Cedos

Pfffff... quel topic compliqué! Bon, donc l'A4 est mieux insonorisée que l'A3 mais l'A3 a fait des progrès en passant en single frame! Le 105cv est moins bryuant qu'une G5 de 2001 mais pas qu'une Old A3 de 1998 qui elle moins silencieuse qu'une SBK de 2004. Vous me suivez? Bon, je vais avoir une A3 TDI 105cv en venant d'une A4 (B6) TDI 100cv: comment vont se porter mes tympans?

Ca fait rêver! Je passe un peu trop temps au goût de certains de mes proches à espérer finir un jour dans une belle spotive... Mais bon, c'est sur: un jour je l'aurai ma belle sportive!!! (RS4, Porsche ou Ferrari selon les moments et les rêves)

Le rêve abordable, c'est plutôt la Boxster, non? Mais elle a quand même une réputation de "Porsche du pauvre" qui lui colle à la peau... Je pense qu'une personne qui veut un SUV essence n'hésitera pas entre BMW et Porsche

Celle-là fait beaucoup trop "plastique", j'aime pas!

Quelle genre d'économie? Sinon, tu payes le prix fort pour une voiture, c'est bête de ne pas en avoir tous les avantages dont le principal: être sur à 100% que la mécanique est en parfait étât et que la voiture a toujours été respectée

On a une Audi A8 avec Tiptro et 140.000km: aucun prob jusqu'ici!

Salut! Je suis chaud pour une sortie belge! Etant de verviers, je peux aider pour l'organisation si ça se passe du côté de Spa, Butchenbach ou Gileppe, ... Cedos

Je compte aller y faire un tour. Je vais tenter d'éviter le WE et y aller un jour vers 16h! Et vous?

Au début, je n'aimais pas trop le look maid plus je le vois, plus j'aime! Ma mère pense à en acheter un comme prochaine voiture (c'est-à-dire dans 2 ans)... elle aimait bien le Touareg mais le fait que ce soit un VW l'embêtait! Quelqu'un sait s'il sortira dans diesel plus petits (2.7TDI?) ou seulement le 3.0TDI?

Salut On a eu une 4.0TDI en test pendant un WE. J'ai fait quelque clichés à la va-vite, les voici. Il ne sont pas de très bonne qualité mais il pleuvait assez fort et le garage est trop petit que pour faire de bons clichés. Les photos des pneu ont été faites car il s'agit du système PAX (correct?) qui permet de continuer à rouler même avec un pneu crevé! Pour la petite histoire, la plaque portée par la voiture est celle de mon père. L'assureur avait accepté que l'assurance de notre vieille A8 de 5ans et 200.000km soit valable pendant 48h pour une A8 275cv et de plus de 100.000€! La voiture était fabuleuse à conduire! On est allé faire un petit tour en Allemagne mais sans pousser au dessus de 220km/h. Les resprises étaient complétement incroyables... Cette voiture est vraiment géniale. Mon père a beaucoup hésité à la prendre mais il s'est finalement résolu à dire non à cause du prix. Si je me souviens bien, c'était à l'époque la version la plus chère de toutes les Audi... Elle a finalement été achetée par un minsitre régionale belge, à qui mon père a repris son Old A8 de 70.000km pour un très bon prix!

J'ai une question un peu bête en rapport avec ce sujet. J'hésite entre un système PDA+installtion GPS ou un GPS dédié style TomTom. Le truc, c'est que j'ai un PDA et je voudrais savoir combien ça coûte: - pour installer une antenne GPS+ un software ad-hoc vs - un système TomTom (500€ je pense) Merci!

Voici la mienne, offerte par mes parents il ya un peu plus de deux ans (lors de mon 20ème anniversaire). Il s'agit d'une Baume et mercier Hampton. Désolé, j'ai pas trouvé un belle photo sans le texte

On a une A4 chaussée en jantes S-line 17" l'été mais l'hiver, on repasse en 16" et pneus hiver. Pour que cela soit vraiment efficace, c'est la seule solution... Mais j'habite près des ardennes belges, il fait très régulièrement en dessous des 7°C et on a facilement une 10aine de jours de neige par an donc l'investissement ne se discute pas. Dans ton cas, il faut voir l'utilité réelle des pneus neiges. A ta place, j'en mettrai car UNE bosse dans ta voiture = les pneus et jantes rentabilisés... Cédric

Ben oui, si ce sont des lunettes de soleil correctrices!

