neodiv

voilas des nouvelles de la clim. compresseur grippé et la poulie fusible à cassé ,c'est normal c'est sont job. donc meme si le VCD donne du torque sur le compresseur ce dernier ne tourne pas forcement.pas d'augmentation de pression compresseur HS petit facture de 700€ (pas chez Audi) et pour sortir le compresseur ils ont été obliger de vidanger le LDR et d'abaisser légèrement le moteur. voilas

ok merci tony

merci TONY je viens de lire ton post mais tu ne liste pas les symptômes qu'avait ta clim. moi elle fait bien du chaud quand j"en demande ,mais elle ne veut pas faire de froid et je n ai pas de code d'erreur

merci de quel tony tu parle

merci RABITO très intéressant mais je n 'ai pas trouvé de vraie reponse ,ca vas finir chez un spécialiste clim

ce qui me perturbe le plus c'est que le compresseur à l air de fonctionné au vue des mesure mais que la pression dans le circuit HP n augmente pas . après que ce passe til quand le déshydrateur est plein ,la voiture à 12ans et rien n'as été changé sur la clim

Bonjour à tous. cela fait bien longtemps que je n'ai pas posté sur le forum et malheureusement je reviens pour un problème de clim. cette dernière ne fait plus de froid mais ce n'est pas un problème liée a la double électrovanne sous la baie (car elle ne fait pas de chaud mais souffle l air à temperature ambiante sur toute les bouches) j ai donc fait recharger la clim (jamais fait en 12 ans) il restait 350gr de gaz ,mais après recharge toujours pas de froid. petit passage au vagcom pas de défaut sur la clim, lecture des differents organes avec le vagcom clim off/ 0.000 A A/C Regulating Valve (N280) 0.0 % A/C Regulating Valve (N280) 30.0∞C Evaporator (G263) Temperature 0.0 Compressor Torque Status 0.5 Nm Compressor Torque 0.0 % Radiator Fans (V7) Request 0.0 % Radiator Fans (V7) Feedback 8.2 bar Refrigerant Circuit Pressure 29.0∞C Refrigerant Temperature 304.0 SW/HW-Version Press./Temp.Sens. 00000000 Status Refrigerant Press./Temp.Sens. -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- clim on 0.650 A A/C Regulating Valve (N280) 71.0 % A/C Regulating Valve (N280) 30.0∞C Evaporator (G263) Temperature 0.0 Compressor Torque Status 9.5 Nm Compressor Torque 10.0 % Radiator Fans (V7) Request 34.0 % Radiator Fans (V7) Feedback 8.2 bar Refrigerant Circuit Pressure 30.0∞C Refrigerant Temperature 304.0 SW/HW-Version Press./Temp.Sens. 00000000 Status Refrigerant Press./Temp.Sens. donc pour moi : N280 qui regul le compresseur fonctionne (entre 0,300A et 0,650A N280 en fonction) (elle remplace l'embrayage électromagnétique) et je pense quelle est ouverte à 71% le compresseur fonctionne car le torque passe de 0,5 Nm sur off à 9,5 NM sur on (le torque diminue en accelerant normal ou pas) le 0.0 compresseur statut signifie que la mesure est faite en temps reel le ventilateur de clim c'est également déclenché. la temperature du refrigerant est identique à celle de l évaporateur ,normal ou pas. la pression du circuit HP ne change pas entre on et off donc pas de froid. en résumé je sais pas pourquoi ca marche pas. j ai vue sur un autre forum une panne assez similaire ,le type à fait changer le déshydrateur et le détendeur et ca a fonctionné. mais j aimerais savoir pourquoi ces deux pieces peuvent bloquer la monté en pression du refrigerant. Help

salut je ne suis pas sur que le fait de débrancher le débitmètre allume un voyant de panne ,il me semble que tu vas juste avoir un code défaut au vagcom.

bonjour oui la valence avec trappe existe ,j en ai monté une sur mon véhicule . valence AHK ref 4F5807521Q

Pour moi sur un propultion ,si je dois mettre des chaines c est sur les 4 roues

par contre c est pas une bonne idée de mettre des chaines juste sur les roue arrière, j ai vue une fois un gars le faire sur une BMW ,il a jamais passé le premier virage, il faut toujours des chaines sur les roues directrices

bonjour il faut faire attention toute les voitures ne sont pas chainable. Sur mon A6 je ne peut pas mettre de chaine(255/35/19) ,j ai donc des chaussette michelin homologué B26. j ai également un train de pneu hivers (les pneus neige ça existe pas) mais de toute façon les pneus hivers ne sont pas homologué B26.donc si tu tombe sur un gendarme tatillon il te laisseras pas passer si tu n'as pas d'équipement homologué B26

bonjours si tu remet exactement la même batterie, même caractéristique mais pas forcement même marque pas besoin de recoder. le recordage sert simplement à dire au calculateur quelle type de batterie tu as pour qu il puisse gérer la recharge et la mise en sécurité.

très belle par contre il y a une erreur dans l annonce ,le crochet d'attelage électrique n'existe pas pour les C6 c'est pour les A8

salut avant de tout démonter ,ponce le fond de ton allume cigare (la partie qui reste sur la voiture ) ,mon allume cigare était en panne du à l oxydation de cette partie. depuis il refonctionne

dommage qu'il n accepte pas de livrer en France

le mmi ce trouve derrière la boite à gant si tu n as pas la télé ,il y a peu de chance que tu ais une entrée video sur le mmi mais ça ce rajoute MG connex le fait

salut le nom de l outil que tu recherche est : une perceuse

voilas ce que j ai trouver dans elsawin pour le caisson d'eau ,l obturation des troue de drainage entraine une fuite d'eau coté passager avant droit la fuite d'eau l'arrière gauche au niveau de la baie multimédia est souvent due au tuyaux du lave glace du hayon qui n'est pas étanche. il y as également trois drainage au niveau du toit ouvrant qui arrive normalement je sais pas exactement ou mais je pense que c'est au niveau des montant de porte bonne continuation

Bonjour désolé pour tout tes pb demonte tout les calculateur qui sont incriminé et met les dans du riz ça vas absorber l humidité. tu as un trou d évacuation a l avant sous la bavette des essuie glace a cote de l électrovanne de chauffage quand il est bouché kl eau monte dans le compartiment et passe par un boitier ou il y as pas mal de relais coté droit et coule dans l habitacle il y as des problèmes avec le tuyaux du lave glace arrière sur les AVANT si tu as un toit ouvrant il y as aussi des draine mais je ne sais plus ou je vais faire une recherche sur ETKA et regarder si il y as une planche sur les drainage courage

c est pas de l occasion mais sa peu intéressée tout ceux qui ont une suspension pneumatique https://aerosus.fr/audi/a6/c6-4f.html

salut tu as deux solution soi un téléchargement avec MEGA soi avec ton navigateur

salut désolé de te répondre si tard mais j étais a l étranger quel est ton problème avec les liens, je viens de les vérifier ils fonctionnent

oui mais toi tu est habitué ,pour le moment chez moi aussi ça caille

Merci, je vais continué à chercher ,de toute façon je vais pas le faire tout de suite il fait trop froid dehors