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kiwi0363

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Tout ce qui a été posté par kiwi0363

  1. :remonte: Salut les copains, je dois changer mes pneus, j'ai beaucoup entendu parler des Vredestein Ultrac Sessenta, ont-ils toujours une si bonne réputation, est-ce que ce sont les Sessenta les meilleurs modèles de la marque, merci pour vos avis!! :race:
  2. Super chouette ce TT, pour 250000kms!!! WAOUW J'ai rénové mes phares aussi par contre je n'ai pas vernis, j'ai poncé jusqu'au 5000 et polishé avec un polish abrasif puis un de finition spécial phares, mais le résultat n'est pas aussi propre que toi... Et à voir si ça dure dans le temps!! Pour la reprog tu n'as rien à craindre, si tout est ok et que tu tombe sur un bon mappeur, tu ne vas pas le reconnaitre ton TT!!
  3. Tu la fais faire en garage ou tu la fais toi même audiis3? Moi aussi va falloir que je la fasse bientôt, mais vais passé au tribunal d'abords...
  4. Oui c'est ce que j'avais à peu près compris, je vais pas prendre un truc comme ça pour la performance, j'ai ce qu'il faut à l'avant, mais plutôt pour le coté ésthetique en fait, il est vrai que nos disque à l'arrière ne sont pas bien gros, on à les mêmes réferences entre TT et S3?
  5. Je me ferais bien un pti VR6 turbo, tout tranquille avec juste 400-500cv... :malelovies:
  6. Franchement très joli ton TT Pliksen, une très belle prépa et tu vas au bout des choses!! Je connaissais pas le kit ECS et ça m'intéresse vraiment, je vais voir ça d'un peu plus prêt!! :race:
  7. Et vous avez pas une S3 sur votre circuit privé?! lol :race:
  8. Donc c'est bien le même problème que Quentin, la rotule qui pousse le protège disque contre le disque... Solution: on monte des silentblocks (powerflex ou autre) sur les triangles et une tite géométrie par la suite, j'en avais déjà besoin mais là c'est plus que nécessaire et si ça frotte toujours et ben on mettera plus de carrossage, merci Quentin!! :race: Par contre on va attendre pour les travaux car j'ai reçu une bonne nouvelle de nos amis de la marée-chaussée, convocation au tribunal pour un excés de vitesse d'avril 2012, je pense y laisser quelques billets, je croyais qu'il m'avaient oublié... :pleure2:
  9. Ca ne va jamais assez vite!!! Lol Mais tu as l'air d'etre patient, c'est bien!
  10. ça avance ça avance!! doucement mais surement!!
  11. Je laisse répondre les pros :nixweiss: Elle en est où ta prépa Dan??
  12. Ben logiquement le passage au tribunal va être après l'été, et puis je devrais m'en sortir qu'avec une grosse amende...
  13. Super ce topic, tu fais du bon taf cinoc, ça se voit que tu es un passionné et quel plaisir de te lire, tu détails bien, sans chichi, un brin d'humour, tout ce que j'aime!! Continu comme ça!! Je t'envie tu as l'air d'avoir du matos pour bosser en plus!!
  14. Bon à mon tour, je vais chercher ma convocation au tribunal vendredi!! Pour un flash du 21 avril... 2012!! Justice lente... c'est peu de le dire!!
  15. Ouai je vais pas les changer, mais faut que je trouve juste pour l'arrière... Si vous avez des adresses!!
  16. Oui moi j'ai tjrs la boite d'origine avec un filtre à air green! Par contre sur mon premier S3, j'avais le kit d'admission dynatwist green avec dump forge d'ailleurs, un gros bruit d'aspi ça m'avais fait bizarre au début!! Mais faut éviter les cornets comme ça et surtout apporter de l'air frais, car air frais plus dense, donc plus d'oxygène, donc meilleur combustion, donc plus de puissance!
  17. Mais vous parlez de quoi, j'ai mal lu je crois, du filtre à air dans la boite ou des kit d'admission dynamique?
  18. Qu'est ce qu'il a de pas bon le Green? C'est ce que j'ai...
  19. Après ça se joue au prix... Et l'esthétique!! On m'a annoncé une trentaine d'euros pour la renforcée!
  20. Salut, pour la dump d'origine renforcée, c'est la même référence que d'origine sauf qu'à la fin c'est 710N, faut que je m'en prenne une aussi!! Comment tu as fais pour avoir 2 dump de mortes, moi j'ai une prépa et la dump d'origine et jamais eu de soucis!!
  21. C'est beau tout ça :malelovies:
  22. Ok et donc pour remédier à ce problème, tu as fais quoi? Je pense que j'ai le même soucis...
  23. Eh ben non les copains, j'ai débranché le fusible haldex et les roues arrières ne tournent pas!! C'était juste pour mettre la 2ème et laisser tourner pour voir si il y a un bruit, mais rien... Je vais remonter tout ça, j'ai intervertis les plaquettes extérieures, car en fait quand j'ai eu les plaquettes EBC, il y avait une bande adhésive livré avec, mais je l'ai enlevé sur certaines plaquettes car je n'arrivait pas à les glisser dans l'étrier, et biensûr la roue droite n'en avait pas enfin bon, là je dois aller faire des courses, barbecue oblige, je vais prendre des photos et vous me direz si tout est normal à vue de nez, parce que je ne sais pas si il me manque pas un truc en fait, les ressorts qui bloquent les plaquettes... Je reviens demain, merci bien pour vos conseils!!
  24. Je suis dessus là, j'ai levé tout l'avant, posé sur chandelle, si je la met en route et que je passe une vitesse, les roues arrières ne tournent pas? Tu as fait comment quentin du coup?
  25. Je pense aux plaquettes oui, à faible allure on dirait que ça lèche une plaquette, le bruit c'est genre "sic sic sic" et après en roulant c'est plus "cloc cloc cloc"...
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