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neodiv

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  1. neodiv
    pour A5 je ne peut pas te confirmer mais j ai changer mon volant de A6 pour un volant avec palette ,sur A6 a partir du moment que tu as un volant multifonctions(c'est a dire avec les commande dessus) tu n'as pas besoin de changer la bague du collecteur pour rajouter les palette juste un petit passage au vag com
  2. neodiv
    désolé mais je n'aurais pas le temps ,je suis sur le départ une semaine de vacance donc ça vas devoir attendre
  3. neodiv
    il y as de la mains d'oeuvre dans ton prix
  4. neodiv
    chez bosh car service les injecteur sont a 270€ en echange standard
  5. neodiv
    pierrotori je t ai envoyé un MP
  6. neodiv
    Qu est ce que tu appel la baie
  7. neodiv
    Salut je suis preneur aussi
  8. neodiv
    titronic boite auto pour 4 roue motrice Stronic boite mécanique robotisé multitronic boite auto pour 2 roue motrice avec variateur si mes souvenir sont bon
  9. neodiv
    en faite ce n'est pas au vag com mais dans le menu caché du MMI pour aller dans le menu caché appuyé en même temps sur Setup et Car jusqu'a ce que le menu caché vert apparaisse allez ensuite dans diag settings puis dans APK 0x01, 0x0B, 0x0C ,coché bordcomputer allez tous en bas et sélectionner accepter les modification. il faut maintenant faire un reboot du MMI pour ça il faut appuyer même temps sur setup le bouton central du MMI et le bouton juste a au-dessus a droite ,en faite ça fait une diagonale le MMI s'éteint et redémarre ,le menu combiné d'instrument et apparue dans la sélection Car
  10. neodiv
    sur ton MMI tu vas dans CAR puis combinée d'instrument.
  11. neodiv
    en faite c'est pas ordinateur de bord mais combinée d'instrument puis ordinateur 1 ou ordinateur 2 mais je crois qu il faut l activé au va com
  12. neodiv
    ok
  13. neodiv
    aujourdhui pas le temps j essaye de te faire ça pour demain, je te donnerais toute la procédure
  14. neodiv
    Non en faite ton axe empêche les rotule de sortir car elle sont soumise à la pression de ressort ou du boudin pneumatique En comprimant la pièces ou il y as l axe et les rotules tu contrecarre la force exercé par le ressort et tu libère l axe de la contrainte des rotule D ailleur sur elsawin il dise de faire comme ca mais avec un outillage special
  15. neodiv
    Je parlais pour déposer l amortisseur Peut être avec une plaque de bois poser sur le dessu des rotule et une pince étau qui prendrais la pièce de bois et la pièces ou passe l axe
  16. neodiv
    tu est sur que la voiture descend il dise qu il y as un clapet de maintient de pression residuel j ai pas dit qu il ne fallait pas le faire ,j ai dit que tu pouvais te passer de faire la purge du système en te mettant en position basse
  17. neodiv
    non on ne peut te verbaliser car la loi n'est pas rétroactive donc si tu as fait teinté tes vitres avant cette date ou si elle sont teinté d'origine il ne peuvent te verbaliser
  18. neodiv
    par contre pour sortir l axe il faut supprimer le poids des rotule avec un outil qui prend les tete de rotule et la pièce ou passe l axe
  19. neodiv
    merci
  20. neodiv
    avec le mmi tu vas dans car puis ordinateur de bord
  21. neodiv
    sur elsawin il dise de placer la voiture sur un pont élévateur et de purger le circuit 'c'est d'ailleur pour ça qu'il la mette sur un pont sinon la voiture descente.je pense qu il ne faut pas faire cette étape car tu ne tombe qu'un seul amortisseur ensuite il dévisse le record qu'il y sur le clapet de maintient de pression résiduel, ne jamais démonter ce clapet après c'est comme dans mon tuto à mon avis si tu veut pas être embêté tu devrais te mettre en position basse pour être sur que l amorto ne pousse pas sur le train meme si la roue ne ce lève pas ça éviteras que l amortisseur pousse sur la roue comme un ressort ce qui risque de te gener pour le sortir
  22. neodiv
    tu as eut quoi comme soucis
  23. neodiv
    vue que tu as la suspension pneumatique si tu te met en position haut ,tu met le crique puis tu te met en position basse ta roue vas remonté" si tu remonte l amortisseur ça devrais être bon,je vais regarder sur elsawin ce qu il dise pour remonter un amorti avant
  24. neodiv
    alors la je sais pas
  25. neodiv
    faudrais une photo de l endroit ou il vas
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