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Tout ce qui a été posté par manu A6
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Reprogrammation AUDI A6 3L TDI QUATTRO chez BRPERFORMANCE
manu A6 a répondu à un(e) sujet de neodiv dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
pas mal du tout avec ces jantes j'aime trop c'est quoi comme jantes? -
Filtre à carburant
manu A6 a répondu à un(e) sujet de loska dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Non pas de vis de purge il faut mettre des chiffons autour enlever la goupille pour débrancher le raccord puis les colliers pour le remplir, j'utilise une seringue avec un flexible transparent, je récupére le gaz-oil du vieux filtre en le faisant sortir par le raccord qui est après la flèche si pas de flèche, c'est celui qui va vers la pompe haute pression et tu remplis le neuf par le raccord opposer.celui qui va au réservoir. PS je conseil de mettre un petit peu de graisse alimentaire ou au téflon sur le joint du raccord qui à la goupille sinon risque de fuite. c'est fini :race: Pour info moi c'est le même montage que Fabrice mais un peu plus long marque purflux. -
Bonjour, je suis possesseur d'une A6 3.0 tdi de 2007 MMI 2G mise à jour 5570 et depuis quelque temps, quand je me sert du GPS le son de la radio ne baisse plus comme avant pour entendre la voix du GPS pourtant je n'est rien changer? et pas de défaut au vagcom. Si quelqu'un à une idée? merci
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Demande avis achat A6 Avant 3L TDI 197 000 Km
manu A6 a répondu à un(e) sujet de entib dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
la mienne a 255000 kms et elle roule nickel CT hier et zéro défaut c'est que du bonheur à conduire ou piloter suivant les pa personne au volant. Pour l'entretient peut être les courroies accessoire, poulie dumper et pompe haute pression ainsi que la pompe à eau mais ça on peut vérifier l'état de temps en temps moi j'ai tout changer car pas envie de tomber en panne.et ma poulie dumper commençait à fissurer. -
Debrancher sa batterie pour effectuer une petite soudure
manu A6 a répondu à un(e) sujet de krouny dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
sinon il existe un boitier éléctronique que tu branche sur le + et le - de la batterie et pas besoin de débrancher. Il faut connaitre quelqu'un qui en a un. -
Tuto installation d'un interface musique (AMI) VNSmedia
manu A6 a répondu à un(e) sujet de Mehmet dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
salut a tous, je voudrais savoir si ça fonctionnerais aussi sur mon A6 sachant que je n'est ni le bluetooth, ni le téléphone et ni l'AMI si oui , je serais intéresser. merci -
Filtre à air K&N
manu A6 a répondu à un(e) sujet de chiasa dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
et vous pensez quoi de celui-ci ? http://www.ebay.fr/itm/FILTRE-A-AIR-SPORT-AUDI-A6-3-0TDI-V6-QUATTRO-TYPE-K-N-NEUF-/380563199354?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item589b55957a -
merci , mais je ne suis pas inscrit sur ce forum je ne veux pas m'inscrire que pour ça !!
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Bonjour à tous, je suis a la recherche du schéma électrique pour les radar de recul sur Skoda octavia de 2002 car je ne le trouve nul part j'ai elsa mais que pour audi. merci d'avance
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Bonjour,je voudrais installé des radars pour l'avant de ma voiture ( une A6 3.0 tdi de 2007) mais sans acheter tout le kit complet. J'ai donc récupéré tout un ensemble sur une skoda octavia de 2003: le boitier, avec le faisceau complet des radars avec les radars et leurs supports, la prise pour brancher le boitier avec 20 cms de fils qui dépassent. j'ai ensuite chercher le branchement sur le net et j'ai trouver quelque info mais pas tout.le boitier est un VDO réf 6Y6 919 283 avec une prise 12 connecteurs il n'y en à que 8 de brancher. le n°1 noir et vert ce raccordent à un + 7.5 A , le n°2 marron et noir va a la borne 2 du beep, le n°6 noir et bleue va sur l'interrupteur de marche arrière, le n°8 marron va vers la masse, le n° 9 noir et vert va vers le + 7.5 A avec le n°1, le n°10 bleue et noir vers la borne 1 du beep, le n° 12 gris vers le can bus mais celui ci je ne c'est pas si je dois le brancher ?, le n° 16 marron vers la masse. Donc en fait j'ai fait un branchement sur l'établi pour faire des essais mais ca ne fonctionne pas. a la place du beep que je n'est pas encore,j'ai mis une ampoule donc sait peut être ça le souci, je pensais que ça ferais pareil mais en lumière ? et le n° 12 du can bus n'est pas raccorder. Si quelqu'un connait le branchement exacte de ce boitier car je ne suis pas sur à 100% de ce branchement et si le beep et obligatoire pour le fonctionnement du système je suis preneur. merci
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Filtre à carburant
manu A6 a répondu à un(e) sujet de loska dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
En tout cas ce n'est pas le même montage que le mien, j'ai une goupille a enlever pour débrancher les raccords. -
oui, ça fait trois jour que je l'utilise et c'est pas mal radar fixe tronçon et 1 mobile annoncer même la vitesse à laquelle roule ceux qui sont devant nous pour indiquer si ça roule bien.
