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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver

    PIERROT

    audidriver a répondu à un(e) sujet de amstaff42 dans Le Loft

    Je pense a toi Pierrot :coucou:
  2. audidriver
    C'est CE post qui resume depuis longtemps nos débats RS4/M3 et, plus largement, Mercedes/BMW. Moi j'ai deja discuté avec Piero, on aime les voitures puissantes et il en l'expérience, croyez-le. Moi, je lui fais confiance. Mais, je prefere une 4RM qu'une propulsion, depuis le jour ou, il ya deux ans, j'ai vu une M3 E46 se prendre un lampadaire..sur route mouillée ! Je vous vois venir : le conducteur était optimiste, etc etc...peut-etre, MAIS je pense que le Quattro aurait pu lui eviter ce faux-pas... En sensations, une M sera devant, mais comme l'a dit Ritchy, 90 % des propriétaires de ce genre de bolides ne posent jamais les roues sur un circuit...alors vives les 4 RM ? Si l'on veut comparer une RS4 et une M3, je pense qu'on devrait laisser les sensations de coté, sinon ca n'avancera jamais le schmilblik !
  3. audidriver
    Super Buggy :rolleyes: Je t'envoie un mail de suite :coucou:
  4. audidriver
    Les deux sont tres belles :bien:
  5. audidriver
    Des nouvelles de la voiture :bigsmile: Et voila, un nouveau phare tout neuf a remplacer celui de droite, différent du gauche <_< Conclusion : tres bien, mais j'aurai du penser a faire changer les deux, car il y a une différence de reflets bien nette :( Le phare de gauche doit etre sale, a moins que la matière refletante soit ternie ? C'est possible ca ? Sinon, un ptit projet me trotte dans la tete : installer 4 neons aux pieds de chaque passager (un néon par passager) qui s'allumerai à l'ouverture de la porte, puis, grace a un teomporisateur, resterai allumés 5/6 secondes. Le hic : trouver le faisceau qui fait allumer le plafonnier ! J'espère que ce n'est pas trop compliquer, sinon adieu mon beau projet :( Deuxième question : quelqu'un sait-il comment marche les ampoules rouges sur les contacteurs de vitres ? Tous s'allument plus ou moins aléatoirement, alors si il y a une manip (toujours simple) a faire, je suis preneur ! Merci a vous :coucou:
  6. audidriver
    Merci DZ :rolleyes: Si tu en vois, je me renseignerai de mon coté pour voir la manip a faire eventuellement ;) Merci :coucou:
  7. audidriver
    C'est sur, ca commence a faire pas mal :bigthumbup: Pourquoi donc ? (MP si tu veux, j'ai jamais encore vu ta 80 1.6 TD dis-moi.... :eldiablo: ) :coucou:
  8. audidriver
    Ouep, mais je ne sais pas si une telle modif est a ma portée :bigthumbup: Demonter le bloc-compteur deja a mon avis c'est pas le plus facile detoute la manip...ceci étant, ce n'est pas que je trouve l'horlogie inesthétique, mais un compte-tours c'est sympa aussi :bigsmile: Mais ce n'est pas non plus LA priorité, du moins la mienne :bigsmile:
  9. audidriver
    Casser un AAC..on aura tout vu ! Demandes carrément un nouveau moteur a ce niveau la...
  10. audidriver
    Dans ce cas, soit en sur, change ton calorstat, il a déclaré forfait :bigthumbup: Ton moteur DOIT etre a 90°C meme a vitesse stabilisée, c'est sa temp de fonctionnement :coucou:
  11. audidriver
    Toujours pas Burny, je suis désolé...écoute je vais retenter demain, ca vient peut-etre de moi :coucou:
  12. audidriver
    Sans compter le Hot Shine pneus...vu la taille des tiens, y'en a au moins pour trois bidons :bigsmile:
  13. audidriver
    Depuis le temps que j'attends de voir ta 200 ! elle est geniale ! Par contre ton lien est périmé :coucou:
  14. audidriver
    En parlant de compteur, un de nos membres a eu une 80 1.6 TD avec un compte-tours, et moi ca me plairait bien ! Sur FA j'avais vu qu'il fallait simplement prendre un compte-tours et le brancher exactement pareil que l'horloge...mais c'était sur une 80 1.9 TDI ! Je ne crois pas qu'il existe un capteur moteur sur la mienne :(
  15. audidriver
    C'est ce que je cherche :bigthumbup:
  16. audidriver
    :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Je vais faire peter le compteur :bigthumbup:
  17. audidriver
    Oups ! :bigthumbup: Ok vais faire ca d'ici la fin de la semaine ;)
  18. audidriver
    Il faut savoir que les logos avant RS2 ne sont plus fabriqués, il faut en faire un a partir d'un arrière !: :coucou:
  19. audidriver
    J'ai pris des cables venant de la batteire comme tu m'as dit de faire Burny ;) Merci pour l'info, je vais voir car je crois que mon mécano a une épave de 80..mais je sais pas si c'est une B3 ! Bref, wait and see :bigsmile:
  20. audidriver
    Et bien voila, c'est essayé, plusieurs fois, et le verdict est clair : elle ne marche plus :( J'ai branché suivant les conseils de Burny, en plus j'ai vérifié avec un testeur de courant, donc c'est bien la pompe qui est HS ! la voiture alant chez le mécano normalement en fin de semaine, je lui en toucherai deux mots si il peut m'en avoir une pas cher a la casse (il a de sprix! ) Merci a vous :coucou:
  21. audidriver
    :bigthumbup: C'esr parce qu'en discutant avec DZ, il m'a conseillé de fair eun montage avec une pile 9 V car c'est assez simple ! Mais je n'avais pas penser aux pinces croco sur la batterie ! Bon je vais essayer ca aujourd'hui :rolleyes:
  22. audidriver
    Ouh ben ca va alors..je pensais qu'il soufflait plus....j'ai de la marge :eldiablo: :bigsmile:
  23. audidriver
    @DZ : justement, la sonde que je te parle est sur la durite de LDR, entre le 3eme et 4eme cylindre ! :rolleyes: ;) Bon je vais essayer demain de lui mettre du 9 V :eldiablo:
  24. audidriver
    Attends, rien qu'avec une petite recherche googlienne, j'ai vu que ca se montait sur les 21 2.0 Turbo :eldiablo: J'ai plus qu'a tourner la waste-gate moi :bigsmile: (humour je le ferai jamais evidement :rolleyes: )
  25. audidriver
    up photos :bigthumbup:
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