Aller au contenu

biz74

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    39
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par biz74

  1. J'adore ton S4 Imola !! Vraiment belle !!
  2. oui jolie !! mais photoshop ;)
  3. biz74

    J'y suis...

    Merci de l'astuce, j'ai le même problème dans l'S4 ;-)
  4. oui, elle est blanche à la base celle la
  5. Ton ancienne avec les BBS était vraiment top ;-)
  6. Pour moi BBS CH et même les CK ! C'est juste tellement plus beaux avec des BBS !
  7. C'est celui d'un du forum celui la !
  8. Tu fait le niveau avant de partir , et tu y va comme ça, tu surveille les température, mais si se n'est qu'une petite fuite rien de bien méchant
  9. Sans hésitation, MRC pour une reprog sur mesure! Le garage de vincy pourra te mettre des reprog générique qui vient de MRC !
  10. Quand j'ai fait le mien, le fait de travaillé siège sortit a été beaucoup plus simple, pas obligé de se tordre dans tout les sens , j'en ai profité pour passé un énorme coup d'aspirateur est regraissé les rails des sièges
  11. Je suis en train de me dire que toi tu as l'avance électrique, mais pas moi ! Donc un peu différent ! Tu vera bien de toute façon comment c'est monté mais sa doit être fixé pareil que sur mes recaro, donc rapidement démontable !
  12. Je pense que tu as un ou 2 disques de frein voilé, les pistes de tes disques ont elle des traces bizarre dessus ??
  13. tu auras des prises sous le siège c'est tout, sinon viré la batterie ne pose aucun soucis, ( sa permet de remettre le calculateur a zéro, se qui n'est pas plus mal ) Au pire ton poste risque de te demandé un code au redémarrage , si il en est pourvu
  14. J'habite pas loin si jamais ;-)
  15. Les deux sièges avant c'est pareil Même si la batterie est débranché, de l’électricité statique peux même les déclenchés ! Tu peux regarder visuellement si il n'y a pas de fil sectionné par contre
  16. Pour les plastiques sur les rails , ils servent a bloqué la sortie du siège , donc obligé de les enlever . Pour l'arrière, l'assise tu tire et sa sort, le dossier se dévisse, très simple ! Pour les Air Bag , passent au diag, évite d'y touché avec un multimètre, car la faible tension du multimètre suffit a les déclenché ;-)
  17. Pour démonter rien de plus simple, débranche la batterie , tu a sur chaque rail des sieges un plastique qu'il faut enlever. Après sur l'avant du siège, il y'a un autre rail central avec une seul vis qui sert de buté que tu doit enlever, Après tu recule le siège à fond et hop il sortit ! ( Technique pour interieur Recaro , mais identique je pense sur cuir standard )
  18. Il y a http://www.shiftech.fr/ a lyon qui dispose d'un banc 4x4 ( passage au banc 60€) Il y a aussi http://www.autotuneheinz.be/index.php#//start//nl qui a un banc 4x4 ( la 207 a été fait la bas )
  19. Moi j'avais testé contre la 207 et bas faux vraiment s'accroché pour le laché, jusqu'a 150 c'est pas facile ! ( edit : 207 reprogrammé ATH + Ligne complete Milltek+cata high flow )
  20. Ne pas oublier que tu compare des 0-100 et des départs arreté entre des tractions et une 4rm !!
  21. 1.6L turbo PSA/BMW, je confirme qu'une 207RC marche vraiment bien en reprise etc... Reprogrammé + ligne > 220/230Cv pour 1300kg , testé et approuvé !!
  22. Un phase 1 a les feux avants en deux parties, ( cligno séparé des feux ) La partie plastique du pare choc arriere et plus petite en largeur que sur un phase 2 Généralement les phase 1 on un compteur avec l'horloge a aiguille et non digital La console centrale est différente, les boutons proviennent d'une audi 80 ( bouton rectangulaire , pas très profilé , comande de clim avec 2 écrans )... exemple de phase 1 pour l'interieur
  23. +1 pour un ET35 , car sur mes jantes en 18" avec ET43 cela passe très pres des trains a l'interieur ! A l'avant comme a l'arriere !
×
×
  • Créer...