neodiv

classique

prend des chaussettes comme ça pas de soucis

[sélectionner] [61 - Règlement de la batterie] [Codage - 07] [batterie Codage] Entrez le numéro de batterie nouvelle partie (10 ou 11 chiffres). Entrez le numéro de série de la batterie de nouvelles (10 chiffres). Sélectionnez le vendeur nouvelle batterie. [OK] [Do it!] [Contrôleur Close, Go Back - 06] Remarque : La série à 10 chiffres peut être précédé par le code du fournisseur de la batterie, par exemple VA0 de Varta. Si le code est VA0310314E04G puis déposez le VA0 et il suffit d'entrer 310314E04G. Parfois, l'autocollant partie de la batterie nombre peut couvrir jusqu'à l'autocollant blanc avec le numéro de série. [/size] http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/battery-coding.png une photo de l étiquette VARTA http://wiki.ross-tech.com/wiki/images/thumb/3/38/Battery_serial_number.jpg/200px-Battery_serial_number.jpg voilas une petite explication que j ai trouvé sur le net ​attention toutes les batterie non pas de code pour pas être emmerdé j ai acheté une farta chez VAG et je l ai payé au final moins chère que dans le commerce

ca ca va être plus dur il sert un peu ce caoutchouc

salut moi j ai remplacé mes butée lors de la pose des bilstein a 170000 km. bien qu il y avait un e belle différence de hauteur entre les neuves et les usée je n'avais aucun bruit.

Le code est marqué sur la batterie ,vérifie surtout que la puissance de la batterie correspond à ton véhicule L ancien proprio avait mis une 90A alors que sur ma voiture il faut une 110A Du coup le calculo faisait comme si il avait une 110 À , j'ai du changer la batterie pour remettre une 110 et depuis plus de soucis Pour le codage il faut un vag com et rentrer le code qu il y as sur la batterie

j ai eut ce problème d'abord la voiture est intelligente et coupe ce qui consomme trop en cas de décharge de la batterie , donc ta lumière de courtoisie n aurait pas pu décharger autant la batterie elle aurait été coupé avant soi ta batterie est effectivement en fin de vie soi ,comme c'etait le cas pour moi ta batterie à été changer mais le calculateur n a pas été reprogrammer correctement. verifie que tu a la batterie qui correspond a ta voiture et que le code est bien été rentré dans le calculateur sinon elle ne ce rechargera jamais comme il faut

ça c'est du compartiment moteur ,j adore

Non desole c est le seul que j ai trouvé sur la bay Oui tout a fait

oui fdp compris

je l ai payé 37€ sur la baie.de par contre j ai pas la ref car elle n'ai pas détaillé sur ETKA c'est tout le réservoir

je l ai trouvé sur le baie.de pour 37 € pour le bouchon qu il manque je vais attendre d'en trouver un a un prix raisonnable car 80€ pour un bouchon ça fait c..r

je suis tombé dessus par hasard sur la baie .de et oem en plus

la réponse le bouchon de direction assistée R8 bon moi c'est loin d'être parfait il manque le bouchon du vase d'expansion et surtout il faudrait que ça brille mais je rentre du ski. et surtout c'est pas un V8

une petite modification de dernière minute que je suis presque sur que personne n'a fait comme d'hab plus de photo sur le premiers post

réponse demain matin

il lui manque un petit quelque chose .

presque parfait ce compartiment moteur r presque ,réponse demain si tout va bien :icon5: :icon5:

salut voilas les pages que tu m a demandé

Je viens de regarder sur etka en ligne il y as bien un système avec des tuyau mais il ne dise pas de quoi Regarde la car avec l ipad j ai du mal http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1

Je ne sais pas mais comme ton problème ressemble à des injecteurs qui fuit mais qu ils sont bon .j ai pensé a ca . Il faut dejas vérifier si il y a bien un injecteur de gasoil dans ton fap' Je ne suis pas chez moi donc je ne peut pas vérifié sur etka ou elsawin mais il me semble bien que ce type d instalation existe sur A6

Salut peut être une piste à explorerez pour toi À vérifier mais si tu a un fap il y a normalement une tuyauterie de gasoil qui arrive au fap pour injecter du gasoil pour la régénération du fap N aurait tu pas une petite fuite de carburant dans ton fap par cette tuyauterie ce qui provoquerais cette fumee

Oui mais pas avant dimanche

Non ca ne suffît pas il y as une sorte de clapet anti retour qui garde de la pression dans le boudin quand tu débranche le tuyau tu purge juste le circuit d air mais pas les boudin

j ai trouvé un peu de temps pour les capture elsawin Dépose de la jambe de force avant Purge et remplissage du système à l aide du VAS Réinialisation de la position de régulation: Couple de serrage j espere que ça vas t'aider a sortir de ta galère