manu A6

Oui c'est moi qui l'a changer, mais ce n'est pas la première fois (déjà changer plusieurs fois sur mon ancienne A6) En tout cas, je viens de le recevoir, je vais le changer demain. Mais pour le moment, ça n'as pas recommencer ?? j'ai pourtant fait 250 kms en poussant les rapports mais sans doubler. A suivre !!!

c'est clair

Ce matin en prenant la voiture le symbole de la montre est revenu après une semaine et demi.

Bon, je vais répondre a ma question tout seul, ça peut-être à quelqu'un :icon_razz: Alors le fils noir du logement 2 sur la prise rouge se branche sur le fils noir du boitier confort dans le coffre prise bleue logement 21. le fil orange-vert logement 7 sur la prise rouge se branche sur le fil orange -vert prise bleue logement 17 le fil orange-marron logement 8 sur la prise rouge se branche sur le fil orange-marron prise bleue logement 1 le fil rouge-noir logement 3 sur la prise rouge se branche sur le fil rouge-noir prise bleue logement 20 et le fil noir-blanc logement 4 sur la prise rouge se branche sur le fil noir-blanc prise bleue logement 19 Voila c'est fait.

Bonjour à tous, maintenant que j'ai tout reçu, il ne me reste plus qu'a faire mon faisceau pour l'attelage. J'ai bien chercher et j'ai trouver un schéma qui explique bien les branchement mais j'ai quand même un petit doute sur un fil. En faite, sur le schéma si dessous il y a un fil qui par du boitier d'attelage (J345) qui est brancher sur la cosse rouge (T12n au pin 2) fil sw ( noir) 0.5 (je suppose que c'est la section du fil ?) qui va sur un rectangle avec un 2 à l'intérieur et je me demande s'il se branche sur le raccord positif (B 163) fil sw (noir et 0.5 aussi) et qui va vers un rectangle avec un 12 à l'intérieur ??? merci pour vos réponse.

question bête mais tu n'aurais pas une bouteille d'eau qui aurait coulé ?? même sans que tu t'en rende compte ? car si tu as de l'eau qu'au milieu et pas sur le tour, ça viens sois du haut ou du bas ??? bizarre tout ça?

je pense que oui, j'avais déjà regarder mais je vais revérifier ça demain ??

Bonsoir a tous, c'est encore moi. Donc maintenant que j'ai tout reçu, il ne me reste plus qu'a faire mon faisceau pour l'attelage. J'ai bien chercher et j'ai trouver un schéma qui explique bien les branchement mais j'ai quand même un petit doute sur un fil. En faite, sur le schéma si dessous il y a un fil qui par du boitier d'attelage (J345) qui est brancher sur la cosse rouge (T12n au pin 2) fil sw ( noir) 0.5 (je suppose que c'est la section du fil ?) qui va sur un rectangle avec un 2 à l'intérieur et je me demande s'il se branche sur le raccord positif (B 163) fil sw (noir et 0.5 aussi) et qui va vers un rectangle avec un 12 à l'intérieur ??? merci pour vos réponse, au fait pour ma montre radio-piloté, ce n'est toujours pas revenu ??

Salut 4A13 le filtre à gas-oil à été changer une cinquantaine de kms avant que le défaut apparaisse la première fois et je me demande s'il n'a pas un défaut ?? c'est un purflux j'en ai commande un autre au cas ou, on verras bien.

