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audidriver

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Tout ce qui a été posté par audidriver

  1. audidriver
    Me semblait bien que j'avais déja vu ca quelque part :) C'est pour ca que je dit qu'il faut bien vérifier que ca fasse pas tunning...a la base, meme les S2/RS2 n'avaient pas les sorties chromées, et comme tu l'as dit y'a beaucoup de fumées à l'échappement, malheureusement, ca devait pas etre leur priorité à la conception ;) Pour info j'ai pris les sorties d'une A4 B7 TDI ;) Ca fait un look sympa, mais faut bien mettre des petites sorties.... De toute façon j'ai fait ça justement pour voir, c'est pas du tout une priorité, juste une idée qui méritait d'etre vue pour avoir quelques avis ! Voila voila :) edit : voila ta voiture à la base : http://forums.audipassion.com/topic/88173-une-copine-vient-de-rejoindre-la-s4-audi-80-b3-td/page__p__1520245__fromsearch__1entry1520245 Faut reconnaitre que j'aimais pas vraiment...c'est aussi parce que le chrome ca fait "jacky" que je veux pas en mettre sur les pédales, etc...et avec mon budget restreint, la priorité, c'est la mécanique :)
  2. audidriver
    Merci les enfants ;) Ouaip, dire que tout ceci était un simple photoshop ! :P Pour info, la sortie d'échappement, du bout du silencieux jusqu'à l'extremité du tube, mesure 30cm ;) Mais la forme est moins courbée que je me rapellais hier. La priorité c'est de mettre un terme à l'anomalie sur mes freins : aujourd'hui, ca marchait impeccable. Bizarre. Pour les pots, je travaille dessus, je sais pas si ca fera pas un peu jacky ;) Je reste dessus ! :)
  3. audidriver
    Je vais peut etre bien proposer un article sur la mienne alors ! :)
  4. audidriver
    Il les vend combien ? Il les répare complètement ? Mp si tu veux ;)
  5. audidriver
    Salut les enfants ! :) Je n'ai pas pu venir car anniversaire familial ;) Mais la je suis en pleine tempête, alors je pnese que vers Dijon ca doit déja etre la, donc faites bien atttention a vous ;)
  6. audidriver
    Merci, ça peut être utile ! :)
  7. audidriver
    Merci pour le compliment ;) De toute façon ca doit etre d'abord approuvé par mon CEB (traduis : compte en banque) :P parce pour mes freins je pense que ca va douiller ;) Quand j'aurais plus de temps, je ferai les mesures, d'autres photoshops et puis on verra ! Sur ce, bonne nuit ! :P ;)
  8. audidriver
    :P Pas bête... Ca m'a toujours troté dans la tête cette idée mais bon, faut etre sur de pas se rater quoi... :( Le temps, les moyens.... J'ai fait un autre montage plus réussi je trouve : Ceci étant ma voiture fume pas mal quand meme ;) A l'occasion je regarderai combien il y a de centimètre entre la base du pot et le pare-choc. J'ai déja regardé sur des articles de ce type : http://cgi.ebay.fr/EMBOUT-DECHAPPEMENT-SORTIE-CHROME-UNIVERSEL_W0QQitemZ190374093694QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item2c532e237e http://cgi.ebay.fr/EMBOUT-DECHAPPEMENT-SORTIE-CHROME-UNIVERSELLE-TARGA_W0QQitemZ320493016589QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?hash=item4a9edf560d L'idée principale c'est quand meme de rester dans l'origine...c'est pas une RS2 non plus ;) Mais si je m'écoutais, je changerais des tas de trucs sur ma voiture, et je suis meme pas capable de m'occuper de mes freins, alors c'est pas pour tout de suite ! :P
  9. audidriver
    Si un coup tu descends sur Dijon, fais moi signe ;)
  10. audidriver
    C'est en regardant des photos de la tienne que j'ai eu l'idée ;) Mais vu la forme de la sortie d'échappement sur le 1.6 TD, c'est très dur a faire sans scier un bout de l'échappement...sans parler du risque de suie sur mon pare-choc :( Dommage parce que ca me plait bien quand meme :)
  11. audidriver
    Salut a tous ! Voila, en attendant la tempete de cette nuit, je me suis bien occupé sur Photoshop, voici un aperçu, je suis un grand débutant ! :P ;)
  12. audidriver
    Vraiment pas con le coup du WD40...qu'est-ce que ca peut m'énerver de voir la sortie de mon pot toute noire ! Mais je suppose que sur une diesel, meme poncé et passé avec du WD40, ma sortie sera noire au bout de 20 bornes, sans compter que mon pot n'est pas chromé..
