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MECANO 88

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  1. MECANO 88
    Voilà les valeurs avant changement
  2. MECANO 88
    Moi j’ai un bmk j ai changé les 6 injecteurs la sonde je l’ai changé entre 8 et 12 mois plus tard car mauvais rendement moteur pourtant au combiné d instrument elle indiqué la bonne température mais pas dans le module du moteur et j avait une légère surconsommation
  3. MECANO 88
    Pour tes injecteurs le 075 ou n•4 et fatigué voila la norme Lire aux blocs de valeurs de mesure 72 - 77, contact d'allumage mis. Chaque bloc de valeurs de mesure présente 3 valeurs (différents niveaux de pression 300 bar, 600 bar, 1 000 bar). Si la première position affiche des valeurs supérieures à moins - 45 ms (par ex. -60 ms), ou si la deuxième position affiche des valeurs supérieures à moins -15 ms(par ex. -20 ms), il s'agit d'une usure du siège d'aiguille. L'injecteur est défectueux. Pour éviter des réparations à répétition, remplacer les 6 injecteurs. >>>>Attention : bien prendre en compte le signe (moins) au bloc de valeurs de mesure 72-77 !
  4. MECANO 88
    Ok alors vue que la voiture ne fume pas et que l’info de la sonde et correcte revérifie en premier ça valeur quand la voiture se mettra à fumer et on pourra l’éliminer ou pas de la cause à effet sur les fumés
  5. MECANO 88
    Oui moteur froid pour ne pas avoir de pression dans le circuit Et là pas de problème
  6. MECANO 88
  7. MECANO 88
    Voilà juste à côté du turbo
  8. MECANO 88
    Alors voilà déjà les références 06A919501A pour la sonde N 90316801 pour le joint 032121142 pour Le clip de maintien pour l’emplacement je t’envoie une photo bientôt
  9. MECANO 88
    Alors à mon avis je pense pas que se clapet et défectueux les symptômes serait différent plus moteur qui vibrerait avec un fonctionnement chaotique à mon avis se qui n’est pas ton cas car si j’ai bien suivi elle fonctionne très bien mais vue le travail effectué au temps allez jusqu’au bout
  10. MECANO 88
    alors ouï légère surconsommation mais plus le ressenti du fonctionnement du moteur Dure à expliquer c’est mon côté mécanicien mais si trop de carburant injecté par le sur enrichissement Du à la sonde qui dans ton cas justement ressemble bien à un problème aléatoire qui et typique au fonctionnement d’une sonde défrayante et vu le prix de l’investissement pour la changer je ne peux que t’encourager à la changer
  11. MECANO 88
    Bonjour pour commencer tu a fait un très bon travail y a pas plus fiable comme test pour les injecteurs en mesurant la quantité de retour de gasoil par injecteur il reste une piste à explorer c’est la sonde de température de liquide de refroidissement situé derrière le tendeur de chaîne avant droit elle donne 2 information l information pour la jauge de température au combiné d instrument et aussi une information au calculateur qui règle l injection par temps froid moi la jauge fonctionnait très bien au niveau du combiné mais indiqué à l’injection que le moteur était froid en permanence ce qui se traduisait pour moi une surconsommation et bien sûr par conséquences une mauvaise combustion trop de gasoil imbrûlé voila la pièce ne coûte pas grand chose et se change facilement moteur froid bien sûr si ça peut t’aider
  12. MECANO 88

    Bonne année à toi 🥳

  13. MECANO 88

    Bonne année 

    a toi 😜

  14. MECANO 88
    Bonjour un joyeux Noël à toutes la communauté de passionnés au plaisir du partage et une longue vie au forum
  15. MECANO 88
    désolé pour l'orthographe mais vue l heure un peux fatigué 🥃
  16. MECANO 88
    Bravo et bienvenue a toi bmw on des moteurs d’enfer mais on des intérieur trop aseptisée pour mon goût à par les modèles de 2014 avec sur picure sur les sièges la marque aux 4 anneaux reste une une référence en matière de bon goût
  17. MECANO 88
    Salut de rien et bonne route à toi et longue vie à ce forum
  18. MECANO 88
    Voilà pour ta voiture
  19. MECANO 88
    Bonjour regarde ça c est pour vw mais normalement c’est ok
  20. MECANO 88
    Bienvenue à toi et ton sac à dos...sline d un heureux berlineux...sline les plus belles
  21. MECANO 88
    Alors mauvaise nouvelle même pour les modèles usa ça n’existe pas de fin 2004 à fin 2008 uniquement à partir de 2009 alors comme indiqué par helioman il faut tout changer Voilà
  22. MECANO 88
    Salut ok c’est pas un sline Alors je regarde début d’après-midi sur etka si compatibilité monte antibrouillard carré à la place des ronds avec changement de la grille Cela me semble possible
  23. MECANO 88
    Bonjour poste une photo de ton pare-chocs car je suis pas sur que se soit un sline
  24. MECANO 88
    Je pense que tu a trouvé le point de départ c’est à dire quand tu a fait la mise a jour du MMI et que le faite de retoucher au réglage a réactivé correctement l’option
  25. MECANO 88
    Tu sais l électronique c’est capricieux Sinon quand tu verrouille la voiture le bouton des warning reste allumé pendant 60 secondes et s’éteint c’est la position sommeil du véhicule c’est le cas sur la tienne ?
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