Salut à tous, même soucis pour moi, il y à 1 mois environs, j'ai eu le voyant de préchauffage qui c'est mis à clignoter avec une perte de puissance, ça à durée 1 minute environ et samedi rebelote voyant avec perte de puissance mais la j'ai du m'arrêter, éteindre le moteur puis redémarrer et plus rien ?? J'ai passer le vagcom et voila le résultat: Samedi,05,Décembre,2015,11:11:49:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4L0 Scanner: 01 03 05 06 07 08 09 0E 15 16 17 19 34 36 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 6C 72 76 77 VIN: WAUZZZ4F38N059328 Kilometrage: 219440km 00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000 01-Moteur -- Etat: Défaut 0010 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 06-Siège passager -- Etat: OK 0000 07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 34-Correct. assiette -- Etat: OK 0000 36-Siège conducteur -- Etat: OK 0000 37-Navigation -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: Défaut 0010 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000 55-Portée des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 6C-Caméra recul -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000 77-Téléphone -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4F9 910 401 B Mat: 4F0 907 401 C Pièce: 3.0L V6TDI G000SG 0030 Révision: --H04--- No. de série: Codage: 0011312 No. Atelier: WSC 12345 123 999999 VCID: 244C0263E7C0DF8 4 Codes défaut trouvés 004195 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 218671 km Heure: 0 Date: 2015.11.11 Temps: 14:50:02 Capture: Tr/min: 2562 /min Couple: 374.4 Nm (sans unité): 5.0 Tension: 12.62 V Pression: 752.6 bar Rapport cyclique: 51.7 % 004195 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 218671 km Heure: 0 Date: 2015.11.11 Temps: 14:50:02 Capture: Tr/min: 2562 /min Couple: 374.4 Nm (sans unité): 5.0 Tension: 12.62 V Pression: 752.6 bar Rapport cyclique: 51.7 % 004162 - Alimentation Soupape(s) d´injection B Défaut électrique dans le circuit P1042 - 004 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 219424 km Heure: 0 Date: 2015.12.05 Temps: 10:02:07 Capture: Tr/min: 1659 /min Couple: 54.6 Nm Vitesse: 40.3 km/h Quantité inject.: 5.8 mg/tps Tension: 13.07 V Pression: 376.3 bar Température: 13.5°C 000565 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P0235 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 219424 km Heure: 0 Date: 2015.12.05 Temps: 10:02:28 Capture: Tr/min: 2688 /min Couple: 514.8 Nm Vitesse: 62.7 km/h Press. Absolue: 2295.0 mbar Press. Absolue: 1907.4 mbar (sans unité): 653.3 Température: 17.1°C Tests passés: 0 0 0 0 0 il semble qu'il y est une vanne de gasoil qui déconne ?? Pour info, le turbo à été changer il y à 1 an ainsi que les moteur de volets 1 et 2. si quelqu'un a une idée, je suis preneur..

Salut à tous, il y à 1 mois environs, j'ai eu le voyant de préchauffage qui c'est mis à clignoter avec une perte de puissance, ça à durée 1 minute environ et samedi rebelote voyant avec perte de puissance mais la j'ai du m'arrêter, éteindre le moteur puis redémarrer et plus rien ?? J'ai passer le vagcom et voila le résultat: Samedi,05,Décembre,2015,11:11:49:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 4L0 Scanner: 01 03 05 06 07 08 09 0E 15 16 17 19 34 36 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 6C 72 76 77 VIN: WAUZZZ4F38N059328 Kilometrage: 219440km 00-Capteur d'angle de direction -- Etat: OK 0000 01-Moteur -- Etat: Défaut 0010 03-Freins ABS -- Etat: OK 0000 05-Autor. démarrage -- Etat: OK 0000 06-Siège passager -- Etat: OK 0000 07-Affichage/Cmde -- Etat: OK 0000 08-Climatronic -- Etat: OK 0000 09-Centrale Elec. -- Etat: OK 0000 0E-Lect. multiméd. 1 -- Etat: OK 0000 15-Airbags -- Etat: OK 0000 16-Volant multifonct. -- Etat: OK 0000 17-Instruments -- Etat: OK 0000 19-Gateway CAN -- Etat: OK 0000 34-Correct. assiette -- Etat: OK 0000 36-Siège conducteur -- Etat: OK 0000 37-Navigation -- Etat: OK 0000 42-Porte conducteur -- Etat: OK 0000 46-Module confort -- Etat: Défaut 0010 47-Sonorisation -- Etat: OK 0000 4F-Centrale Elect. II -- Etat: OK 0000 52-Porte passager -- Etat: OK 0000 53-Frein de stationnt -- Etat: OK 0000 55-Portée des feux -- Etat: OK 0000 56-Radio -- Etat: OK 0000 61-Régul. batterie -- Etat: OK 0000 62-Porte AR gauche -- Etat: OK 0000 6C-Caméra recul -- Etat: OK 0000 72-Porte AR droite -- Etat: OK 0000 76-Aide au stationnt -- Etat: OK 0000 77-Téléphone -- Etat: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce Log: 4F9 910 401 B Mat: 4F0 907 401 C Pièce: 3.0L V6TDI G000SG 0030 Révision: --H04--- No. de série: Codage: 0011312 No. Atelier: WSC 12345 123 999999 VCID: 244C0263E7C0DF8 4 Codes défaut trouvés 004195 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 218671 km Heure: 0 Date: 2015.11.11 Temps: 14:50:02 Capture: Tr/min: 2562 /min Couple: 374.4 Nm (sans unité): 5.0 Tension: 12.62 V Pression: 752.6 bar Rapport cyclique: 51.7 % 004195 - Régulation de carburant En dessous de la limite de régulation P1063 - 002 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 218671 km Heure: 0 Date: 2015.11.11 Temps: 14:50:02 Capture: Tr/min: 2562 /min Couple: 374.4 Nm (sans unité): 5.0 Tension: 12.62 V Pression: 752.6 bar Rapport cyclique: 51.7 % 004162 - Alimentation Soupape(s) d´injection B Défaut électrique dans le circuit P1042 - 004 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110100 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 219424 km Heure: 0 Date: 2015.12.05 Temps: 10:02:07 Capture: Tr/min: 1659 /min Couple: 54.6 Nm Vitesse: 40.3 km/h Quantité inject.: 5.8 mg/tps Tension: 13.07 V Pression: 376.3 bar Température: 13.5°C 000565 - Régulation de pression de suralim. Limite de régulation non atteinte P0235 - 001 - - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00110001 Priorité du défaut: 0 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 219424 km Heure: 0 Date: 2015.12.05 Temps: 10:02:28 Capture: Tr/min: 2688 /min Couple: 514.8 Nm Vitesse: 62.7 km/h Press. Absolue: 2295.0 mbar Press. Absolue: 1907.4 mbar (sans unité): 653.3 Température: 17.1°C Tests passés: 0 0 0 0 0 il semble qu'il y est une vanne de gasoil qui déconne ?? Pour info, le turbo à été changer il y à 1 an ainsi que les moteur de volets 1 et 2. si quelqu'un a une idée, je suis preneur..

