papoose063

salut, Sinon tu prends la ref. et direction ebay.de

John 34 oui tu peux sans dévisser ces trois vis je l'avais fait il y a quelques mois, par contre c'est galère, j'ai fait rentré le tournevis par la fente du DVD pour enlever les vis qu'il y a derrière, par contre pour remettre la nappe sur l'écran c'est chaud aussi. Désolé je peux pas plus détaillé j'ai oublié comment j'avais fait exactement

Effectivement Phil_ a raison, dans itunes édition > préférences> cocher "égalieur de volume" Ca prend un peu de temps si ta bibliothèque est grande, mais aprés c'est nickel

franchement parfait sur ta voiture, on dirait des rotiform un peu

Salut dje57, pendant des mois j'avais une perte de ldr et ça s'empirait avec le temps, j'ai fait plusieurs vidange de ldr (au moins 3) verifié le colostat... en plus de la pression dans le bocal à froid (l'air des cylindre remontait dans le circuit de ldr pour aller jusqu'au bocal, le point le plus haut du circuit), la température du ldr variait sans cesse (elle passais de 60 à plus de 100 des fois) ça dépendait de la charge ... donc j'étais sûr que c'était la culasse pour les réparations j'ai eu la possibilité de les faire en Tunisie donc au final: rectif du bloc et de la culasse, changement des soupapes d'échappement, des joints de queue de soupapes, des guides soupapes, de la segmentation de tous les joints... avec la main d'oeuvre j'en ai eu pour environ 500 €, vraiment pas chère au vue des travaux... depuis tout roule parfaitement, pas une goutte de ldr en moins, plus de pression dans le circuit de ldr à froid

Salut, Fais un test: Utilise ta voiture, attend qu'elle refroidisse (le soir ou alors lendemain matin) et ouvre le bouchon du bocal, ecoute et regarde si il y a de la pression dans le bocal (liquide qui remonte en faisant des bulles et pshiiiiit). Mais bon un verre toutes les 1000 bornes c'est pas non plus énorme, il faut voir comment ça évolue dans le temp, car moi c'était pareil au début et ensuite ça se comptait en litre, au final défaut de planéité de la culasse et du bloc moteur--> rectif bloc et culasse pour résoudre le soucis, et depuis tout roule.

Merci c'est sympa, c'est vrai que l'alcantara a tendance à s'user rapidement, mais bon j'aime bien le rendu que ça donne à l'intérieur.

Salut, tout le monde, Franchement quand je vois les prix que vous annoncez (un peu élevés) je me demande pourquoi la mienne ne se vend pas http://www.leboncoin.fr/voitures/443685476.htm?ca=21_s alors qu'il n'y a absolument rien à prévoir, et qu'elle est en dessous des prix que vous annoncez, mais bon après j'avoue qu'elle est un peu plus kilométrée mais pas énormément plus.

Le tdi 100 est un moteur IP donc 505.01 obligatoire, qui n'existe pas en 10w40 si je dis pas de connerie

moi j'ai tout de suite pensé à un joint de culasse: est-ce que lorsque tu laisses ta voiture une journée sans l'utiliser et que tu ouvres le bouchon du vase d'expansion il y a de la pression ou pas?

Je pense qu'il faut arrêter d'avoir peur pour rien, L'assurance ne vérifie JAMAIS le calculateur moteur, d'ailleur ils ne peuvent voir si la voiture est reprogrammée aussi facilement: récupérer la cartographie et la comparer à une cartographie d'origne, c'est pas aussi simple que ça, aprés il y a la solution du passage sur le banc, mais il faut une voiture encore roulante, donc qui n'a pas eut beacoup de dégats et donc qui a subit un petit accident: il vont pas se faire chier à la passer sur le banc pour un accident mineur. Après chancun fait ce qu'il veut, mais je n'ai jamais vu le cas de quelqu'un qui s'est fais avoir par l'assurance pour une reprog: l'assurance n'a pas que ça à faire

salut clem, J'avais le même autoradio, donc le gala est déja branché d'origine, tu a juste à branché les deux cable "libre" de l'adaptateur Kufatec derrière le compteur pour le CAN-H et can-L (regarde page 3 ou un truc comme ça de ce topic, j'ai tout détallé pour le numéro des pin). Tout marche très bien aprés codage, le caisson y compris( et comme toi j'ai le caisson sans le bose)

Salut, Question sur Elsawin mais rien avoir avec ton soucis, tu as windows Seven? quelle version de Elsawin? Merci d'avance

Le Xcarlink permet bien de garder le chargeur CD d'origine, il y a une fiche sur laquelle tu branche ton chargeur CD. pour faire marcher le chargeur CD il suffit de déconnecter l'Ipod

