shreck

la logique des assureurs n'est pas forcement celle que l'on croit. Ces gens ne travaillent qu'avec des statistiques de sinistralité : vol accident secteur géographique catégorie d'âge etc la S8 est peu diffusé et a certainement beaucoup moins de sinistralité qu'une bitdi .... ceci dit à 1245€ ca reste cher pour une bitdi ... je paie moins cher pour une RS6...

A peu pres au milieu de l'arbre de transmission av/arr. Mas bon encore une fois on force à changer l'arbre complet pour 1500€ HT sans MO alors que le support coute 5 fois moins cher mais il n'existe aucune solution native chez chez Audi. Pourtant chez eux y a des trucs vachement bien fait tu peux tout commander parfois dans le moindre détail mais y a des trucs c'est pas possible alors que c'est du consommable.... Ca me rappelle les disques avant de RS4 B7 où Audi a mis des disques sur bols alu mais ne vends pas les pistes seules. T'es obligé de changer le disque complet à chaque fois ca perd 80% de son intérêt et la facture est plus salée pour rien....

Bah c'est pas compliqué y a une zone à hauteur du rétro intérieur coté passager...

Le fait d'être vendu par un particulier n'est pas forcement un problème à partir du moment où le kilométrage est traçable et parfaitement limpide dans la base audi. Et qu'elle ne soit pas reprogrammé pour que tu puisse profiter de la garantie audi.... Les mandataires tirent la couverture au max pour pas etre emmerdé dernière. Et surtout quand ils achètent à un pro ils peuvent se retourner contre ce dernier alors qu'un particulier c'est peau de zob....

moi je serai toi je récupérerai quand même le code couleur. Toujours utile pour aller chez un indépendant si un jour t'as besoin d'une retouche...

Homelink, je l'ai eu sur les 3 et aussi bien le moteur de mon portail que la porte de mon garage ne sont pas compatible donc j'ai toujours la télécommande dans le vide poche... c'est bien uniquement si tu as le matériel compatible... sinon ca sert absolument à rien. Pack confort c'est du vent c'est juste pour mettre à niveau l'équipement en fonction des autres options genre avoir porte gobelet dans l'accoudoir arrière, 2 prises 12v à l'arrière etc. Pare brise athermique c'est pas mal. ca permet d'avoir moins l'effet de serre dans la voiture l'été. Advanced key j'ai pas vu une RS6 qui ne l'avait pas pour moi c'est pas une option c'est de série. kit fixation coffre c'est les barres et autres sangles qui vont dans les rails du coffre. Tu peux tres bien les trouver en accessoires... Audi smartphone interface c'est CarPlay/android auto. Tu peux aussi le faire rajouter sur la bleu il suffit d'aller en concession et de payer le prix de l'option à l'époque c'est juste un code à mettre dans le MMI pour débloquer l'option. park assit c'est la voiture qui se gare toute seule.... sur mes 3 C7 aucune ne l'avais je peux pas te dire ce que ca vaut. mais ca ne me gène pas de pas l'avoir. apres 3 C7 personnellement l'équipement indispensable pour ma RS6 c'était TO, HUD, pack pre sens avant, camera 360 et pack dynamique plus, pas d'intérieur confort. Apres dans ma recherche quand j'ai cherché la mienne elle a un peu plus d'équipement mais je te cache pas que d'avoir la voiture garantie par Audi encore 2 ans, un train de pneu hiver et un tarif au top a fini de me convaincre. J'ai jamais eu ni écouté le B&O (3 fois le Bose). ca doit etre tres bien mais je pense pas etre assez mélomane pour en profiter réellement. Apres le Bose me va tres bien et je profite du son de l'échappement.... La blanche est tres belle aussi. "choisir c'est renoncer "

bof. la voiture est de novembre 2016. dans 2 ans elle aura 7 ans et 80000 km? ca reste sur une moyenne de 10-12000 par an. regarde aujourd'hui le kilométrage des véhicule de 2013-2014 qui ont donc le même âge que celui que ta voiture aura quand tu voudras la remplacer. Et tu verras que c'est la grosse majorité du plateau qui en est là. y en a même avec beaucoup plus. en ce moment sur automobile.fr y a 38 RS6 entre 2013 et 2014 28 ont plus de 80000 km. et seulement 7 entre 80 et 90000 km.... prix moyen des annonces 55-56000€ (hors malus). Ca te laisse entrevoir la décote que tu vas devoir absorber....

Perso je prendrai la bleu ascari. Si tu es dans un optique de achat revente rapide tu vas y perdre moins et tu la vendra plus facilement. Car les gens recherchent le meilleur prix avec le moins de km possible et le plus d'options. Et franchement 35000 km pour une voiture de 3 ans c'est pas énorme quand tu regardes le reste du marché. Les RS6 roulent beaucoup en général. Avec la Nogaro tu vas te fermer une partie du marché car meme avec l'intérieur exclusive c'est un peu j'aime ou j'aime pas... comme le gris nardo. Et bien que la décote comme tu l'as indiqué est deja pas mal réalisée, il en reste malheureusement encore un peu.... tu vas à mon avis y laisser plus d'argent... Pour les accidents ton raisonnement est parfait. Il faut regarder ce qui a ete changé. et la facture peut etre tres rapidement salée : exemple de pièces: un PC avant 1400€ HT, et ca c'est le prix nu sans toutes les grilles et autre. Le spoiler coute 225€ , 2825€ HT si il est en carbone. La calandre 950 HT 1950 si elle est en carbone. Un feux Matrix 2570€ HT...le capot est à 1000€, une aile à 750. bref un petit choc avant avec la traverse, 1 phare une aile et je pense qu'effectivement tu es facilement à ce tarif...