Sur les parkings, c'est pas du 50/50 pour les torts?

Arf, une bonne histoire belge ça!

Salut, Un bon ami a moi l'a fait l'année passée. LE LIEN. Tu trouveras la liste de ses sponsors sur son site. Cette année, un couple d'amis (étudiants dans les mêmes études que moi) le fait mais je sais pas ou ils en sont dans leur sponsors... L'UCL ou la fac concernée finance toujours un peu, et le reste se fait souvent pas piston! Pour les 4L, je pense que celle de mon pote a été revendue déjà... Le couple d'amis la prépare actuellement et ça a l'air d'être bcp de boulot! PS: je viens de retrouver l'adresse de leur blog qui raconte leur aventure: LIEN

C'est vrai que le dession donne l'impression que ça ressemble à un Megane. Mais les photos de la voiture qui sont dans l'article ne confirment pas vraiment... On dirait une petite A3, c'est plutôt mignon en fait!

Pour le test sur piste, ils l'ont fait (ils le disent après le reportage)! Une seconde plus vite que la Cayman S pour le RS4!! Ils disent même que la nouvelle M3 devra venir avec "a free moon" pour pouvoir battre lle RS4! Globalement, un test tout à son avantage pour Audi. Clarkson insiste plusieurs fois sur le fait qu'il n'en revient pas que la voiture ne coûte "que" £50,000!

Il y a eu un débat sur le sujet du prix des assurances en Belgique (cfr. le topic de la sortie belge à Namu le 15/10). Je pense que tu as déjà de la chance d'avoir trouvé une assurance. Moi Audi A4 100cv (27K€ TVAC), 22ans, presque 5ans de permis: assurance la moins onéreuse vers les 2500€! Le prix descend d'un coup dès tes 25 ans car tu changes de tranche d'âge...

Je devais venir le 15/10 mais j'ai été retenu en dernière minute pour un projet à finir. Pour l'arsouye team, je garde encore un peu mon indépendance, mais si on me fait des conditions "spéciales salon", je suis suceptible de signer plus vite

C'est possible que ce soit pareil en Belgique en fait. Sur mon A4, j'ai pris l'option "kit drive" qui comprenait peut-être l'ordinateur de bord vu que l'option était à 826€ HTVA! Gloups... C'est vrai que les options, ça douille a mort chez audi!

Le tiroir en dessous du siège, c'est une option sur l'A4: option "kit rangement" à envrion 200€. C'est probablement pareil sur l'A3. Tu ne te souviens peut-être pas avoir pris cette option en 2001 (ou c'était peut-être de série) mais si ça compte vraiment pour tou, il aurait fallu te renseigner! Pour l'indicateur de températeur, c'est pas compris dans l'ordinateur de bord?

Fort la même histoire ici. On m'a toujours prêté une voiture quand j'en avais besoin (sortie ou activités de jour style courses, sport,...). J'ai donc conduit: - A8 150cv - A8 180cv - A4 130cv La regle est chez moi "on préfère que tu crashs une bagnole de 60.0000€ et 2 tonnes full-sécu que de te perdre". Ca n'a pas empêché de me responsabiliser et de me former pour : conduite accompagnée, stage de conduite défensive, ... Au final, je pense que ce message "confiance-sécurité" donne une certaine fierté et envie de ne pas décevoir ce qui fait qu'on agit de façon plus responsable! Mes parents ont fini par acheter pour moi une A4 neuve il y a 18 mois, pensant encore une fois que 1400kg de sécurité pour 100cv valent mieux qu'une vieille Golf 3 avec 90cv et sans airbag ou ESP.... Pour conclure: plus tard, je prêterai à mon fils une voiture sure et plus puissante qu'une poubelle. Mais je ne lui filerai quand même pas un monstre de 400cv à 19 ans

Ben écoute, bon courage... Encore une fois, le plus dure sera d'avoir des données chiffrées précises... peut-être en faisant des recherches approfondies sur le 'Net tu trouveras quelque chose!