Salut Shub, Effectivement je pense que tu as oublié les Can H et L, sur le faisceau Kufatec normalement tu as deux fils enroulés dont un côté n'est connecté nul part un noir/blanc=Can-High et un Black/jaune=Can-Low que tu doit connecter comme suit: "Le can H et can L ne sont pas branchés d'origine sur le symphony, il faut donc les câbler sur le porte instrument sur le connecteur gris --> pin 5 = can H, pin 6 = can L, il y a déjà les 2 câbles sur le faisceau kufatec, donc plus qu'à les connecter derrière le porte instrument (compteur)" c'est ce que j'ai écrit sur ce tuto post avant hier regarde un peu plus haut

ouer il me semble que avant 2002 même phase 2 c'est du can-bus hybrid d'après ce que j'ai pu lire, en tout les cas sur navplus ce problème est connu et peu être résolu en utilisant un module qui fut un temps fabriqué par l'un des membre mais il a arrêté depuis,

salut Philou0674, 390 euros avec deux cartes sd, une antenne gps et le DVD 2011, occase mais en apparence quasi-neuf, le gars à qui je l'ai acheté avait une a4 et voulait le remplacer par un modèle à led. J'ai oublié de le préciser mais je n'ai pas découpé le rns-e il rentre parfaitement (il faut quand même un peu forcer vers le haut)

ouer dsl les photos ne passe pas j'ai mis directement les liens, dsl pour la qualité pas totptop l'iphone :P

Alors j'ai installé cette semaine un Rns-e dans ma 8l tout marche à la perfection et pour répondre à mes questions: *Le can H et can L ne sont pas branchés d'origine sur le symphony, il faut donc les câbler sur le porte instrument sur le connecteur gris --> pin 5 = can H, pin 6 = can L, il y a déjà les 2 câbles sur le faisceau kufatec, donc plus qu'à les connecter derrière le porte instrument (compteur) *Le titre d'une musique écoutée depuis une carte SD apparait bien sur l'ordi de bord, *Je n'ai pas connecté le gala mais il est peut-être branché d'origine parce que quand je passe sous un pont la flèche du navigateur bouge, Sinon j'ai rencontré quelques soucis que j'ai résolu depuis, donc je vous en fais part, ça pourrait aider: En plaçant l'antenne GPS derrière la boite à gant comme expliqué dans le tuto j'avais un décalage d'au moins 50 m par rapport à ma vraie position --> résolue en plaçant l'antenne sur la planche de bord J'ai eu un problème pour rentrer le code pin, en fait lorsque je rentre le bon code pin il ne se passe rien, je revient en boucle sur l'écran me demandant ce code, sans me dire que le code est erroné (normal vu que c'était le bon code), donc en cherchant bien sur le net j'ai vu que c'est un problème qui apparait parfois lors d'un montage en seconde monte donc pour faire prendre le code Pin, on met le contacte, on tape le code PIN, celui-ci ne passe pas (normal), il faut donc presser les bouton radio et setup en même temps pendant au moins 10 s, là le RNS redémarre nous demande le code et la il passe sans soucis. L'heure du RNS-E n'est pas synchronisée avec le compteur --> souci connu mais pas moyen de le résoudre. maintenant place aux photos: http://imageshack.us/f/811/img0653vj.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/9/img0654he.jpg http://imageshack.us/photo/my-images/846/img0656lb.jpg

Fichier reçu moi aussi très beau boulot!! :bien:

Salut, Non la manip dont il parle n'est pas liée au régulateur toute les audi avec ODB l'ont c'est juste un bip et une icône qui apparait sur l'ODB quand tu dépasse de 5 Km/h la vitesse que tu a enregistrée avec le bouton de gauche (celui pour régler l'heure)

Vous rigolez j’espère ou vous savez vraiment pas à quoi ça sert? Le Kwp2000+ c'est un boitier qui sert à connecter un ordinateur à la prise ODB II afin d'extraire la cartographie du véhicule, ensuite tu modifie cette carto par toi même ou à l'aide d'un pro et tu la réinjecter avec ce boitier, si mes souvenir sont bon ça fait pas les EDC15 donc pas de 2L. Certain pro utilise ce boitier ou un galletto PS:mdr je viens de voir que vous déconniez

Salut, Moi je compte faire la modif d'ici peu, mais j'ai quelques question: J'ai un autoradio symphony avec rappel du nom de la radio ou Num de la musique sur le compteur, est ce que j'aurai alors directement les infos de navigation au compteur ou le can H et L ne sont jamais branchés d'origine? Dans le faisceau Kufatec pour l'antenne il y a la borne diversity, à quoi elle sert? est ce que le titre de la musique apparait sur le compteur avec la carte SD? Est ce que le kit Bluetooth est compatible, d'origine le RNS-e permet de lire des films? Le gala est à tirer depuis le compteur obligatoirement? Voila je sais que ça fait beaucoup de questions lol, mais j'ai bien cherché sur internet mais j'ai pas trouvé la réponse à mes questions. merci les gars

Salut Fernando, Ouer pas de soucis j'avais déjà démonté le PI et c'est bien un VDO

Salut, Moi c'est Ok tu peux me rajouter Bagheera audi A3 8L, sur place