audidriver

C'est sur que c'est pas énorme mais bon de toute façon, le mal st fait :( et ta question concernait surtout l'utilité du remplacement du cardan. Peut-etre l'ancien proprio se garait mal. Il se peut aussi que les soufflets accumulent de la boue ou de l'eau qui, en hiver, va geler et affaiblir les soufflets. C'est une des premières choses que l'on apprend aux proprios de quad : toujours laver l'engin après une promenade, jamais une semaine après. Mais je sais pas si les soufflets sont bien protégés sur A6 C4. Je sais que sur ma 80, ils sont bien protégés de l'humidité et de la chaleur du moteur, ca aide aussi. A voir ton budget, l'importance de la "panne" et ta confiance dans ton mécano :) edit : pour vérifier le kilométrage avec VAG-COM, c'est a voir mais bon si y'a pas d'anti-démarrage effectivement je pense que l'échange de TDB est très simple, comme sur ma 80 en fait. Peut-etre que ta molette de RAZ est simplement déboitée ? C'est un peu délicat au remontage mais je pense que tu l'aurais vu. C'est un autre problème :)

Et le calorstat :)

Si tu veux vraiment réduire ta conso, je te conseille de rajouter 300 grammes aux préco constructeurs pour voyages chargés. La tu vas voir une bonne différence et il te sera plus facile de braquer avec ta voiture. Sois par contre prudent lorsqu'il pleut, l'adhérence est légèrement moins bonne mais tu useras moins vite tes pneus aussi. Penses a regarder l'état de ton filtre à air, ca coute 10 € mais ca fait des économies. Et pour compléter le tout, un produit nettoyant injection ne peut pas faire de mal. Sinon ben c'est sur qu'en ville ca fait mal, mais en rétrogradant régulièrement pour freiner le moins possible ainsi que beaucoup de 50/60 en 5eme et en 6, sur plat ou descente, tu devrais voir une bonne différence.

T'inquietes je ne remets pas en cause ta conduite ;) Mais quand je vois le nombre de personnes qui restent avec leurs roues braquées a fond toute la journée sur leur place de parking.... ps : je ne connais pas ton kilométrage, est-il élevé ?

A voir si ses feux stop s'allument bien aussi. Controle de toutes les ampoules obligatoire également

Le problème d el'occaz... J'ai un ami qui vient d'acheter une A4..arrivé chez lui le soir : aucun plafoonier en marche, avec écrit en gros dans la boite à fusible : "Coourt-circuit à la masse" Pas de bol il l'avait essayée en pleine journée. Comme quoi meme bien entrainé on se fait toujours avoir...

Mouai, pas sur...les miens ont presque 21 ans et 252.000 kms, je peux t'assurer qu'ils sont comme neufs ! la maladie, c'est plutot les condcuteurs (sans t'accuser bien sur !) qui laissent leurs roues braquées en stationnement, ou lors de créneaux qui braquent tout à fond. A ma décharge : je fais 3 créneaux dans l'année au maximum :)

Perso j'ai un autoradio Scott XRB 250, je mets le contact il s'allume, comme je laisse toujours le bluetooth de mon tel allumé, en 10secondes il est reconnu et hop ca marche :) Et mon micro est sur l'autoradio. Franchement c'est troppp bien

Ouai les seuils de porte alu, c'est super beau ! En plus je ne crois pas avoir vu beaucoup de rayures dessus, ca fait plaisir :) Au fait pour info, baboulinai a trouvé une boite sur Lyon qui refait les autoradios Audi pour 30 €...si ca interesse pour le votre, lui il a trouvé une autre solution pour le moment ;)

Dernières photos de l'intérieur :

Peut-etre derrière un phare, style celui de gauche ?

J'ai déja entendu pas mal d'anciens TDI sur 80, et je trouve qu'ils sont bien plus bruyants que mon 1.6 TD...je sais pas ce qu'il s'est passé dans la conception du 1.9...

Bonne solution, je comprends pas pourquoi personne d'autre n'a tenté avant ?

