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shreck

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Tout ce qui a été posté par shreck

  1. shreck
    Bon bah voila hier en utilisant ma voiture j'ai vu que ca ne marchait plus de nouveau.... J'imagine que je ne suis pas le seul... On a des infos sur les tarifs? disponibilité etc....?
  2. shreck
    Superbe jouet. Alors ton avis ?
  3. shreck
    La différence est présente mais pas un gouffre non plus. : 1330€ vs 902€ ....
  4. shreck
    oui c'est ce qui a ete fait 👍
  5. shreck
    Le miens je l'ai trouvé sur Ebay. C'est pas facile d'un trouver un propre à bon prix. On trouve des merdes explosées à 500€... J'ai payé le mien 595 avec une partie du vernis à refaire. Mon carrossier m'a pris 80€ pour ca... La piece neuve coute 6400€ chez Audi... Pour l'ouverture du coffre. Audi c'est pas fait trop chié. Car d'une part le carbone arrête les ondes et donc limite la détection. D'autre part ca complique une piece deja chère à produire en rajoutant des points d'ancrage pour le support du câble.... L'ouverture du coffre est donc absente des véhicules avec diffuseur carbone de série.... la partie rayée :
  6. shreck
    En fait l'ouverture se fait grâce à une sorte de câble, j'ai remis ce dernier quasiment à la même position en utilisant des riselants car il n'y a aucun point de fixation sur un diffuseur carbone.
  7. shreck
    google est ton ami : https://www.auto-platinium.com/blog/conseils/qu-est-ce-qu-un-actuateur-de-turbo https://youtu.be/unOx507j64Q
  8. shreck
    oui je sais que c'était disponible. Mais c'était en option ou de série sur les C6?
  9. shreck
    Tiens nous au courant.
  10. shreck
    oui. tu as deja vu un attelage d'audi A6? Le tube est parfaitement rond. A part les souder je vois pas comment faire.
  11. shreck
    en fait la traverse est spécifique et des supports viennent dessus et tenir les réservoirs. Si tu vires la traverse il faudra trouver un moyen de faire tenir autrement les supports ou déplacer les réservoirs et les fixer ailleurs. car il n'y a pas non plus énormément de place entre la traverse et le bas du diffuseur.
  12. shreck
    Oui c'est faisable avec mes 2 mains gauche. Mais tu veux juste regarder trouve un endroit où l'arrière sera un peu surélevé. Tu te couches dessous et tu démontes les 3 vix torx qui tienne le diffuseur au fond de cuve du coffre et tu auras assez de place pour voir de quoi il retourne.
  13. shreck
    Début du retrofit Full carbone extérieur En plus ca permet de garder l'ouverture du coffre avec le pied. Maintenant il va falloir que je trouve un peu de temps associé à une météo favorable pour attaquer la face et plus si affinité....
  14. shreck
    désolé j'ai pas pensé à en faire une et le diffuseur carbone est monté désormais.
  15. shreck
    bah elles sont pas étanches....
  16. shreck
    Alors j'ai débuté le montage de mon pack carbone extérieur. J'ai changé cet apres midi mon diffuseur. Je confirme que ce retrofit est impossible ou très compliqué. Tout simplement car les bonbonnes du DRC sont fixées sur la traverse qui sert de renfort derrière le PC. Pour mettre un attelage il faut virer la traverse et l'attelage vient la remplacer. Pour faire ce retrofit il faudrait donc déplacer les bonbonnes pour les refixer ailleurs... bref un gros chantier.
  17. shreck
    10 Kg? Gloups pas intérêt de le laisser tomber sur le disque par maladresse .... T'as un lien vers le vendeur Ebay?
  18. shreck
    T'as un lien? 2h par étrier ?? c'est super long pour un jeu de plaquettes....
  19. shreck
    Bon courage j'y suis passé y a 3 semaines, j'ai mis 2h15 montage/démontage en étant rodé.
  20. shreck
    Non aucune obligation de ce genre de en France. D'ailleurs tu peux etre dans la difficulté parfois car la bestiole peut très bien aller mourrir dans un coin sans avoir le cadavre sous la main... Tu peux avoir recours à des constatations des patrouilleurs de l'autoroute qui te viennent en aide par exemple, des témoins etc. Dans son cas les simples photos de son pare choc avec les poils d'un animal incrusté dans les fragments suffiront à convaincre l'expert mandaté par son assurance je pense.
  21. shreck
    je pense qu'on sera plus proche des 9/10. rien que PC + radar de distance+ calandre+aile+phare t'es rendu à quasiment 6000€ HT de pièces...
  22. shreck
    Arg la loose... courage ! Mais c'est surtout une mauvaise journée pour le portefeuille de ton assureur il faut le voir comme ca
  23. shreck
    comment ca?
  24. shreck
    Si t'as un break tu peux monter un PC arrière de phase 2 sur ta phase 1. Si t'as une Berline c'est mort, il faut aussi changer les feux arrière ....
  25. shreck
    sur autoroute le gap est à 145... si tu roules en dessous tu passes facilement en mode 4 cylindres et là tu peux tomber entre 10 et 11 sans problème. Si tu roules plus souvent au dessus tu as le mode 4 cylindres que dans certaines circonstances comme des faux plats descendants.
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