audidriver

*Adaptateur 2*2 avec mon VAG-COm 11.11 à la maison - désolé d el'oubli

@memphis : à réfléchir parce que j'aime bien l'aspect que donne la tienne aussi. On verra déja ce que disent les premiers kilomètres à son volant. Je m'attends déja à un potentiel entretien complet (tous filtres) + peut-être le LDR si il est sale ou si la température d'eau ne décolle pas A tout hasard, est-ce que tu as un lien vers des ampoules pour le tableau de bord ? je suppose que certaines doivent être HS Pour info j'ai commandé l'adaptateur 2*2 également

Merci pour tes éclaircissements A4BA c'est important d'avoir le point de vue d'un professionnel ;) Décidément, on aura eu les mêmes Audi dans notre parcours. Faut que je me prépare une place pour l'Allroad alors ! :p Merci pour la proposition ! ;) Je pense qu'elle va rester dans cette config. J'aime bien les 15 pouces actuelles et déja que mon A4 fait quand même un peu 4x4.... Pour la batterie, je vais regarder ça, en fait l'avantage de la Hankook c'est qu'elle est notée compatible avec le Frontera et l'A6. Je vais faire d'une pierre deux coups, si ils ont livrés d'ici la fin de la semaine. Sinon je trouverai bien une batterie neuve dans le coin :)

Tu fais bien c'est pas toujours un monde facile à appréhender ;)

Effectivement pour l'assurance ça vaut le coup ! Après comme le disait A4BA il faut faire très attention car c'est une assurance a minima, aucune couverture si quelqu'un m'abime la voiture ou si je pète le pare-brise ! (contrairement à la B5 ou j'ai même pris le dépannage 0 km) Pour l'entretien, je suis toujours agréablement surpris par ces allemands de piecesdiscount24.fr. Commande validée à 12h30, déja expédiée, sans doute livrée jeudi ou vendredi au plus tard...ca sent bon le bricolage pour ce week-end ! :) J'ai hate de remplacer tout ça, maintenant que j'ai du temps... Je t'ai répondu sur le topic de l'A6 concernant la batterie

Oui oui tout à fait, c'est pour éliminer une première piste car j'ai l'impression que c'est plus facile de caler l'actuateur que de le nettoyer...

Salut Eneygy Alors en fait si tu pouvais nous uploader les photos ce serait très sympa, car j'ai besoin de savoir de quel coté est la borne + et la borne - ? Savoir quelle batterie je prends chez batteriemegastore. J'ai en vue une Hankook 72Ah/610A qui devrait très bien aller sur cette A6 pour 58 € livrée. Alors il se trouve que les deux mobylettes ne sont pas encore roulantes et stockées à 40 kms de chez moi. D'ailleurs elles sont a 500mètres de cette A6. Mais tu as raison, il faut absolument les faire tourner très régulièrement. D'ailleurs faut vraiment que je m'attelle à finir tout ça. J'ai 5 véhicules a m'occuper maintenant et pas un seul de nickel Pour info ils livrent bien en Belgique chez batteriemegastore.fr ;) Pour le moment je ne sais pas qui va utiliser l'A6. L'idée générale serait que je l'utilise au quotidien et Mme la B5. Malheureusement Mme fait beaucoup de ville et se gare dans un petit parking et la B5 n'est pas idéale de ce point de vue. Deux berlines Audi dans la famille ce serait quand même hyper sympa !!! :) Ceci dit mon papa est actuellement en panne avec son Frontera alors en toute logique je pense que l'on va s'orienter vers un prêt hivernal dans un premier temps et voir par la suite. Je crois qu'effectivement toutes les A6 C4 sont très hautes d'origine, c'est bien dommage mais pour le coup elle restera surement comme ça celle-la :) Du coup ca me fera la collection des berlines Audi grises hautes sur pattes ! :) J'ai vraiment hâte de tester le moulin effectivement. Elle n'a pas beaucoup roulé ces dernières années, j'espère qu'elle n'a pas trop souffert.

