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AUDIDIER
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La jis TT
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de Rx8...what's else ? dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
SUPERBE réalisation, chapeau bas :bigthumbup: Les jantes Porsche lui vont à ravir, j'adore :malelovies: -
Audi A3 2012
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de steph power dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Vous êtes sûr qu'il s'agit d'un "simple" intérieur SLine et non Audi Exclusive parce que je trouve ça vraiment magnifique :malelovies: -
AUDI TT 3,2 V6 Orange Papaye
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de matheüsdu25 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je te mets une tof des 18" originales montées de série sur mon A3 Sportback avec des 18" réplica. Les réplicas sont galbées. -
Dimensions Jantes Origine RS3
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de Minerve dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Je ne sais pas si l'option est disponible mais c'était prévu !!! -
Je pense que les jantes sont un rappel de ses ainées de rally :coucou: Obligatoire pour les Xénons mais pas pour les Leds :coucou:
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Dimensions Jantes Origine RS3
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de Minerve dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Pour les pneus : ou 255 en option à l'avant :coucou: -
Présentation S3 ibis
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de IBIS66 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Attention, la conduite entre un moteur atmo et un turbo "ne doit pas être la même". Pour le M3, il est mieux de pousser pour bien ressentir la puissance, pour le S3 le turbo donne plus de sensation en bas dès que l'on appuie. -
HS ON Je ne sais pas si la manip a déjà été donné ??? Si vous voulez récupérer les vidéos de Youtube, vous ouvrez la vidéo, dans la fenêtre de recherche vous tapez voobys à la place de youtube, vous validez et vous suivez la manip :bigthumbup: HS OFF
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Acquisition S3 SBK
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de seby107 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
:coucou: Pour l'OpenSky, je ne peux te répondre car je n'aime pas les "toits ouvrants" Ibis :malelovies: Blackstyle :malelovies: Configuration de mon A3 Sportback TDI170 et j'adore !!! Système Bose, j'ai déjà eu et ça marche bien à mon goût Magnetic ride : jamais eu Pour le Gps intégré, tu as cette solution de seconde monte où tu peux mettre Tomtom ou autre : http://www.myautoplayer.com/audi.html Je n'ai pas acheté mais ça parait pas mal :coucou: -
Euh !!! Pas pour les moteurs Turbo !!! :bigthumbup:
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Je ne dis pas que j'ai gagné des chevaux mais il y a une différence dans les relances ( moins que je ne rêve) :bigthumbup: :coucou:
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Sans vouloir être négatif, bien que le carnet précise que les filtres ont été changés, l'ont ils vraiment été ??? Pour le KN, j'en ai installé un sur mon TDI170 et je peux témoigner que je ressens une différence de couple dans les relances. :coucou:
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:coucou: J'ai voulu faire la même chose sur un A3 Sportback de 2009 mais en vérifiant auprès de AUDI et de plusieurs centre de CT, le 19" n'est pas homologué sur A3, A3 SPORTBACK, S3 et S3 SPORTBACK. Seul le RS3 est homologué pour le 19". Attention, je ne dis pas que tu ne passeras pas au CT car certains "laissent passer" mais ce n'est pas homologué et le risque est en cas d'accident corporel ou mortel ou un expert pourra verifier :exclamation: Pour te faire plaisir, soit tu restes en 225/35 19 88Y ou passes en 235/35 19 91Y (si mes souvenirs sont bons) mais tu ne seras pas homologué. Le mieux, en restant dans l'illégalité et être sûr de passer le CT, est de conserver une monte en 18" pour le passage de CT. :bigthumbup:
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Incroyable mais vrai :)
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de lsp_sebboss dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Pas sûr, par chez moi 1 agent et 1 concession n'ont plus le logo Audi mais toujours celui VW. Après enquête, il s'agirait des impératifs demandés par AUDI concernant certains matériels et sur le nouveau style architectural des concessions AUDI. En résumé, AUDI ne veut plus de concession AUDI/VW. La nouvelle politique AUDI est concession AUDI et seulement AUDI. La concession où je vais m'a répondu que les entretiens pouvaient être effectués chez eux si le véhicule n'était plus garantie. :coucou: -
:coucou: Dans un premier temps, l'usure à l'intérieur est certainement dûe à une géométrie à revoir. Donc, lors du changement des pneus il faudra refaire la géométrie sinon les nouveaux pneus s'useront de la même façon Pour le reste, je laisse s'exprimer les "spécialistes" :coucou:
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Entièrement d'accord :bigthumbup: C'est du gachis :icon13:
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Pour ma part : A3 SPORTBACK TDI170 SLINE, 225/40/18 Il était monté à l'achat en Michelin Pilot Exalto, je suis passé en Continental CSC 3, bien que "pas recent", et bien c'est le jour et la nuit à tous les niveaux :bigthumbup:
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Et pour marier le tout Embouts alu poncés et peint avec une peinture haute température. Un peu dans le style des embouts de certains RS3
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:coucou: Pas de photos pour le moment, je pars demain, j'en mettrai en Janvier :bigthumbup: Sinon, pour les jantes, j'ai en principe un acheteur qui devrait venir début Janvier :coucou: Si la vente ne se fait pas je laisserai un message :bigthumbup:
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Photos AUDI A4 allroad (B8)
AUDIDIER a répondu à un(e) sujet de popoff dans A4 allroad B8 - (2009 à 2016)
Quelqu'un sait où l'on peut trouver ces "rajouts" de "moustache" sur le bas du parechoc avant et si cela existe pour A3 ??? -
:coucou: Tu vas sur le site rezulteo.fr, tu remplis les données de ton véhicule et tu auras toutes infos Ca doit être 91 Y :coucou:
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:coucou: Tu as celle-ci qui était à l'origine Gris Avus et revue en Blanc Ibis (?)
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Ce sont soit des jantes d'A3 8L ou TT mk1 mais certainement pas des RS4
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Merci kiki21 mais c'est A3 SPORTBACK 8P (et non 8 L) Si tu pouvais scanner ce doc et me l'envoyer cela m'intéresserait car dans les divers Centre de CT, c'est non :bleble: :coucou: :bigthumbup:
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Désolé mais les originales Audi sur A3 ne sont pas comme les vraies RS4 et c'est ce que je voulais. Etrange peut-être mais question look mes répliques ont vraiment de la gueule :bigthumbup: Elles font beaucoup plus racing. Elles ne sont pas plates comme les origines, au lieu de 7.5" c'est 8", au lieu de ET54 c'est ET45 et franchement ça change tout. Mais comme dit plus haut la forme joue beaucoup !!!