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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Clair que ces A6 biTdi sont faites pour bouffer des kilomètres dans un confort extra....
  2. shreck
    Vidange de boite à faire à 120000 Joint cuivre d'injecteur à changer préventivement aussi autour de 120000 Certain ont eu des problèmes de turbo ou plutôt de l'actuateur mais plutôt vers 180-200000 vanne de regulation de la pression au centre du V qui entraine des fuites de LDR (non spécifique bitdi c'est valable pour tous les 3.0) FAP c'est la loterie comme pour tous les diesel... si conduite comme un naze à faire plein de petits trajets à froid tu auras peut etre des problèmes. Si fait beaucoup de longs trajets peu de chance (apres c'est plutôt le genre d'utilisation de la voiture)
  3. shreck
    C'est ca c'est ce qu'on dit. Depuis 10 jours le service à de nouveau disparu...
  4. shreck
    coyote traqueur. https://www.moncoyote.com/fr/coyote-secure-apres-vol.html
  5. shreck
    je ne prendrai pas le modele performance mais le modele de base.
  6. shreck
    je roule au quotidien en Mégane 4 RS trophy. Je garde la RS6 pour certaines sorties et surtout pour les trajets en famille. La RS6 en ville ou les petits trajet péri urbain c'est de la confiture au cochon et la conso est énorme. Je réfléchi à l'option de revente de ma mégane pour une électrique genre Tesla 3...
  7. shreck
    Bah c'est ce dont on discute... Donc meme en payant l'abonnement à 200€ par an ca ne marche pas.... ?
  8. shreck
    je suis d'accord. En plus c'est de biais On est loin de l'aspect d'une valence RS6....😎
  9. shreck
    audi avait pondu un truc en aftermarket... https://www.ebay.de/itm/382628341779?epid=2296832865&hash=item59166d2813:g:t9sAAOSw2CBb6XC4 Sinon t'as plein de truc plus ou moins cher avec ou sans abonnement sur batterie ou pas.... Ca depend de quelles fonctions tu veux disposer.
  10. shreck
    Ah ok. Ca justifie alors en partie le tarif salé... Mais lorsqu'on va sur la boutique en ligne le descriptif est le suivant : Le pack de navigation et d'infodivertissement Audi connect comprend les fonctions suivantes: ▪ points d'intérêt en ligne ▪ informations routières en ligne ▪ saisie vocale en ligne Ca ne dit pas qu'il y a la connexion gratuite à internet (d'ailleurs y est elle?), la mise à jour des cartes de la voiture, la fonction google Maps etc...
  11. shreck
    non....
  12. shreck
    j'ai pas dit le contraire
  13. shreck
    Si encore il y avait la mise à jour des cartes du GPS de la voiture inclus la dedans... mais ca ne semble meme pas le cas. les constructeurs ont bien du soucis à se faire sur ces rentrées de cash pour les services associés comme celui là depuis qu'ils ont ete contraint par les clients de laisser rentrer dans leurs voitures CarPlay et Android auto....
  14. shreck
    la blague.... 200€ pour une année. juste pour afficher les cartes dans la voiture.... Ce qu'elle faisait tres bien et gratuitement ou presque avec le doublon de ma carte SIM fournie par mon opérateur... On a pas besoin du service de téléphonie fourni par audi.... qu'ils vendent à prix d'or....
  15. shreck
    Regarde si tu as le code option 7G9 Si tu l'as alors tu as le traquer audi.
  16. shreck
    Oui je comprends parfaitement. Pour l'instant j'ai fait le deuil de mon porte vélo. Et surtout j'ai pas encore avaler la pilule Volvo. Car lorsque ma femme a changé de voiture j'avais déjà dans l'idée de prendre une RS6 et les difficultés pour avoir un attelage dessus. La reponse du commercial concernant l'option attelage : pas de probleme vous pouvez le prendre plus tard de toute facon c'est le meme prix en accessoire car c'est pas monté en usine la voiture arrive en concession sans et c'est nous qui le montons. résultat des courses on me demande 1/3 de plus que le prix de l'option à l'achat...
  17. shreck
    ??? tu as mesuré comment sur le fond du pneu ou à partir d'un témoin? Un pneu neuf doit avoir 8 mm de profondeur. Quand tu es au témoin c'est qu'il reste 1,6 mm
  18. shreck
    Tiens nous au courant. Apres la différence de tarif s'expliquera probablement par : le déplacement le fait que le garage hollandais part sur un attelage d'origine qui coute 1120 € HT sans le calculateur. Si tu pars sur un attelage adaptable genre westfalia l'attelage coute déjà 3 fois moins cher...
  19. shreck
    Comme dit plus haut c'est moins fastidieux de passer le fil sur le bord que de tomber tout le ciel de toit. Mon conseil c'est de défaire le bord des différents joints de portes pour voir apparaitre le bord du ciel de toit et passer le fil. Par ailleurs ne t'inquiète pas c'est assez souple.
  20. shreck
    ca j'en sais rien. Mais je pense que oui. Les premiers à avoir mis des calandres RS n'ont pas mis des chinoiseries non?
  21. shreck
    carrément !
  22. shreck
    non il a poncé que la partie abimé et fait un raccord. il faut etre de tres pres pour voir les défauts qui par ailleurs une fois monté se trouve sur la partie sous la voiture...
  23. shreck
    Mais non ne fait pas ca. Tu as choisi toi meme ton carrossier ou tu t'es fait avoir en prenant un "garage agréé par ton assurance"? Si tu connais bien ton carrossier il va te faire ca sans problème et au pire tu ne paiera que la différence de prix...
  24. shreck
    Euh comment dire.... non Hors la calandre et le cache en arrière t'as besoin de rien d'autre. Les autres plastiques seront soit récupéré par ton carrossier sur ta voiture genre le cache de la caméra avant, soit recommandé si pas récupérable. mais ca n'alourdira pas plus la note vu que si c'est cassé il devra le recommander. reference du cache de poutre 4G0807217A
  25. shreck
    la reference de la grille de calandre RS6 FL en noir : 4G0853651BDT94
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