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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Alésage en 57,1mm Attention aux jantes et pneus de différentes largeurs entre avant et arrière. Les quattro n'aiment pas trop..
  2. Burny
    A priori et35 voire moins. Tout dépend de l'épaisseur des bâtons de la jante
  3. Burny
    Je ne sais pas te dire pour les freins. Avec des jambes de force de 200 20v et frein UFO, oui il y a plein de montage possible avec des cales quasi standard. Mais pour une 200 10v, je ne sais pas.. A l'arrière. Sur la mienne, j'ai des étriers de s6 c4 et des disques en 269x20 de 200 20v
  4. Burny
    Comme tous les quattro de ces années là, une maladie fréquente est le grippage des étriers arrières (came frein à main)
  5. Burny

    audi 200 TQ KG

    Burny a répondu à un(e) sujet de typ44 dans Présentation - Votre Garage

    C'est pas un modèle 88... Elle a encore la serrure de coffre en plein milieu de la malle
  6. Burny
    Sans sortir le moteur de la voiture, les turbos sont invisibles
  7. Burny
    et c'est de la bonne came ?
  8. Burny
    Aucune idée... j'aurais tendance dire que les audi de manière générale ne sont pas preequipees En tout cas, il te faudra aussi la bague collectrice derrière le volant
  9. Burny
    L'entretien courant ça va. mais une distribution ou un joint de cache culbu,... T'es gêné par les durites d'air, aller-retour au turbo. Ainsi que les durites d'huile pour le turbo. Le dernier clip de la boîte à air aussi est une vraie m... A refermer
  10. Burny
    super merci :marcelpoire: , je vais voir cela de plus pres quel est le principe de fonctionnement ? l'antenne ext capte le signal, et le la prise allume cigare la ré-émet a l'interieur de l'habitacle ?
  11. Burny
    C'est quoi cette bebête ?
  12. Burny
    Non malheureusement, pas sur a8 d2 ni sur a6 c5 d'ailleurs. Et dans les 2, j'ai le problème
  13. Burny
    bonjour, avec les vitres athermiques, les GPS communautaires et autre Coyote ne marchent pas tres bien.. Je pensais rajouter une antenne exterieure en wifi ou bluetooth.. Mais je ne sais pas sur quel modele m'orienter, et ou la mettre dans la voiture... vous avez un retour d'experience ? merci !!
  14. Burny
    le biturbo est aussi tres lineaire .. ce n'est plus les turbo "coup de pied au fesse" comme il y avait dans les années 80. pas de souci particulier. avec le recul, a choisir, a puissance équivalente (le 2.7T reprogrammé fleure avec les 300ch) je préférerai une V8, car faisant tout moi même, le biturbo est une galère a bricoler !!
  15. Burny
    Celui à 500 ne semble pas avoir son airbag...
  16. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    et en faisant clic/clic, sa resistance passe de zero a l'infini et viceversa ?
  17. Burny
    C'est dans la norme. C'est peut-être la distribution qui n'a pas été faite avec les outils de calage
  18. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Est-ce que le contacteur de frein réagit bien quand tu bouges la pédale de frein ?
  19. Burny
    Merci beaucoup les copains :-D
  20. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Testé hier, tu as raison jp ! Quand on passe la boîte en neutre, cela désactive le regulateur ;-)
  21. Burny
    Effectivement, la boîte carrée à la base du filtre à huile est un échangeur eau huile. Tu vas mettre la grise en pièce ?
  22. Burny
    Mince, j'ai un doute maintenant...
  23. Burny
    C'est le GPS format 16/9. Mais en zoomant sur la photo, je me demande si ce n'est pas un rnsd format 4/3, qui lui serait d'origine
  24. Burny
    Ah OK. On parle bien de l'échangeur eau huile, pas d'un radiateur air huile supplémentaire ?
  25. Burny
    je pense que le refroidisseur d'huile, elles l'ont toutes, l'ayant moi meme sur ma 100 tdi 115 ch
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