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Posté(e)

Bonsoir à tous !!! :coucou:

 

Viens le jour de ma présentation ! :unsure:

 

je m'appel Samir alias AP Rabtaoui, j'ai 28 ans et suis situé sur le Val d'Oise (95).

 

Etant passionné de sport automobile, il était obligatoire de passer par la case S3!!!

 

Et franchement ce véhicule ne m'a pas déçu.

 

Bref assez parlé de moi, passons à la grosse (1450Kg oblige ce surnom):

 

S3 8L d'avril 2002, moteur BAM, 225CV, 72000 Km (85000Km maintenant), acheté en novembre 2009 toute d'origine.

 

Travaux depuis l'achat:

 

- Remplacement de toutes les durites du turbo.

- Remplacement des bobines + bougies.

- Remplacement du débimétre

- Remplacement de la N75

- Remplacement du filtre à essence.

- Remplacement de toutes les bielles et rotules

- réparation de la pompe à eau secondaire.

 

Modifications depuis l'achat:

 

- Remplacement des disques AV/AR par des disques percés.

- Remplacement des plaquettes de frein AV/AR par des DS2500.

- Remplacement des durites de l'échangeur (induction,;;;).

- Modification de Boite à air (entrée d'air sur la calandre)

- Installation d'une ligne Milltek avec intermédiaire.

- Installation d'un cata sport Miltek.

- Remplacement du VM BI-masse par un mono allégé Sachs (7,2 KG).

- Installation d'un embrayage Sachs orginique AMORTI (520 N.m).

- Installation du support moteur inférieur POWER FLEX.

- Reprogrammation DIGISERVICES: 263,9 ch et 396,6 N.m (le tout avec VM et embrayage HS).

 

J'ai oublié de dire vidange tout les 7000KMs car souvant dans les bouchons et aussi conduite très soutenue.

 

A venir:

 

- Amortisseur B8 et ressort eibach ou PSS9 (pas décidé)

- Barre stab H&R.

- Kit etrier Brembo 6 pistons

- Remplacement de la colonne de direction.

 

 

Voila les photos:

 

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J'en ai passé du temps dessus!!!! :hot:

 

Je tiens à remercier OUFMEN, JEREM88, S3 Richie et tous les autres que j'ai pu oublier!!! Car sans vous AUDI serait RICHE!!!! :eldiablo:

 

Aller voir ce site Web: www.orhes.com

 

Voiloux

 

A bientot

 

Rabtaoui

Posté(e)

salut à toi :bienvenue:

plusieurs choses si tu le veux bien :bigthumbup: pourquoi avoir changé bièles, rotules, bobines, debitmètre, n75???????? surtout à ce kilométrage là!!!

moi la mienne a 92000 et tout est d'origine et elle marche super bien (reprog aussi , voir profil), à part les bougies, mais ça c'est de l'entretien courant que je ne compte pas.

 

deuxième truc, ton volant moteur: quels avantages à tu pu remarquer suite au changement? ET POUR QUEL PRIX?

troisème chose, ligne miltec, tes ressentis suite à sa pose (gain?, bruit?, ou l'as tu acheté et combien?) et pourquoi pas une line BFR, ils prennent souvent cette marque dans ta region

 

pour ton embrayage sachs, différence avant-aprés, lieu d'achat et prix, et ref sachs des modèles que tu as pris

 

beaucoup de question, mais si tu pouvais prendre la peine d'y répondre, se serait bien sympathique de ta part et me donnerai d'autres renseignements et un autre avis sur les modifs apportées

 

merci à toi et bonne continuation :coucou: :coucou:

Posté(e)

:bienvenue:

 

Pourquoi comptes tu changer la colonne de direction? :blink:

Posté(e)

:bienvenue:

Posté(e)

:bienvenue:

 

Quels étaient les symptomes pour la colonne de direction ?

 

:coucou:

Posté(e)

Bienvenu à vous deux et longue route également.

1 de + en IDF, par contre depuis que j'ai ma S3 (3mois) j'en ai croisé qu'une

Posté(e)

+1 avec ngk1 pour les infos.