  13. audidriver
    Ouep, j'ai vu sur la RTA de ma 80, la température d'huile de service, c'est 80°C..mais c'est une Turbo. Je ne peux pas t'aider plus ;)
  14. audidriver
    Pourtant je sais bien que tu roules en V8..
  15. audidriver
    QUand je vois comment je "galere" pour trouver un filtre a air ailleurs que chez Audi, je me dis que faire entretenir correctement nos voitures, c'est devenu totalement galère !
  16. audidriver
    Ouaip mais en plus, quand le moteur est chaud, l'huile que tu rajoutes descends encore plus vite car elle se réchauffe :) Meme si bon ca depend ou elle était stockée ! :P
  17. audidriver
    Ouaip. Ceci étant, sur la boite auto de ta 200, c'est aussi tout les 60.000 kms ou 5 ans, sauf qu'Audi le préconisait officiellement. Et ces boites-la étaient tres solides ;)
  18. audidriver
    Hum, je suis loin d'etre un spécialiste essence, alors je vais laisser les autres répondre. Mais tu pourrais très bien avoir un problème de débit d'essence. Après, je sais pas si il y a un boitier papillon sur ce moteur ? T'inqueites pas, d'autres vont t'aider ;)
  19. audidriver
    Pareil, j'ai plus rien du tout :( D'après Sylvain et Akta, il faut seulement vider le cache mais ca n'a pas marché chez tout le monde. Je crois qu'ils travaillent dessus ;)
  20. audidriver
    T'es sur de ta pompe et filtre a essence ?
  21. audidriver
    5 ans déja la "nouvelle" S8...
  22. audidriver
    Impeccable ;)
  23. audidriver
    Venant d'un pro du RS6, ça fait plaisir. Je lis souvent les posts de la section ;) edit : @Audi S4 Biturbo : c'est effectivement vrai, comme Youry qui avait remplacé dès son achat son DRC par des KW Variant 3 sur sa RS4 B7 ;) C'est vrai qu'il faudrait voir combien de DRC sont encore actifs. Je voulais aussi dire qu'il était tres performant mais faut reconnaitre qu'en général, il ne dure que 3-4 ans :( (voir moins, y'a qu'a lire la section RS4 B7...) Je sais que RS678 avait sa RS6 préparée à 505 ch, son préparateur lui avait conseillé la vidange tous les 10.000, à ma connaissance il n'a jamais eu de problème :)
  24. audidriver
    Bizarre, habituellement c'est 1 litre, mais certains moteurs doivent etre vérifiés a chaud, d'autres a froid, j'ai jamais compris pourquoi.
  25. audidriver
    Non, le seul problème c'est la Tiptro qui est très souvent mal entretenue. Eplucher les factures, sur les Tiptro classiques, la vidange c'est tous les 60.000 kms ou 5 ans. SI cela n'a jamais été fait sur cette voiture, le faire dès l'achat. Certains préconisent meme la vidange tous les 10.000 kms pour les RS6 préparées. Et bizzarement, il n'y a quasiment aucun cas de casse Tiptro lorsqu'elles sont vidangées régulièrement ;) La RS6 à etrenné le premier système DRC, il est fiable mais en cas de panne, les concessions galèrent à trouver la panne :( :)
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