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MECANO 88

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Tout ce qui a été posté par MECANO 88

  1. Ou ça http://m.ebay.fr/itm/2XAudi-Vw-2-7-3-0-TDI-Kit-De-Reparation-Tubulure-dadmission-059129711-059129712-/121856547952?hash=item1c5f375c70%3Ag%3A9ZQAAOSwWWxY9a3Q&_trkparms=pageci%3A4c10d0a5-3350-11e7-833f-74dbd180cabe%7Cparentrq%3Ae41a05f315b0ab1c8c690eabfffdfd43%7Ciid%3A9
  2. Regarde ça https://www.ebay.de/itm/Drosselklappe-Reparatur-Set-Diesel-Steuerklappe-Audi-Seat-Skoda-Volkswagen-VW-/381876736185
  3. Si la procédure dans la vidéo ne fonctionne pas exemple pas d’accès au menu déroulant tu peux faire comme ceci moteur arrêter juste le contact tu vas dans moteur puis test actionneurs tu lance la séquence et tu valide un par un par suivant jusqu’à l’activation de la pompe de gavage voilà
  4. Salut à tu essayé d’activer la pompe de gavage avec le vcds avant de démarré pour voir si tu a une différence voici le lien en vidéo http://youtu.be/VZYJjMNfQ-I
  5. Bonjour alors d’après mes recherches lors de mon changement de monte sur ma berline seul les allroad on une monte d’origine en 245 45 18 ou 245 40 19 je le sais car j’aurais bien voulu monté du 245 40 19 au lieu du 255 35 19 mais pas homologué sur mon véhicule et même sans ça si je passé outres la vitesse de mon compteur serai faussé de 7 ou 9 km/h de mémoire mais je pense que d’autres possesseurs d allroad te le confirmerons
  6. Bonjour regarde le lien suivant sur le fonctionnement du moteur et de l’injection http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ssp/vw/SSP 351 Le système d’injection à rampe commune du moteur V6 TDI de 3,0 l.pdf comme tu a vérifier de la pompe de gavage jusqu’à l’arrivé à la pompe haute pression la piste à suivre serait peut-être une perte de pression dans les rampes communes possible de vérifier avec vcds le capteur de pression il faut continuer tes investigations courage
  7. Sinon contact 113 il fabrique des suppressions de silencieux de très très bonne qualité
  8. Merci helioman c’est une idée qui a germé dans ma tête depuis une année installé des jantes rs6 c5 difficile à trouver Réfléchi calculer virtuellement l’intégration des jantes avec la bonne taille des pneus j'avais pas le droit à l’erreur car c’est un investissement mais je suis content du résultat ça reste sobre pas excessif à mon goût et surtout sécuritaire
  9. Ok J merci pour l’info wil je t’envoie ça par mp pour ne pas surchargé le topic de 113
  10. Si tu veux wil je regarde la référence de mes vérins de coffre si tu veux comparer avec les tiens
  11. Nickel le ct moi egr off downpipe je suis sur de passer sans problème dans 2 ans Sinon l’ouverture du coffre de ma berline et identique à la vidéo je pensais que sur les avant c’était pareil
  12. Belle acquisition dommage pour les marques sur la banquette arrière mais bon il ne faut pas se prendre la tête pour ça
  13. Les jantes a5 sont en 8,5j et 33 je crois ?
  14. Je te rassure Jérôme des modification il y a encore avenir mais pour le moment stop dans le budget car mon petit bouledogue français de 1 ans a besoin d’une opération et c’est minimum 2000€ alors pour le moment c’est en suspension pas de reprogramme moteur c’était prévu le mois prochain
  15. 4F7ECED5-CFFB-4457-8CB4-583382973C46.MOV
  16. 55AF772C-05B5-4966-A6BD-8DB4FB29F4BF.MOV
  17. Rien ne dépasse rien ne touche 9j et 35 en 255 35 19 on et au maximum de l’admissible
  18. 1 cm pour l’avant 5 mm pour l’arrière
  19. Alors petite séance d’étirements des ailes
  20. Nickel problème réglé bonne route à toi
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