Bienvenue parmi nous!

A+

Posté(e)

salut à toi :bienvenue:

plusieurs choses si tu le veux bien :bigthumbup: pourquoi avoir changé bièles, rotules, bobines, debitmètre, n75???????? surtout à ce kilométrage là!!!

moi la mienne a 92000 et tout est d'origine et elle marche super bien (reprog aussi , voir profil), à part les bougies, mais ça c'est de l'entretien courant que je ne compte pas.

 

deuxième truc, ton volant moteur: quels avantages à tu pu remarquer suite au changement? ET POUR QUEL PRIX?

troisème chose, ligne miltec, tes ressentis suite à sa pose (gain?, bruit?, ou l'as tu acheté et combien?) et pourquoi pas une line BFR, ils prennent souvent cette marque dans ta region

 

pour ton embrayage sachs, différence avant-aprés, lieu d'achat et prix, et ref sachs des modèles que tu as pris

 

beaucoup de question, mais si tu pouvais prendre la peine d'y répondre, se serait bien sympathique de ta part et me donnerai d'autres renseignements et un autre avis sur les modifs apportées

 

merci à toi et bonne continuation :coucou: :coucou:

 

 

Salut Ngk1

 

J'ai tout changé car lorsque j'achete une voiture que je compte garder, je ne veux pas laisser place à la moindre panne.

En suite le véhicule etait chez une personne qui roulé tres cool avec!!!! j'ai du lui faire un second rodage pour te dire!!! :colere:

 

Sinon pour le VM et l'embrayage:

Pour moi il n'y a plus rien à l'origine, tu passe 3000tr/min et tu es deja dans la zone rouge !!!!! :eldiablo: jamais je ne l'ai vu prendre des tour aussi vite. Le seul soucis est au ralenti, la butée fais un peu bruit mais rien de méchant.

Pour la réf désolé j'ai rien gardé et j'ai pas de facture car c'est mon pote qui me l'avait vendu. Mais pour l'embrayage prend le renforcé amorti et no plein sinon ta boite va avoir mal!!!!!

 

Pour la ligne:

 

J'ai pris du milltek car je connais bien leur produit.

L'évolution constaté, un peu moin de couple au démarage mais dans les tours la voiture ce libert mieux, question son je la trouve discrete

c'est ce que je recherché.

 

Si tu as d'autre question n'hésite pas !!!!!

 

Rabtaoui

 

Bienvenu à vous deux et longue route également.

1 de + en IDF, par contre depuis que j'ai ma S3 (3mois) j'en ai croisé qu'une

 

Pareil que toi je n'en croise pas souvent

Posté(e)

:bienvenue:

 

Pourquoi comptes tu changer la colonne de direction? :blink:

 

Salut Morgan et Dan62quattro

 

Mon symptome est que lorsque je prends le volant et que je le fais bouger de droite à gauche et d'en haut à en bas le tout sans rotation, je trouve un jeu.

 

Donc samedi dernier quand j'ai descendu la boite de vitesse, j'en ai profité pour vérifier la cremailliere et la RAS, pas d'huile dans les soufflet et aucun jeu anormal.

 

Mon diag vous semble juste?

Posté(e)

Oui ton diag pour la colonne semble juste. J'ai le même soucis et vais faire changer la mienne d'ici 15jours. :bigsmile:

Posté(e)

Bienvenue en S

visiblement tu tires beaucoup dessus, on à tous perdu des points avec nos S fait gaffe!

 

IDF ou pas, ce bolide est assez rare!! (rechercher aussi attention donc!)

 

la mienne est jaune, et je crois en IDF etre le seul... immat 92

@+

Posté(e)

:bienvenue:

 

pour la colone de direction,c'est un problème qui apparaît lorsque le réglage du volant est au maximum enfonçé,à la longue,ça abîme la colone ! :glare:

tes modifs me rapelle quand j'avais seulement la mienne ! ;)

Posté(e)

Quand le règlage est enfoncé au max ?? C'est pas plutôt tiré ?

:bigsmile:

Salut,

 

Je crois que tu as raison, sur le site de KS (que je remercie pour tout ce qu'il a fait pour les S3iste) il en parle de cette maniere.