bah il n'y ai pas le code couleur justement il devrai être au niveau du --/-- Quand on rentre ton numéro de serie dans my audi ca indique "peinture audi exclusive" sans plus de précision. et sur l'étiquette du coffre c'est comme sur ton carnet? Sinon c'est mort il faut passer en concession pour avoir dans leur base le code de la peinture. Apres comme dit plus haut le nardo était possiblement une couleur exclusive sur une phase 1. Mais elle parait clair sur les photos au soleil pour etre une nardo. Si jamais tu as le code couleur en concession, le code du gris nardo c'est T3T3 sur une c7. sur une RS3 c'est LYC7. Et le gris suzuka c'est LY7F

3200 livré.... avec les 2 silencieux arrières neufs car ils ont ete changé en garantie.

C'est exactement ca. pour Akra en fouillant sur le net tu peux arriver à la trouver neuve à 7500. Parfois avec une promo entre 7000 et 7500. Sinon comme moi de temps en temps tu peux faire une tres belle opération sur une occasion....

Tu connais le code option de ta peinture? Sur la photo on dirai que c'est quand meme plus foncé que le gris Suzuka

Y a pas de video car y a peu de différence je pense... d'ailleurs techniquement entre les 2 lignes audi il n'y a que le silencieux interlinéaire qui est different. Pour les valves c'est possible mais c'est plus cher... Si tu en prends une sans valves il faut mettre des trompeurs sinon tu auras de message au tableau de bord.

dans les 2 cas ca reste des échappements homologués et donc y a pas un monde entre les 2. pour la seconde monte tu peux trouver de tout à tout les prix.... ca depend de ce que tu voudras changer uniquement les silencieux jusqu'à la ligne complète... regardes les prix chez Scorpion ou chez millteck pour te faire une idée du prix d'une ligne inox.

A tester mais peut être que ca marche. Si tu lances une navigation avec le GPS de la voiture et que tu lances ensuite Waze mais sans lui rentrer de destination. peut être que tu auras toujours l'affichage au niveau du compteur et Waze sur le MMI. Avec ca tu auras quand meme les infos sur les radars par exemple mais tu ne seras pas dérouté par Waze en cas de galère à cause du trafic par exemple.

Chez moi avec un iPhone. Des que tu lances une navigation sur Waze la carte au niveau du compteur va disparaître.

Non il veut en même temps le GPS de la voiture au centre du compteur et Waze sur l'écran du MMI, si j'ai bien compris Je sais pas si c'est faisable. Mais effectivement quand tu lances Waze via CarPlay, le parcours que tu as défini avec le GPS de la voiture disparait et de fait tu n'as plus google map au milieu du compteur. Si y a une manip je suis preneur également.

les caisses sont vides (plus encore demain qu'hier) et l'automobile a toujours ete une façon très rentable de soustraire les vaches à lait que nous sommes....

Ton assureur est capable de t'écrire ca sur un papier à entête de sa société d'assurance? j'en doute... pour le reste oui et non. C'est par ce que tu cherches à contourner le système pour récupérer un max (TVA, TVS, mensualités, carbu et entretient à la charge de la boite....). tu peux très bien prendre un véhicule 5 places et le faire enregistrer au nom de ta société et rouler avec. Mais si tu le passes pas en VU tu devras notamment payer tous les ans la TVS (plus de 4600€ pour une RS6). Utiliser un véhicule de société à des fins privées reste un abus de bien social... Car la principale différence entre un VU et un VP pour une société reste la TVS qui est depuis quelques années adossée exclusivement sur le Co2. C'est bien pour ca que certains se sont engouffrés dans la brèche des véhicules hybrides. Et notamment chez Porsche : tu prends une Panamera Turbo S hybride ou le Cayenne meme motorisation et tu as une TVS de moins de 100€ par an....

les petits arrangement entre amis... Oui bien sur que des petits malins passent des voitures en VU en la laissant en 5 places physiquement. Le problème c'est que pour bénéficier de l'avantage fiscal il faut que la voiture passe sur la CG de VP à VU et de 5 à 2 places... Apres le problème c'est en cas de contrôle, pire en cas de pépin : imagine tu as un carton grave avec des passagers à l'arrière qui sont blessés alors qu'ils ne sont pas censés être dans la voiture ... A l'arrière à 90% du temps se sont mes gosses... non merci.

tres joli jouet. Mais il manque le principal : les photos de l'intérieur exclusive !!!

Garantie conducteur 250000€ avec franchise de 15%.... gloups....

oui effectivement

Le meilleur moyen de faire des économies c'est de se comparer à soit même. Quand tu fais une simulation chez différents assureurs avec le meme véhicule et les meme garanties....

Bref c'est bien beau tout ca, mais y a plein de paramètres qui font le tarif d'une police d'assurance: le lieux géographique de parking déclaré, parking couvert/fermé/rue, votre sinistralité, utilisation privé, privé + travail, pro..., niveau de franchise, assurance conducteur oui/non et quel montant 200K€? 500K€? 1M€?... bref votre situation n'est pas forcement celle du voisin.