shreck

Salut. j'en ai 4 qui trainent dans mon garage. On passe en MP

Je reste sur ma position cette option n'est pas proposé par Audi ....

Je viens de regarder pour une A7 de la meme année (2017) et les planches n'existent pas... pourtant le tableau de bord d'une A7 est le clone quasiment de celui de l'A6 et notamment sur la partie inférieure où ils sont strictement identiques là ou justement les airbag viennent s'implanter.

Bonjour à tous. En cherchant un truc sur ETKA je me suis aperçu qu'il y avait une planche concernant les air bag de genoux. Pourtant aucune de mes voitures n'en a été équipé malgré un sacré paquet d'option dessus. Je n'ai jamais vu d'option dans les catalogues concernant une quelconque option à ce niveau. Pire sur les planches ETKA de la RS6 celle ci est carrément absente... Dans ce que je peux voir à coté de ca c'est que l'équipement est probablement présent uniquement sur les véhicules à destination de l'Amérique du Nord ... ? Pourquoi audi aurai développé une équipement de sécurité comme celui là pour les USA/Canada et pas pour l'Europe ou le reste du monde? J'ai du mal à croire que cet équipement soit obligatoire là bas car les américaines ne l'ont pas... Vous avez ca dans vos voitures? Ou c'est moi qui me trompe?

l'option cuir étendu existe de serie mais elle ne concerne que la base des sièges (1ere option) et la console centrale et la partie basse du tableau de bord (sous le volant, boite à gant et partie centrale autour de la console de clim = 2eme options). Mais en revanche la partie supérieur ce n'était pas une option proposée par Audi. La voiture a ete confié à un sellier et le tableau de bord complet déposé pour arriver à le couvrir.

Au fait j'avais pas vu mais le premier propriétaire a fait sortir la totalité de la planche de bord pour la faire couvrir de cuir...

n'hésite surtout pas...!

Salut Rémi. Je vois qu'on se suit dans les différentes sections. J'ai suivi l'acquisition de ton nouveau jouet à distance... Tres belle configuration !

Ouais enfin ca c'est si tu as déjà un repose genou en cuir... et que tu veux juste changer la couleur. Sur ma Premiere 313 malgré l'armée d'options dessus, le premier propriétaire n'avait pas pris l'option cuir étendu. résultat pour mettre les médaillons en cuir il a fallu changer la console centrale.... Par contre pour les accoudoirs de portières ca va pas etre la meme chose : faut tomber les contres portes et sortir l'armée de vis qui tiens les accoudoirs

No way ca ne passe pas et de loin. Je l'ai ramené chez moi en utilisant un utilitaire... Elle est en un seul bout. Mais apres tu peux aussi la découper. car il y a des zones prévues pour changer les silencieux ou l'intermédiaire. Mais tu seras obligé de remettre des colliers le jour ou tu voudras la remonter... mais bon ca marchera tres bien quand meme. Oui la ligne Akra est en 4 bouts ca rentre sans problème à l'arrière.

c'est tres correct. La ligne Akra reste une ligne homologuée...

oui c'est pour fixer l'arbre et limiter les vibration et le jeu de l'arbre

on doit pas avoir le même type de conduite 🤣🤣🤣

Si c'est faisable en Allemagne c'est faisable chez eux... Ils te prennent pour un jambon...

Ca c'est pas les meme ? https://fr.aliexpress.com/item/1005001972300180.html?spm=a2g0o.cart.0.0.28533c006ifBNj&mp=1

Oui moi aussi j'ai regardé sur Ali. Ils disent plug and play mais visiblement y a un câble qu'il faut repiquer quelque part... Il faut tomber le panneau de porte?

Tu ne trouves pas la référence car tu as regardé sur le système de refroidissement de l'huile pas sur l'eau... Je crois que ce que tu cherches c'est ca

Impossible seul les bitdi ont une Tiptronic 8 vitesses. Tu dois avoir une Stronic 7 vitesses.

Tu ne dois pas regarder la bonne planche qui correspond à TA boite de vitesse. Pour qu'on puisse te répondre il faut que tu nous donne la puissance de ta voiture et le type de boite dessus. Car là on sait pas si tu as une Stronic ou une tiptronic par exemple...

l'offre est alléchante. En plus je suis en vacances la semaine prochaine mais forcé de rester chez moi avec les enfants qui reprennent l'école. Dommage que tu habites si loin de chez moi. Tu veux y aller avec une voiture et tu cherches quelqu'un pour la ramener en même temps que la RS6 c'est ca?

j'ai regardé sur ETKA c'est exactement la même référence sur une biTdi, une S6 ou une RS6 4G0521101M

oui je suis 300% d'accord. C'est une piece avec d'énorme contrainte c'est normal de la changer. Mais pourquoi changer l'arbre entier?

Sur la ligne Akra il y a un X à l'intérieur du silencieux intermédiaire.

jamais eu le problème sur mes voitures mais ma RS6 n'a actuellement que 38000 km, j'ai lâché ma 326 à 50000 km et la 313 à 130000

oui et non. car si certes la valeur vénale de la voiture baisse régulièrement le prix des pièces détachées a lui tendance à augmenter progressivement surtout quand le véhicule n'est plus produit. Mais je suis d'accord avec toi quand tu achètes neuf et que 2 ans après la voiture a perdu 40% de sa valeur ils prennent moins de risques...mais tu paies autant. Moi j'avais eu le cas étudiant pour ma 2eme voiture. je cherchais une Clio 2 de 1,6l 8v 90 cv. j'avais fait une simulation pour une finition 5 portes RXT plutôt haut de gamme pour voir ce que ca donnait et ca collait pour mon budget. finalement dans ma recherche je craque pour une finition Si en 3 portes. c'est exactement la même voiture mécaniquement à 2 portes près mais la RXT existait aussi en 3 portes , la sellerie est différente et la taille des pneus aussi qui au lieu d'être en monté en 165/65 était en 175/65 un truc du genre, ainsi que la crémaillère de direction qui est plus directe. Bref la voiture coutait quasiment 200€ de plus par an dans la meme compagnie simplement par ce qu'elle avait du plaire à plus de jeunes qui l'ont mise dans un arbre... j'ai du changer de compagnie pour en trouver une dans mon budget car j'avais deja acheté la voiture...