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m.dia

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Tout ce qui a été posté par m.dia

  1. une bonne chose de faite avant la réforme du CT ... avec les felicitations du controleur pour une auto qui va feter ses 20ans en novembre, elle est encore propre !
  2. non, aucune n'est pincée, c'est un effet d'optique
  3. desole, j'ai pas mis d'explications !!! donc commande de 2x1 metre de durite silicone diam19mm. c'est un poil trop grand mais pas le choix (il faudrait 18mm). j'ai pris du 3couches mais c'est trop epais et trop rigide. pour faire bien, il aurait fallu 1 seule couche. et un coude diam 16mm TOTAL : 56€ livré sous 48h ensuite, demontage de la pieuvre et decoupage des tuyaux existants au cutter. nettoyer toute la mer** qui s'est accumulée durant 18ans !!! nettoyant frein et soufflette, puis coton tige (sur la photo avec le coton tige, j'avais deja passé du nettoyant frein et soufflette. le plus gros etait parti !) il faut 2 bout de 40cm pour arriver aux couvres culasses. diam 19mm a l'avantage de s'emmancher dans les sorties d'origine des couvres culasses. 1 bout de 20cm pour le reniflard sous le collecteur d'admission (qui s'emmanche egalement). le coude diam 16mm m'a servi pour la petite durite qui passe sous le collecteur et qui rejoins la durite en "F". j'ai coupé la durite d'origine pour y placé le coude. de ce fait, j'ai gardé une grande partie de la durite d'origine et je n'ai pas demonté le collecteur. la derniere durite va jusqu'au "Y" d'amission. mais la durite silicone est trop grosse et trop rigide. j'ai pris une chute de durite noire que j'avais en rab. maintenant, j'ai l'impresion que l'auto est plus souple, plus nerveuse dans les tours ... bizarre
  4. ce que j'avais en tete existe deja chez projectb5.com : http://www.projectb5.com/product/project-b5-audi-2-7tt-silicone-spider-hose
  5. je suis en train de me renseigner pour mettre des durites silicone.
  6. salut a tous, peut-on supprimer le systeme de depression appellé "araignée" sur nos v6biturbo ? vu le prix chez audi (143.09€), ca me fait mal au cul de le changer ... sur tfsi, c'est possible : il faut juste mettre une plaque sur le couvre culasse. qu'en est-il sur nos moteurs ? merci a vous
  7. salut a tous, mon araigné est cassée a plusieurs endroits. vu le prix chez Audi, y a-t-il moyen de supprimer le systeme de depression ? je sais que sur le tfsi 240 de mon frangin, on avait tout viré pour mettre une plaque Forge avec un recuperateur d'huile. en est-il de meme pour nos v6bi ? merci ;-)
  8. faut pas se demander a quel point ca doit chauffer !!!!!!
  9. avez vous le couple de serrage des vises du collecteur ?
  10. salut la team, je vais bientot recevoir mes cales. y a-t-il des precautions a prendre au montage ? le collecteur doit etre sorti ou juste decallé sur le coté ? le circuit d'essence doit etre debranché ? et si vous avez des photos egalement merci ;-)
  11. ca pourrait etre une fuite de sural aussi. debranche ton debimetre et roule comme ca pour voir
  12. tres jolie ! bien entretenue, ca c'est top !
  13. une copie chinoise fait parfaitement l'affaire. je l'ai sur tablette windows et ca marche tres bien
  14. il y a bcp de modif a faire. je me suis renseigné et j'ai laissé tombé
  15. quelques photos qui trainaient dans mon telephone :roi:
  16. on alimente un poeu le topic ! je n'ai pas monté le volant S-line : j'ai trouve un volant de S3 8L phase2 nikel ! j'ai juste acheté le logo "S4" mais putain, ca pique : 36€ chez Audi !!! je l'ai trouvé sur ebay, oem pour 26.90€ pommeau S-line également
  17. alors, vos impressions pour ceux qui ont monté les spacers ?
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