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Burny

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Tout ce qui a été posté par Burny

  1. Burny
    Tu estimes à combien les réparations ? Je suis plutôt d'accord avec medor63... Ça fait mal au c*** mais peut-être qu'en y mettant qq centaines d'euros de ta poche, dans 2 semaines, ce sera du passé et tu pourras profiter pleinement de ton a4 ;-)
  2. Burny

    Le cruiser

    Burny a répondu à un(e) sujet de memphis dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Pfff, si t'en veux des formulaires vierges, tu me demandes ..lol
  3. Burny
    Oui, le circuit d'air secondaire sert juste à moins polluer à froid
  4. Burny
    Oui. Mais de tête je ne sais pas te dire lequel
  5. Burny
    Oui, le joint n'est pas complètement hermétique,
  6. Burny
    Tu as déjà le paramétrer en intervalle flexible, plutôt que fixe. Cela dit, si tu fais des petits trajets avec, c'est pas forcément une mauvaise chose
  7. Burny
    OK, là, le kit de réparation est certainement vendu sans les connecteurs (à câbler soi même donc) ou alors tu as les 2 sondes dans ce kit. De différencier la gauche et la droite, c'est pour le calculateur. Si tu as les 2 mêmes prises, tu peux te tromper et les inverser, et donc le calculateur corrige la richesse sur le mauvais banc de cylindres
  8. Burny
    Non 2 sondes. Il y en a une avec une prise verte et l'autre avec une prise marron, si je ne dis pas de bêtises
  9. Burny
    Et donc tu dois trouver 2ref à priori.. Une pour côté gauche, l'autre pour côté droit
  10. Burny
    Regarde sur ton étiquette de code option, soit dans le bac de roue de secours, soit dans ton livre de bord
  11. Burny
    Weldone!
  12. Burny

    moteur hs!

    Burny a répondu à un(e) sujet de s82000 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    Bravo. :bien: Tu n'as pas traîné
  13. Burny
  14. Burny
    Que veux-tu savoir ? Moi je l'avais d'origine, c'est donc plug and play
  15. Burny
    Pour année 2000 http://www.oemepc.com/audi/main_group/markt/RDW/modell/A6Q/year/2000/hauptgruppen/1234567890/drive_standart/262/lang/e
  16. Burny
    Pas de bol, la réf de l'electrovanne doit être de l'autre côté.. Pa6 gf30, c'est le type de plastique. Du polyamide chargé à 30% de fibre de verre.. ;-)
  17. Burny
    est ce que cela t'aide ? http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A6Q/year/2003/drive_standart/264/hg_ug/133/subcategory/133089/part_id/253781/lang/e arrives tu a voir la ref de l'electrovanne (avec etoile rouge) ?
  18. Burny
    alors imaginez aller chez audi, avec une 100 type C1, qui n'a pas un numero de chassis qui commence en WAUZZZ et qui n'est pas dans etka... :petard:
  19. Burny
    non, ca peut se programmer plusieurs fois. je viens de faire reprogrammer mes clés sur mon A6 C4. Ca coute 56€. on ne sait pas recopier le code d'une clé sur l'autre. C'est pour cela que le garage a besoin de toutes les clés pour toutes les reprogrammer
  20. Burny
    le "caisson" dans lequel coulisse le toit ouvrant possède aux 4 coins, des évacuations d'eau, , qui se prolongent par des flexibles. sur l'A6 C5, les flexibles avant descendent jusqu'au charnieres de portes AV les flexibles AR descendent derriere les roues AR, sous le parechoc de memoire
  21. Burny
    certainement un flexible de depression.. tu dois quelque part, a portée de cable, avoir une tetine sur une electrovanne qui se sent seule..
  22. Burny

    suppression egr

    Burny a répondu à un(e) sujet de s82000 dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)

    j'ai ce systeme d'air secondaire sur mon 2.7T.. Mais il y a une soupape par banc de cylindres. vu que ca fonctionne quelques minutes a froid, et qu'apres la vanne reste fermée, je vois pas pourquoi ca perturberait l'echappement.. :reflexion: De plus, ca n'injecte pas de carburant en post combustion. un peu de lecture, avec le SSP217, page 32. http://dl.free.fr/sQdvVVyXa
  23. Burny
    perso, je mets de la magnatec 5w40 C3, dont voici la fiche technique http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/BF1A09802EC17C6180257C220062F5DA/$File/BPXE-8ESTFL_0.pdf
  24. Burny
    Je ne pense pas :-(
  25. Burny
    Typique d'une durite endommagée au niveau d'un collier
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