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manu A6

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Tout ce qui a été posté par manu A6

  1. manu A6
    Salut RABITO, sur la mienne, j'ai fait la boite 3.1 litres et le pont arrière. il y aurait une autre partie à vidanger ?? moteur ASB boite JMG et pont ETS
  2. manu A6
    beau boulot, ça rend très bien :marcelpoire:
  3. manu A6
    j'ai tracter un plateau avec une mégane dessus, et nos A6 sont parfaite pour tracter je n'en reviens toujours pas, aucun soucis même dans les côtes, je suis même retourner pour voir si le plateau était toujours derrière :icon23: :icon23:
  4. manu A6
    Moi c'est 3.0 ASB 233 cv de novembre 2007
  5. manu A6
    A merci bien a tout les deux, et bon montage Bagheera heu Victor !!! :bien:
  6. manu A6
    Merci elle en avait besoin
  7. manu A6
    A ok
  8. manu A6
    Après, je ne dit pas que je ne préférerais pas rouler en essence rien que pour la sonorité du moteur et la puissance bien sur :langue: :langue:
  9. manu A6
    Je fait 1100 kms exactement avec le plein sur autoroute avec 74 litres exactement et pour l'entretien, ça me côute que deux vidange dans l'année et rien d'autre, que l'entretien normal, ça fait 4 ans que je roule en A6 3.0 et l'entretien me coûte pas grand chose, j'ai rouler pendant plusieurs année en 205 gti et je fessais 450 kms avec le plein c'est ce qui m'a fait passer au diesel. Je fais environ 20 000 kms dans l'année avec L'A6 et je suis sur qu'une essence me coûterais bien plus chère !!!
  10. manu A6
    Roue libre sur l'alternateur ??
  11. manu A6
    o Le jour ou on ferras 1000 kms avec 70 euros avec une essence, je signe !!!!
  12. manu A6
    C'est normal que tout le monde sois concerner par ce genre de problème, tant qu'il y auras des FAP et des vannes EGR . Maintenant, il on du mettre au point un appareil de nettoyage pour tout le système mais qui c'est qui règle la facture une foi de plus !!!!!!!!!!!!!
  13. manu A6
    Surtout le tuto, j'aimerais bien démonter mon compteur pour réparer mon affichage centrale qui s'allume au bout de 5 ou 10 minutes
  14. manu A6
    Salut à tous, aujourd'hui nettoyage des jantes été avant de les remontées au beau jour:
  15. manu A6
    + 1, vivement le résultat :bien:
  16. manu A6
    Exactement, avec en plus le temps d'attente de chauffe moteur pour le pousser et le temps d'attente pour l'arrêt (arrêt du turbo).Et voila tout met ancien véhicule on dépasser les 400 000 kms sans soucis et j'avais revendu une R25 avec 590 000 kms.
  17. manu A6
    bienvenu à toi en plus en berline !!!
  18. manu A6
    Oui c'est faisable, il faut un arrache rotule pour débloquer la rotule du porte fusé, autrement tu devises le contre écrou, tu mesures la côte entre l'extrémité fixe de la direction (ou viens en appuis le contre écrous) et le centre de la rotule,tu la note, tu dévisses en comptant le nombres de tour que tu fait pour dévisser la rotule puis tu remonte la neuve du même nombre de tour, tu vérifie la côte et tu serre le contre écrou. Idem de l'autre côté. Après, il est conseiller de faire un parallélisme pour bien les régler.
  19. manu A6
    Pas de soucis, un conseil, nettoie bien et mais un peu de colle pour pare brise sur la pièce avant de la remettre et met le cric pour bien la clipser. Elle on tendance à s'enlever facilement.
  20. manu A6
    ouai ouai on ne chambre pas :nanana: blague à par, une essence consomme trop pour moi sinon j'aurais pris une essence. En tout cas la dernière à l'air pas mal, en plus c'est une berline :icon_lol:
  21. manu A6
    Pour la pièce que tu as perdu, la réf est : 4F0802845
  22. manu A6
    C'est vrai qu'il faut la surveiller, je me rappelle encore la mienne le caoutchouc était à la limite de la rupture.
  23. manu A6
    Non une 3.0 tdi
  24. manu A6
    Par contre ta batterie est bonne, la tension que tu avais sur ton diag pour la boite était un peu plus de 13 volts et la tu as 11.78 volts ??
  25. manu A6
    sinon regarde ça: http://www.forum.tlemcen-electronic.com/showthread.php?t=38818
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