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m.dia

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  1. on continue la restauration avec le changement les coupelles d'amortisseurs et un soufflet de cardan. commande aussi des 2 barres de direction car les rotules sont completement grippées ... j'ai aussi recu ma polisseuse orbitale avec 10 pads ;-)
  2. avant de remonter le pc avant, j'ai testé ce kit rénovateur peinture. j'ai fais ca vite fait, a la main pour voir et je suis assez surpris du resultat !!! je vais commandé une polisseuse et m'attaquer a la carrosserie !
  3. mdr ludo, tu as l'oeil ! cette huile est tres bien noté sur les sites Allemand. je l'utilise depuis quelques années sur la S4 et je ne m'en plains pas
  4. courroies recues. vidange faite en meme temps avec de la MANNOL Racing 10w60 (la meme que dans ma S4) repétiteurs recus également
  5. sur AutoData, ils disent 350Nm. de meme que dans le tuto
  6. tuto pour la distrib : https://www.audiworld.com/tech/eng102.shtml
  7. tuto trouvé sur le net qui m'a bien servi : https://www.audiworld.com/tech/eng102.shtml
  8. ce midi reception de l'outil VAG 2084 et changement de la distrib dans la foulée ! la clé dynamo taille XXL pouvant aller jusque 500nm !!! les courroies accessoires recues ne sont pas les bonnes ... j'en ai commandé d'autres chez le pti marchands de pieces auto du coin
  9. petit achat malin pour eteindre le voyant airbag, apres le montage des Recaro !
  10. j'ai trouvé ce tuto pour la distrib : https://www.audiworld.com/tech/eng102.shtml il parle de l'outil vag2084
  11. mon manuel etant en allemand, je ne comprends rien a ce qui est marqué !!! quel quantité d'huile faut-il pour un 2.3i NG?
  12. je l'ai commandé hier soir. merci
  13. il te faut l'outil specifique pour bloquer la poulie damper
  14. merci de cette precision. je n'y avais pas pensé
  15. petit coup d'aspirateur, meguiars natural shine sur les plastiques ! petit gonfleur d'epoque retrouver dans le logement avec la roue de secours
  16. salut les copains plus habitué a la section B5, puis nouvellement dans la section 80, je viens vers vous pour savoir si une ame charitable pouvait me preter l'outil VAG 2084 pour faire la distrib de mon 2.3i 10v type NG. caution via paypal s'il le faut, pas de soucis @ bientot
  17. salut a tous, je recherche un outil VAG 2084 pour faire la distrib de mon 2.3i NG. à preter, louer ou acheter au pire ! merci a tous
  18. je pense qu'il faudrait grosso modo un ET de 25/30 pour etre bien à fleur d'aile
  19. salut a tous, mon echappement etait corrodé, je souhaiterai le changer mais par une ligne plus libre. ou trouver un catback pour nos cab 2.3i ? j'ai trouvé seulement cette reference mais je ne pense pas que ca soit compatible : https://www.dtmparts.com/ligne-echappement-groupe-n-inox-audi-80-type-b4-ta-technix-c2x22248259 sinon, il restera l'option du sur-mesure .
  20. merci de cette precision j'ai trouvé ceci : https://www.baguo.fr/fr/bagues-de-centrage/bague-de-centrage-65-1-a-57-1-mm
  21. peut-tu me dire le diametre des jantes de nos cabriolet et ceux de Peugeot par exemple ? je me rappelle avoir monter des jantes de clio ragnotti sur ibiza cupra 6k ya quelques années ! juste une cale (petit cone) en plastique pour centrer la jante
  22. commande passé pour la distribution, 2 courroies accessoires, filtres et calorstats ! j'ai profité de ce samedi pluvieux pour nettoyer la capote a la brosse et lessive car elle etait degueulasse
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