 

Oui ton diag pour la colonne semble juste. J'ai le même soucis et vais faire changer la mienne d'ici 15jours. :bigsmile:

 

Dan tu change ta colonne chez audi ou tu fais ca toi meme? :bien:

Posté(e)

exact,je me suis peut être un peu mal exprimé ! :bigsmile:

Enfin,heureusement qu'il y a notre bible "s3passion" pour nous remetrre dans le droit chemin ! :bigthumbup:

Posté(e)

Salut,

 

Je crois que tu as raison, sur le site de KS (que je remercie pour tout ce qu'il a fait pour les S3iste) il en parle de cette maniere.

 

 

 

Dan tu change ta colonne chez audi ou tu fais ca toi meme? :bien:

 

Je le fais faire par mon petit garagiste mais j'ai déjà une colonne qu'un membre du forum m'a vendu.

 

:coucou:

Posté(e)

Je le fais faire par mon petit garagiste mais j'ai déjà une colonne qu'un membre du forum m'a vendu.

 

:coucou:

 

J'ai appelé Audi la semaine derniere elle coute 450€ :furious: sans la pose et avec la pose il me demande près de 1000€ :bleble: !!!!!

 

Alors franchement ils sont dingue les quatre anneaux!!! :hot: !!!!

 

Résultat je vais la commander et la monter dans mon atelier!!!! :bigsmile: Et au moins je suis sur du résultat.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Oui ton diag pour la colonne semble juste. J'ai le même soucis et vais faire changer la mienne d'ici 15jours. :bigsmile:

 

Salut DAN69QUATTRO,

 

Alors ca donne quoi ton changement de colonne?

 

Moi j'ai toujours pas recu la mienne.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)

salut à tous :coucou: !!

 

Hier, d'irection l'atelier pour la douche de titine !!!

 

Nettoyage interieur: savon de marseille + application du belgom cuir mat.

Nettoyage extérieur: gros lavage + polish 3M fine.

 

La journée y est passée!!!!! Mais le jeu en vaut la chandelle!!! :malelovies:

 

Ps: Désolé pour la qualité des photos!

 

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à vous de me dire si j'ai bien bossé!! :bigsmile:

Posté(e)

Suite

 

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Un peu de course auto: la Race Car

 

Un V8 ford de 450CH (bridé pour les norme francaise, +700ch aux USA)

 

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De bon frein ca vaut mieux!!! :eldiablo:

 

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Voiloux quelque photo sur la Race :rolleyes:

 

A bientot

Posté(e)

La voiture fini c'est mieux

 

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Posté(e)

ta bien bosser, sa lui redonne un coup de jeunesse.

 

Et ce ford :eldiablo: :malelovies:

Posté(e)

ta bien bosser, sa lui redonne un coup de jeunesse.

 

Et ce ford :eldiablo: :malelovies:

 

Salut Cyril,

 

Merci pour le compliment!!!

 

Et pour le V8 ford, je te garanti qu'il tourne fort!!! :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

niquel ta titine :bigthumbup: ta bien bosser :bigsmile:

Et sinon tu bosses sur le ford ? :bigsmile:

Posté(e)

niquel ta titine :bigthumbup: ta bien bosser :bigsmile:

Et sinon tu bosses sur le ford ? :bigsmile:

 

J'ai la chance d'avoir un frere qui possede une écurie de course!!!! :eldiablo:

 

On il a 5 funcup et 3 race car

 

Et surtout un atelier de reve :malelovies: :malelovies: :malelovies:

 

Fait un tour sur www.orhes.com

Posté(e)

ah oui ta de la chance :bigsmile: et il tourne en France avec ces 3 race car?

Posté(e)

ah oui ta de la chance :bigsmile: et il tourne en France avec ces 3 race car?

 

oui on tourne en France et idem pour les funcup en france et en belgique!

 

D'ailleurs si je ne vends pas mon S3 avant cette hiver, elle finira entre les mains de nos mecano et passage en 360/380ch. :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Posté(e)

Bienvenue mek

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