RS4 sont en ET 20...
Posté(e) (modifié)

Oui, ça j'ai bien noté.. ;)

 

Alors, quel ET concernant les jantes rs4 ou rs9 privilégier pour s4 b5?

 

Merci d'avance amis d'Audi!

Modifié par billeuz
Posté(e)

salut

 

privilégies un ET 35 en 8*18 :coucou:

Posté(e) (modifié)

Okay, vais voir ça! :)

 

Juste un point qui me turlupine: Pourquoi prendre un ET de 10 mm de moins que l'origine?

(c'est à dire ET 35 au lieu d'ET 45)

Je trouve le déport d'origine pas mal au niveau "bord de l'aile"...

Modifié par billeuz
Citation inutile (3 fois)
Posté(e)

Avec du 8" de large, ET 35, ta jante va ressortir de 15,6 mm par rapport au 7,5" ET 45.

Mets un fil à plomb sur le bord de ton aile et regarde de combien tes jantes actuelles sont rentrées, ça te donnera une idée.

 

 

Posté(e) (modifié)

je suis en 8*18 ET 35 et ça dépasse pas du tout :bigsmile:

avec pneu en 225

Modifié par mycki_78
Posté(e)

:bigthumbup:

Normal, c'est un ET 35 d'origine sur les S4 B5 en 17 pouces (à cause de l'épaisseur des étriers avants)

 

:coucou:

Posté(e)

Alors je te confirmerais cela d'ici peu, car si tout va bien, je change mes 4 ammortisseurs et ressorts cette semaine, donc démontage (et nettoyage de l'intérieur) des jantes obligatoire... elles sont d'origines, donc ça doit être écrit dessus. :P

 

:coucou:

Posté(e)

donc on est bien d'accord

les jantes d'origine S4 sont en 7,5 x 17 ET45 :coucou:

Posté(e)

Mea culpa je viens de vérifier à l'instant et effectivement, c'est un ET 45.

J'avais tout préparé pour retirer une roue (cric cales écrou antivol etc...) alors qu'il me suffisait de retirer le cache-écrous et tout est marqué en dessous, sur la jante (ET, taille, réf Audi, 4 anneaux, et Ronal) :bigsmile:

 

Je n'ai donc pas la chance d'avoir un petit morceau de S6...

 

:coucou:

Posté(e)

tresses au chocolat à la BSM le 30 de ce mois :bien:

Posté(e)

salut

 

privilégies un ET 35 en 8*18 :coucou:

+1 pour un ET35 , car sur mes jantes en 18" avec ET43 cela passe très pres des trains a l'interieur !

A l'avant comme a l'arriere !

Posté(e) (modifié)

les jantes d'origine RS4 sont en ET 20

 

il va falloir que tu te tournes vers de la réplique

Modifié par mycki_78
Posté(e)

Replicas ou alors OEM ET43 avec des cales.

Ou des OEM ET 30, peut-être que ça passe, qui sait?

Posté(e)

Euh, OEM c'est jantes d'origine Audi je suppose?

 

- Et sinon, les calles c'est fiable si j'en met sur des ET 43? (ça fait un peu bricolage selon moi, mais j'ai peut-être faux)

- Ou alors, je cherche en ET 33 mais l'entraxe est de 5*100 et non 5*112 comme il le faut..

Comment ça se passe pour retrouver un entraxe d'origine?

 

Encore merci de votre aide :jap:

Posté(e)

Changement d'entraxe -> Cales d'adaptation, donc encore des cales.

 

Sinon, peut-être que ça passe avec du ET 30, là ce serait l'idéal. wink.gif

Faudrait voir avec ceux qui ont du ET 35 si y'a encore un peu de marge (5 mm).

 

 

Posté(e)

je pense que ça passe :coucou:

Posté(e)

Ah, intéressant ça. bien.gif

Donc y peut-être la possibilité de mettre ces jantes-là (la monte 18" des RS6 V8).

A suivre alors...

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