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salut à tous, j'ai installer waze sur mon iPhone et ça ma l'air pas mal surtout le GPS (il à une route qui n'est même pas sur le DVD mise à jour de 2013). quand pensez vous?
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bon refait un scan après quelque jour de route et en manipulant la clim et défaut de retour :mur: bon je pense jetez un œil au printemps aussi. je ne sais pas pour le moteur dérrière la boite à gants , javais juste débrancher et rebrancher en nettoyant bien.
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casse turbo sur mon a6 3.0tdi quatro de 2007
manu A6 a répondu à un(e) sujet de oyo57 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
exactement permet un re-démontage plus simple ,évite le grippage de la vis avec l'écrou. il est même conseiller de changer les écrous qui chauffent. Bien vérifier tout ce qui est lier au turbo avant repose surtout le graissage. -
oups désolé j'ai confondu les deux réf le V 71 est bien sous une protection en plastique mais il commande l'entrer d'air il se situ à l'extérieur due la voiture il faut démonter les bras d’essuie glace ainsi que le plastique le long du pare brise il se situe un peu sur la droite par apport au milieu quand tu est face à la voiture désolé pour cette erreur. Ça n'as rien à voir avec ce que j'ai fait sur la mienne donc je pense que le défaut reviendras je n'est pas du roulez assez ou pas utiliser la clim, a voir :reflexion:
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A413 pour info le moteur V71 est dans le caisson ou il y a le moteur d’essuie glace il faut enlever un cache en plastique( ce moteur actionne deux vannes de liquide de refroidissement
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non pas démonter le V71 j'ai juste débrancher tout les connecteurs que j'ai trouver derrière le tableau de bord , mis du produit pour les contacts puis tout remonter la boite à gants et les caches que j'ai démonter. éffacer les erreurs puis refait un scan après un petit trajet de 15 kms pour le moment ras.
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bon, j'ai démonter un peut toute la partie centrale, débrancher le connecteur des différents moteur, nettoyer, mis du produit pour la connectique tout remonter, fait un ré-set des défauts tout à l'air d'être rentrer dans l'ordre plus de défaut ( pour le moment) et franchement j espère car c'est galère si je dois changer un moteur :mur:
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feu antibrouillard
manu A6 a répondu à un(e) sujet de 4A13 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Et de toute façon il faut que les feux de croisement soient allumé pour allumer les antibroullards -
merci pour ces infos précieuse, dés que j'ai un moment je regarde ça de plus prés. :marcelpoire:
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bon j'ai trouver pour le défaut adresse 19 gataway mal codé. En fait j'ai cocher la case dans le codage long adresse 69 trailer et défaut supprimer après un nouveau scan.reste les autres défaut maintenant!!!!!
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oui j'ai jeter un œil mais pas grand chose plus le moteur V71 je ne sais même pas ou il se trouve ? en tout cas merci pour les codes défault je continus à chercher.
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Salut a tous, j'ai fait un scan de ma voiture ( A6 3.0 tdi de 2007) et j'ai plusieurs défaut, si vous avez une idée ? Address 19: CAN Gateway Labels: 4F0-910-468.lbl Part No SW: 4F0 910 468 A HW: 4F0 907 468 D Component: Gateway H11 0070 Revision: 11 Serial number: 1300806B11816A Coding: ECEE73CC1B2104 Shop #: WSC 02334 785 00200 VCID: 2759FFAFEAC9 1 Fault Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 000 - - Freeze Frame: Fault Status: 01100000 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 66 Mileage: 246310 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.10 Time: 11:29:50 Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl Part No SW: 4F0 910 043 A HW: 4F1 820 043 AG Component: KLIMABETAETIGUNGH30 0020 Revision: 00000052 Serial number: 00000000328931 Coding: 0008214 Shop #: WSC 02331 785 00200 VCID: 1C33D043A38F 1 Fault Found: 01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71) 003 - Mechanical Failure - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100011 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 121 Mileage: 247916 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.18 Time: 09:55:31 Freeze Frame: Voltage: 13.50 V Temperature: 25.0°C (no units): 214.0 (no units): 161.0 Temperature: 26.0°C Address 36: Seat Mem. Drvr Labels: None Part No SW: 4F0 910 760 HW: 4F0 959 760 Component: Sitzmemory FS H04 0050 Revision: 00000000 Serial number: 00000000896400 Coding: 0082946 Shop #: WSC 02334 785 00200 VCID: E1CD21B7446D 1 Fault Found: 01336 - Data Bus for Comfort System 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 130 Mileage: 248096 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.20 Time: 19:48:07 Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 L Component: MNS ECE H48 1060 Revision: 00000000 Serial number: 364KW067615425 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 3B7133DF0641 1 Fault Found: 02261 - Data Medium 014 - Defective - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101110 Fault Priority: 7 Fault Frequency: 1 Reset counter: 150 Mileage: 248464 km Time Indication: 0 Date: 2013.08.29 Time: 09:30:56 Freeze Frame: Hex Value: 0x521F Hex Value: 0x14D0 Hex Value: 0x1300 Hex Value: 0xE8DD si vous avez une idée sur les problèmes ? merci
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