Bon, je poste dans ce sujet pour mémoire puisque j'ai un souci de ralenti oscillant sur ma future A6. Je ne me sens encore pas trop de régler tout ça, je prendrais bien le temps d'observer et de faire ça un jour ou je ne suis pas stressé

Alors justement, tu fais d'en parler ! En fait elle ne va pas me couter 7 € mais...5.50 €/mois. Il se trouve que je l'ai rajoutée sur mon contrat AMV, incluant déja ma première mobylette et...celle de Mme rajoutée il y a une semaine A chaque fois c'est dégressif et donc cette A6 sera assurée en collection. Comme tu le soulignes très justement, c'est une assurance à minima : pas de bris de glace, pas d'assistance....juste la responsabilité civile obligatoire. Je bénéficie de la garantie conducteur car souscrite avec la mobylette, comme tu le sais c'est plutot dangereux les 2 roues...le capital doit tourner vers 20 000 €. Pas énorme non plus. C'est vraiment pour celui qui a une flotte de véhicule, d'ailleurs il faut avoir un autre véhicule principal pour bénéficier du tarif :) Je pense que pour des gens comme Memphis c'est encore plus rentable De mon coté, ça fait quand même 2 mobylettes + A4 + A6 + Clio....ça en fait du monde :)

Bonjour à tous Je viens redonner des nouvelles de ma B5 qui a eu droit a sa séance nettoyage extérieur complet, le premier depuis trois mois, j'ai enfin un peu plus le temps de m'en occuper. Au menu donc, lavage + polish : Sous les 3°C du soleil aubois : Alors, ce qui est à corriger dans l'immédiat : 1/Mon soufflet de crémaillère gauche : il est crevé par le dessous. Par contre vous avez une technique pour chopper le collier coté moteur ? Je vois pas comment retirer/remettre, a moyen d'y passer de toutes petites mains La rotule de direction gauche sera également remplacée - elle a 4ans/55.000 kms 2/Après un bon para - après CT sans doute - je pourrai remplacer mes vénérables Primacy HP. Idem, ils auront fait 55 000 kms dont 30 000 à l'avant. Pas si dégueu même si la tenue de route devient dangereuse quand il fait froid ou humide. Cet été par contre, nickel. Ils ne sont pas encore au témoin Et enfin on voit ma baguette de porte un peu abimée (ma faute) Et mes phares qui, je pensais, étaient jaunes, mais en fait extrêmement sales. Malheureusement une mouche est morte dedans, faudrait que je trouve comment les démonter pour les nettoyer de l'intérieur Quelques vues plus générales, car je dois faire de la place pour sa grande soeur qui arrive très très bientôt et dont voici le topic : http://forums.audipassion.com/topic/191117-nouvelle-audi-a6-c4-25-tdi-115ch-111994/ Donc si tout se passe bien, ce week-end je révise entièrement l'A4 avec changement soufflet, rotule gauche, vidange complète et mon nouveau ventilo de clim tout neuf en provenance de chez piecesdiscount24.fr

Tu vas pouvoir rouler a l'E85 avec celle-la ?

Pour la taille des roues, du coup je pense que je vais faire un petit échange avec celle de l'A4 histoire de voir le look... :) Sachant que j'attends également de voir les 4 autres jantes que le proprio me donnera avec edit : tu sais ou on regarde pour savoir combien on peut tracter au total ? Sur la CG de l'A6 j'ai PTRA = 3510 kgs contre 3325 kgs pour la B5. Bon après la remorque est une 750 kgs mais je serai plus à l'aise avec le 5 cylindres ça m'économisera l'embrayage de l'A4

D'après les poids indiqués sur les CG, l'A6 pèse effectivement 123 kgs de plus que l'A4. Mais avec le plein etc...les chiffrs doivent être différents. Les tailles de roue sont différentes etc.. Je ne suis de toute façon pas très inquiet sur les perfs du 5 cylindres :) D'ailleurs elle me servira pour tracter en priorité la remorque deux essieux qui est arrivée à la maison cette année. niveau couple, il n'y a pas photo, avantage a l'A6. D'ailleurs le proprio m'a dit que c'était un vrai régal sur autoroute

Déja, rien que 2CG à faire, c'est foutu pour la bagnole, les préfectures sont trop chiantes avec ça

Salut Memphis ! Je l'avais pas vue celle-la, bravo pour cet achat ! Je connais le modèle, car si je ne m'abuse elle était sur LBC a un tarif relativement raisonnable au vu des frais réalisés dessus. Je l'avais repérée mais j'avais encore besoin de quelques mois pour me décider La config est idéale ! Bonne route avec :)