Ok merci pour tes conseils je vais patienter. :madgo:

Ok, je vais attendre pour voir mais ça fait une semaine, par contre elle est dans mon garage mais je l'ai prise deux fois cette semaine et elle est rester dehors toute la journée est toujours pareil ??

Du coup, depuis que j'ai remonter le pare-choc et rebrancher le récepteur de montre, je n'est plus le voyant radio-piloté qui s'affiche au compteur ?? quelqu'un à déjà eu ce soucis ? J'ai revérifier et il est bien brancher ??

j'ai beau regarder, je ne vois et ne sens rien ?? pourtant elle on l'air teintées ??, je vais en casser une pour être sûr !!! LOL

bienvenue surtout pour une berline :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :je_sors: aussi

En attendant que le boitier arrive, j'ai commander les prises et les cosses chez audi. Au fait l'autre prise que j'avais côté gauche du pare-choc arrière, c'est le récepteur pour la montre radio-piloté.

C'est pour ça que je pense que c'est d'origine, c'est la même teinte partout, il n'y a aucun rebord ou changement de teinte sur le tour ??

Elle entraîne la pompe haute pression pour le gasoil

Alors c'est vraiment bien fait ??

Je viens de vérifier sur la mienne, on dirait qu'il n'y a pas de film, je pense que c'est d'origine ou alors c'est vraiment bien fait ???

Sur mon autres A6, c'est ce que javais fait mais j'avais des erreurs par moment, pas tout le temps mais c'était chiant, surtout que quand ça sonne c'est limite la crise cardiaque !!!

Personne contacter et boitier commander, il me reste plus qu'a trouver les prises et les cosses pour allez dessus .

Un grand merci a tous, ce n'est pas un attelage éléctrique, la molette se deverouille à la main dans le coffre (merci quand même pour tout vos conseils) et Dinjj95 oui je pense que c'est bien celui çi, je contacte la personne de suite. Et encore merci à tous, :marcelpoire: :marcelpoire:

Perso, moi j'ai monter des blocs leds d'origine Audi que j'ai acheter 26 euros sur ebay et ils fonctionne très bien et pas d'erreur.