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kiwi0363

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Tout ce qui a été posté par kiwi0363

  1. kiwi0363
    Ouuuhhhh ben ça n'a pas l'air simple l'affaire, merci d'avance pour le tuto que tu fais @billy44 car si je me procure un fis je vais bien profiter de vos connaissances pour l'installer !
  2. kiwi0363
    Alors je suis en train de comparer les prix et apparemment pour la différence de prix vaut mieux prendre un FIS-control complet à 329€ non ? https://www.turbozentrum.de/navi.php?h=47&mf1=4372&mf2=4973&mf3=12961&qf=1#hfilter https://www.auto-polar.fr/produit/polarfis-pf04-vw-golf-mk5-mk6-audi-a3-8p/ Si vous avez de bonnes adresses où c'est encore moins cher, n'hésitez pas à partager hein !
  3. kiwi0363
    Ah ouai, tu en as un @bk56190 ?
  4. kiwi0363
    T'as pas de VCDS @Tenace27 ? C'est pas évident quand tu es tout seul, mais bien + complet par rapport au FIS je pense...
  5. kiwi0363
    Normalement il avait 50000 kms mais j'ai vu sur des forums que des vibrations pouvaient venir du pont, si ça se trouve le gars il l'a vendu à cause des vibrations justement Enfin bref ça n'empêche pas d'envoyer quand même !
  6. kiwi0363
    Moi je serais bien passé à l'éthanol pour être sûr de ne pas avoir de cliquetis et pour la puissance, mais je n'ai pas de pompe à moins de 60kms de chez moi et comme je ne fais pas plus de 5000kms/an, puis pour le côté écolo aussi mais vu qu'ils abattent des forêt pour planter ce qu'il faut pour faire de l'éthanol, c'est plus si écolo que ça finalement... @Tenace27 comment ça va ta boite ? ça tourne rond ? moi pas de soucis avec tes fourchettes c'est nikel, par contre j'ai des vibrations, je crois bien que ça vient du pont d'occaz...
  7. kiwi0363
    Je rajouterais à ça, pour ceux qui ne savent pas, qu'en E85 on consomme 1.5 fois + qu'en SP98, on fait des économies parce que c'est moins cher au litre mais on en consomme plus ! D'où l'intérêt de monter une pompe BP et une pompe HP pour envoyer plus de jus ! Surtout quand on a une préparation !
  8. kiwi0363
    @Philippe C qu'est ce tu entends par "carburant qui n'est pas homologué" en parlant de l'E85 ? @bk56190 c'est pas toi qui bouffait de la bougie avec ton RS3 ?
  9. kiwi0363
    Pour faire une vraie gestion Flexfuel il faut la sonde de carburant, très peu de véhicule en sont équipé, la Nissan GTR l'a mais pas nos Audi TT, il faut donc faire une multi-carto en contrôlant ce que l'on met dans le réservoir...
  10. kiwi0363
    Ouch les bas de caisse ! ça fait mal aux yeux Sinon bienvenue sur le forum à toi et ta nouvelle acquisition et surtout bon courage pour le boulot ! Pour toutes tes questions, je pense que tu trouveras les réponses en cherchant un peu dans la section S3 8L, pas mal de petites maladie pour lesquelles il y a la solution !
  11. kiwi0363
    Salut, ça fait longtemps que tu l'as ton TT RS? Le bruit est venu d'un coup? J'ai déjà écouté parler que sur certain modèle il y avait une vibration à cause du pont haldex oui... Je viens de changer mon pont complet par un d'occaz et j'ai remarqué certain bruit parasites mais je n'arrive pas trop à faire la différence avec la suppression du canister que j'ai fais en même temps et qui engendre un "tic tic" au ralenti surtout et à l'arrière du véhicule...
  12. kiwi0363
    Ah ouai ils font leurs émissions comme ça ?! C'est tout scénarisé en fait... pppffff Joli modèle sinon, c'est bien que tu l'ai conservé !
  13. kiwi0363
    Salut @quattrodan, joli TT RS ! Même question que @Erty, les freins tiennent sur piste? Et autre question, tu n'aurait vendu une Audi quattro à un certain Gerry ?
  14. kiwi0363
    Oui pareil que @Gilloubigniou , et non elles ne sont pas roses @Qwaser
  15. kiwi0363
    @Qwaser oui pas de contre-visite, pas de remarque, contrôle vierge et il ne me semble pas qu'elles soient noires mes durites... Par contre je suis reparti du contrôle avec mon bruit de roulement de boîte très accentué et mon pont arrière qui déconnait, enfin je ne sais pas si c'est le CT pour le pont mais pour la boîte, il y a bien eu quelque chose...
  16. kiwi0363
    Oui je confirme sur TT RS mk2 les disques c'est de la mouïse, j'ai tout changé, disques Carbopad et plaquettes Endless !
  17. kiwi0363
    @Erty pas de problèmes de frein sur les modèles S ? Parce que sur mk2 ou mk3 en RS c'est la merde ! Pour l'esthétique je te rejoins un peu, surtout en regardant le modèle S mk3 que tu as eu, il était vraiment sublime avec les jantes
  18. kiwi0363
    Je ne me prononce pas je n'ai pas eu de mk3, après la mélodie et la puissance du 5 cylindres turbo est magique ! En fait tout dépend de ce que tu recherche dans le véhicule, la puissance, l’esthétique, qu'il soit récent?!
  19. kiwi0363

    Bobines

    kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Photonix dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    oui oui
  20. kiwi0363
    Oui la Cam Follower n'est pas une dépense trop onéreuse par contre si on ne le fait pas ça peut engendrer des soucis plus tard et bien plus cher ! Pour la pompe de LDR, tu l'écoutes tourner derrière la calandre, un léger bruit de moteur électrique, après l'arrêt du moteur, à contrôler qu'elle fonctionne bien, c'est elle qui approvisionne ton turbo en LDR pour qu'il continu de refroidir une fois que le moteur est coupé...
  21. kiwi0363
    Salut, alors je n'ai pas eu de TTS mais je dirais qu'il faut vérifier les mêmes choses que sur les Audi essence turbo avec un fort kilométrage... Pour commencer, vérifier les entretiens courants bien sûr avec les factures et le carnet d'entretien, sortir un historique de toutes les interventions en concession. Ensuite une prise de compression si possible serait un gros +, à 200000kms, l'embrayage et la distribution ont dût fait au moins une fois, contrôler la pompe de liquide de refroidissement secondaire, qu'elle tourne bien après avoir coupé le moteur ! Le cam follower de la pompe HP sur les 2L TFSI est une pièce assez sensible et est à surveiller de prêt, encore plus sur les moteurs préparés ! Je ne sais pas s'il y a des soucis concernant le freinage comme sur les RS... Idem pour la boite, sur les DQ250 le mécatronic peut avoir des problèmes mais je ne suis pas trop au courant...
  22. kiwi0363
    @king26 j'ai passé le CT en août 2019 et il était vierge, aucun soucis pour des durites avia...
  23. kiwi0363

    Bobines

    kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Photonix dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Ah mince, je pensais avoir gagné au moins 50cv avec ces bobines
  24. kiwi0363
    Bienvenue @Lionel272, très jolie couleur ton TTS ! C'est une photo récente celle que tu as mise ? Il a l'air tout neuf
  25. kiwi0363

    Bobines

    kiwi0363 a répondu à un(e) sujet de Photonix dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)

    Pour les bobines il parait que celles de R8 sont plus fiables... moi j'ai des bobines R8 et bougies Denso IH24 mais au volant je ne vois pas la différence avec avant, je suis en stage 2...
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