QU'avait-elle cette 100S4 pour ne plus reprendre la route ? Elle avait une sacrée gueule celle-la :)

Ah c'est même plus qu'une affaire, c'est vraiment une marque d'affection de la part de son proprio actuel. Je tacherai de la bichonner aussi bien qu'il a pu le faire. Faut dire qu'elle est chez lui depuis 15 ans, c'est pas rien quand même :) Pour l'avance a l'injection, je regarderai avec le VAG-COM du coup, je ferai également attention si elle fume noir ou pas ou si les 115ch sont bien la. D'après son proprio elle tourne du tonnerre mais je ferai un comparo avec l'A4 qui est normalement derrière en performances Exact c'est bien celle-la !!! :) OK et bien je vais faire un peu le tour de mes contacts sur Troyes pour connaitre les tarifs potentiels. Pour info, si vous ne connaissez pas, il y a également le site batteriemegastore.fr qui vous propose des tarifs a 50 % de ceux qu el'on trouve en centre auto. Je vais également les contacter

Vu que les pompes d'injection sur les B5 fuient souvent vers 280 000 je pense que celle-ci a peut etre déja subi un changement de joint qui s'est mal remonté. J'en saurai plus en essayant la voiture Si eventuellement l'actuateur est mal calé, est-ce qu'il y a d'autres symptomes ?

Avec plaisir pour la batterie, surtout a savoir : est-ce que le mécanisme d'ouverture de la banquette est chiant ? Pas que j'aime pas bricoler sur les voitures, mais en ce moment chez moi ça gèle tôt, alors autant profiter du chauffage que de s'énerver sur la banquette J'ai aussi pensé à l'actuateur, la bonne nouvelle c'est que sur ma B5 j'ai 110ch bien vifs, je vais donc pouvoir comparer avec celle-ci en termes de performances. Si vraiment l'actuateur est décalé, il faudra y remédier. Ce ne sera pas forcément le plus simple !

Merci pour tes précisions Frédéric. Du coup je vais voir quand je peux venir la chercher, mais déja je note d'y aller en journée quand il fera clair. Pas la peine autrement. Je vais ramener la voiture à la maison, à la limite banquette relevée, et je prendrais le temps de bien mesurer les dimensions

Ah oui j'oubliais : j'ai ce trousseau de clé livré avec la voiture. Il y a toujours la clé d'origine (tiens donc : la même que mon ancienne 80, ça rappelle des souvenirs) mais le neiman a été remplacé car il a laché (une maladie sur ce modèle si j'ai bien compris). Il y a aussi une alarme

Mon Dieu j'avais complètement oublié que la batterie était sous la banquette AR !!!! Heureusement que tu me le dis, j'aurai encore cherché longtemps.... par contre, si je comprends bien, une 195 ça rentre mais c'est dangereux niveau court circuit ? Il vaut donc mieux trouver une 175 ?

Salut Memphis ! Merci pour tes infos ! Pour la batterie, j'avais visé celle-la : https://www.batteriemegastore.fr/hankook-mf56219.html Du coup elle est un peu légère ! Va falloir que je prenne + gros ! Effectivement va falloir se faire une rencontre A6 !!! Je vois déja si je peux aller la chercher mercredi mais ce sera surement en journée. J'ai trop hate :)

Salut a tous les deux ! Merci pour le lien Fred, c'est vraiment donné à ce tarif !!! :) Pour la batterie, l'ancien proprio m'a dit qu'il fallait une batterie 600/950 (EN). Son mécano l'en a débarrassé alors pas moyen de vérifier. il semblerait que ce soit +/- comme ma B5 au final De toute façon je pense que je vais prendre la batterie de ma B5, ramener la voiture et éplucher le mode d'emploi. j'ai déja les trois clés d'origine alors je suis sur que même le carnet est présent !

Salut uruk ! En parlant de nouvelle, j'ai 4 nouveaux anneaux qui doivent revenir dans la semaine : Une des toutes premières A6 C4 de fin 1994. 2.5 TDI ave115ch et 380 000 kms. Il me faut un petit coup de main pour la ramener chez moi, si quelqu'un possède l'info qui me manque... http://forums.audipassion.com/topic/191117-nouvelle-audi-a6-c4/