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m.dia

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Tout ce qui a été posté par m.dia

  1. suite a mon probleme de coupure, j'ai remplacé mes bougies RS2 par des BKR8EIX sans succes. je suis allé loger AFR, missfire et voltage bobine. il en est ressorti que 2 bobines etaient plus basse que les 4 autres. j'ai remplacé les 6 bobines et l'auto a retrouvé toute sa fougue ! j'en ai profité pour faire un test de pression : j'avais une fuite au niveau d'un collier coté passager, juste avant le frontal. j'ai egalement remplacé le roulement arriere passager : quel silence maintenant ! bobines Bosch les bobines estampillées AUDI S4 ! elles sont d'origine ?
  2. tres sympa cette RS. les injecteurs 650cc suffisent pour l'e85. je suis en full e85 avec des 630cc et pompe 044
  3. j'ai aussi cette appli :icon_biggrin: sinon, avec la carto e85, on peut rouler au SP98 exceptionnellement, en conduite soft (en depannage quoi)
  4. oui ca peut etre pas mal. ici sur Lille, on a une dizaine de pompes ! puis j'ai un bidon de 30 litres dans le garage au cas ou !
  5. je dois changer les bougies car j'ai des petits ratés a haut regime : reception des BKR8EIX ce week-end. je vais également changer un roulement arriere droit. sinon, je suis aller faire le complément de mon plein : 15€ pour 33 litres ! ca c'est la classe :roi:
  6. il te faut remplir les infos de la S4 (je les ai si tu veut) apres, il faut une route droite, lisse et plate. tu cales le telephone (je met mon tel dans sa boite d'origine, coincé dans l'accoudoir central).
  7. pareil : ca fait 7 ans que je roule a l'ethanol dans de nombreuses autos, sans aucunes modif !!! suivant les autos, il faut savoir le taux maxi admissible
  8. mon bloc a 167.000kms, jamais ouvert a ma connaissance
  9. hier, petit shoot avec perfexpert : on est pas loin de la realité ;-)
  10. aie ... tout le monde va bien ?
  11. les valeurs d'avance n'ont pas changé avec le temps ... j'ai une courbe 475.8cv et 657nm demarrage impec ce matin dans le garage. j'avais deja 1.5b avec ma gestion sp98 mrc. ca reste identique avec la gestion DLP e85 c'est laurent qui a estimé la puissance et couple. il a l'habitude des reprog sur v6bi. il a fait une reprog sur un S4 limo avec la meme prepa que moi : estimé a 500/510cv et 680/690nm, sorti 515cv et 691nm au banc
  12. une grosse news hier : session groupée pour reprog e85 par Laurent DLP ! 3 S4 stage2 et la mienne en stage 3 pour ma part, reprog ethanol avec 1.55bar en stab (pas de boost) qui donne un bon 500cv et 680/690nm :malelovies: la poussé est demoniaque ! en 2 et 3 la voiture se cabre !!! la difference est flagrante, c'est incroyable. puis faire le plein pour 32€, c'est pas mal :marcelpoire: petit coup de gueule contre KSF/MRC qui avait annoncé 475cv avec 1.5bar et JAMAIS je n'ai eu cette puissance ... Laurent m'a affirmé qu'il ete impossible d'obtenir 475cv avec les avances que j'avais ... j'avais 450cv tout au plus ... enfin bref :meanie: ma voiture et la Leon de mon frere (stage 2++ e85 => 408cv) les 3 camarades en k03 qui sortent environ 350/370cv carto en cours en chargement ! un proprio heureux :marcelpoire:
  13. un nordiste de plus ! bienvenue ici
  14. un RS4 blanc !!! superbe
  15. j'ai le meme !
  16. ET45 exact guillaume... je me suis planté
  17. oui c'est juste pour faire ressortir les jantes
  18. je n'ai plus le ventillateur, ni les anti-brouillard. j'ai remis des grilles nid d'abeilles, collés a l’intérieur. les caches droite-gauches ont été decoupés a l'interieur et sont refixé via des goupilles pour les jantes B6, c'est du ET35. j'ai mis des cales de 5mm
  19. je me permet de te rectifier : j'ai un frontal et la clim ;) le piping et les bord d'echangeurs sont peint en noir. on ne voit rien du tout !
  20. m.dia

    Bloc ABS

    j'ai remplacé 2 fois mon bloc abs sur la mienne !
  21. rien de mieux que les aspi RS4
  22. tres beau resultat !
  23. avis perso : trop gros en 20'. le 19 serati bcp mieux passé. ce n'est que mon avis
  24. le bocal de ldr est deja jauni !!! mdr
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