Oula non il fait pas beau du tout ! :P (ah la Champagne-Ardenne...). On avait prévu de faire la vidange moteur, tester les codes clims et autres, mais déja quand on a du réparer la crevaison...:P Après ben on a roulé :) Quelques photos, etc... :)

Salut ! En postant ces photos, le but c'était de faire un petit comparatif entre l'A4 et son ancetre la 80. Meme si le TDB a bien changé, je n'ai pas été dépaysé en conduisant l'A4. Cette dernière étant en chassis sport, je pense qu'elle est plus basse que la mienne, mais ca reste encore a voir. Ma 80 mesure 4m40, et la hauteur se situe à 1m40...je ne sais pas pour l'A4 Avant, tout ce que je peux te dire c'est que l'A4 est aussi haute que sa mondéo...berline ! :P Niveau intérieur elle est très bien, j'ai passé du rénovant moquette sur les tapis et la moquette intérieure, ca lui a fait du bien. Mais bon franchement vu le temps, on a préféré profiter des voitures plutot que les laver, ca n'aurait servi à rien ;) edit : c'est vrai que les sièges n'ont aucun trou et ne sont pas plissés...l'ancien proprio semblaient avoir des enfants mais toutes les traces de chaussures ont été retirées sur les dossiers de siège...le coffre a été aspergé de nettoyant moquette, le nécessaire pour la roue de secours était tout neuf...a part les plafonniers, y'a rien à redire elle est nickel ;)

Merci ! Voila !!

Quelqu'un connait un autre hebergeur qu'imageshack compatible avec le forum ? Ca galere vraiment trop ce soir et ca me souleee edit : voici UNE photo pour l'instant : Elle est pas si sale que ca, on voit la mienne dans ton coffre ! :P

Merci pour la 80, l'idée c'est de faire des photos de loin pour pas voir les sales traces ! :P Mais promis vous aurez toutes les photos tout à l'heure. Les barres de toit chromées, c'est un plus sans doute mais faut voir, je pense que la peinture des étriers, ca coute 10 € et ca fait du bien ! :P Sinon pour tes jantes tu peux toujours faire un échange avec baboulinai ! :P

Voila quelques photos : (alors oui, elle est pas lavée, j'avais tout pris mais vu le temps....ensuite ben au moment de partir : "Tiens, y'a un clou dans le pneu" donc sur cette photo vous pouvez voir la superbe roule de secours...pas de souci, tous les caches de jantes sont bien présents ;) ) Avec une copine ! (a quand la peinture des étriers avec stickers audi ? :P :P) Le reste tout à l'heure ;)

@Audi A4 V6 : ceci étant, 1090 kgs pour ma 80, ca explique que j'arrive a suivre un certain nombre de voitures ;) @Samo : nickel, c'est un truc qui peut s'avérer utile l'hiver ;)

Ba de toute façon on a testé avec Baboulinai cet aprem et c'est sur, vu comment ca avance...pas de coup de pied au cu, mais quand tu regardes le compteur... J'étais dépaysé par rapport à mes habitudes, car mon turbo est plus bruyant donc c'est plus facile de se repérer ;)

En effet, c'est noir volcan ! Précision pour le V6 TDI : couple max de 310 Nm dès 1500 tours ! :)

:P Je me doute, mais comment tu la mets en route ? Avec le dégivrage de la lunette AR ou c'est automatique ? Sinon la couleur, c'est LZ9U...si quelq'un veut nous dire quelle est la dénomination exacte..

Bon et pendant qu'on y est, elles marchent comment les buses de lava glace chauffantes ?

Non mais c'est sur, la sonorité est super sympa ! Par contre c'est vrai que autant la mienne, tu pousses a 4.000 sans problème, autant la, on a trouvé que ce n'était pas très utile..(a voir !) Visiblement elle à l'ASR mais on a pas bien compris : si t'appuies sur le bouton il est déconnecté c'est ca ? Mais d'une manière générale, j'ai adoré la voiture ca c'est clair :) Trop bien, silencieuse et franchement bon comportement sur la route !